曾幾何時，我在做評論的時候 美洲獅融合SF 志 裝甲空氣，我說過美洲獅憑藉其新座椅正在朝著非常非常正確的方向前進。任何人都不再對普通的遊戲椅感興趣，由於形式已經制定得非常完美，實驗開始了。在 美洲獅霍特羅德 這也是值得注意的。不像，說， NxSys航空，但仍然引人注目。
美洲獅 Hotrod 影片評論
成本
我將從成本開始。橙色或黑色版本 12000 UAH。還有 美洲獅霍特羅德皇家，它更貴，但據我了解，更通用。我將在最後講述我的橙色模型的組裝，因為它有自己的細節。
好處
椅子的先進性是什麼？因為我提醒您，這是平均預算。當然，它是較低的部分，但它不是旗艦或高端細分市場。好吧，讓我們從名字開始就足夠了。 Hotrod 是汽車術語。基本意義是改裝汽車以達到最大速度。為此，您需要…更多的安全性。
Cougar Hotrod 的設計強烈暗示了汽車主題。例如，背面雖然沒有網布豐富，但有通風孔，儘管更多的是為了風格。
兩側是雙層的，並延伸以覆蓋椅子的兩側。
椅背採用碳纖維製成。雖然實際上沒有加工而是加固，但它不是油漆，也不是乙烯基貼紙，它實際上是碳纖維。正如製造商所承諾的那樣，Hyper-Dura 皮革的可靠性是普通皮革的 12 倍。當然，我可以持懷疑態度，說我們會拭目以待，但即使 Hyper-Dura 僅比普通皮革好六倍，它也已經是一個突破。
另外，這種生態皮革感覺更可靠。尤其是與較硬的枕頭結合使用時，無論如何 - 在背面。隨著時間的推移，硬墊下垂的速度會更慢，這也會影響 Hotrod 的耐用性。生態皮革是橙色的，有穿孔，而且很可能是普通的。但你不能坐在上面，只能從側面看。
我還注意到套裝中有兩個枕頭。頂部是固定的，但可靠且與背面一樣堅固。另一個枕頭位於腰部下方，固定在緊固件上。扶手是立體的，可以垂直、前後、左右移動。
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設計特點
更遠。不尋常的設計一直延續到底座。它是五點的，不是實心的，輪子的桿上有特殊的塑膠襯裡，以減少振動。
最後，側塑膠蓋完全有機地擰入機身。
甚至用於改變傾斜角度的手柄也更加現代，並且與汽車上的手柄更加相似。事實上，做好準備吧——我將指出 Cougar Hotrod 無可爭議和無恥的專業化作為這把椅子的最大優勢。
規格
順便說一句，關於向後傾斜的角度。最大角度為 150 度。還有搖擺支撐，氣舉的高度是8厘米，氣舉照理說有4個類別。我提醒你，如果你的椅子是3級或以下，你不應該跑步，而是主動朝與椅子相反的方向移動。
玩家的最大體重為136公斤，這也是新一代的指標。因為 Outrider S 和 Armor S 的重量都減輕了 16 公斤。
收藏
現在。我答應了收藏。因為我有幸比較同一家製造商的不同椅子的品質和組裝難易度。而且感覺新一代Cougar的組裝原理圖還處於測試階段。或者也許我只是幸運，我不知道。
重點是什麼？我已經習慣了組裝說明位於一切之上的事實。在 Hotrod 中，它位於盒子的深處。你自己理解——她不會自己飛到那裡，但沒關係。接下來，螺絲盒缺少四顆螺絲。而且它們在工廠就丟失了，因為盒子不可重複使用，打開後很難將其關閉。
螺絲在哪裡？已經在辦案了。唯一完整的。和之前評測的螺絲是一樣的，不過箱子裡幾乎都有。而且螺絲的形式也是一個奇觀。與 Cougar NxSys Aero 中的螺絲不同，其中 90% 適合 M30 或 T30/T30H 鑽頭。二子 Philips.
還有四個 - 與盒子中已有的相同 - 尺寸非標準......就像 NxSys Aero 中的一樣。而且它們只能用完整的工具擰緊。
對我來說，親自告訴您這一點很重要，因為如果螺絲的不標準化仍然到處都有，那麼泡罩中視覺上沒有螺絲，或者最近的可用性中的說明可能會導致這一事實買家只需致電商店即可，而無需在不明顯的地方尋找說明和螺絲
事實上，如果你親自組裝這張椅子，如果你有這樣的情況，請在評論中寫下。難道只有我這麼幸運嗎？
美洲獅熱羅德總結
美洲獅霍特羅德正如我所說，毫不掩飾、毫不羞恥地扮演可以安裝在賽車上的東西，我對此非常尊重。這把椅子很現代，視覺上很酷，很可靠，材料很先進，我能稱之為缺陷的最接近的東西甚至不適用於椅子本身。所以是的，我推薦它！
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