تم رفع دعوى قضائية فيدرالية ضد شركة بوينج تتهم شركة الطيران العملاقة بسرقة الملكية الفكرية والتآمر واختلاس المكونات الهامة المشاركة في تجميع صاروخ القمر أرتميس التابع لناسا.
تم تقديم الشكوى في محكمة اتحادية في سياتل ، واشنطن ، يوم الأربعاء (7 يونيو) وتزعم أن محاولة بوينج لتكرار تقنية ويلسون إيروسبيس ومقرها كولورادو تسببت في حدوث تسريبات على متن محطة الفضاء الدولية (ISS) وكانت أيضًا مصدر الهيدروجين في ذلك العام. أثناء المحاولات المتكررة للتزود بالوقود وإطلاق صاروخ نظام الإطلاق الفضائي التابع لناسا (SLS) لمهمة Artemis 1. يمكن قراءة النص الكامل للشكوى على الإنترنت هنا.
في بيان صحفي ، أضاف رئيس ومؤسس شركة Wilson Aerospace ، ديفيد ويلسون جونيور ، أن "شركة Boeing لم تسرق ملكيتنا الفكرية وألحقت الضرر بسمعة شركتنا فحسب ، بل أساءت أيضًا استخدام التكنولوجيا على حساب سلامة رواد الفضاء ، وهو أمر غير حقير".
تقوم شركة Wilson Aerospace ، وهي شركة عائلية ، بصنع أدوات ومكونات لبعثات ناسا لما يقرب من ثلاثة عقود ، فضلاً عن تقديم خدمات لمشاريع كبرى أخرى ، بما في ذلك تلسكوب هابل الفضائي ومحطة الفضاء الدولية ومهمات مكوك الفضاء المتعددة وبوينغ دريملاينرز و محطة الفضاء الروسية مير ، ناهيك عن صاروخ SLS لبرنامج ناسا "Artemis".
تقول Wilson Aerospace إنها فازت بعقد من Boeing في عام 2014 لتزويدها بالأدوات اللازمة لتثبيت المحركات على SLS ، وهي العمود الفقري للبعثات القمرية المخطط لها لبرنامج Artemis. قال بيان صحفي صادر عن محامي شركة Wilson Aerospace إن شركة Boeing تلقت معلومات استخبارية من الشركة قبل إنهاء العقود مع Wilson ثم قامت بتصنيع نسخها الخاصة من أدوات Wilson التي كانت "ذات جودة وأداء رديئين للغاية".
الأسوأ من ذلك ، أن الدعوى القضائية تزعم ، لأن شركة Boeing سرقت سرا ملكية ويلسون الفكرية دون تلقي تعليمات كاملة حول كيفية بنائها وتثبيتها واستخدامها بشكل صحيح ، فإن العديد من منتجات الطيران والطيران التي بنتها شركة Boeing لديها عيوب خطيرة في السلامة ، والتي يقال إنها تهدد الحياة. . وهذا ينطبق على رواد الفضاء والطيارين وأفراد الطاقم والركاب الذين يستقلون الطائرات التي صنعتها بوينج ، غير مدركين للمعدات والمركبات الخطرة التي تصنعها شركة الطيران العملاقة أو بناءً على طلب منها.
ابتليت تسربات الوقود ومشاكل الصمامات في SLS طوال عام 2022 ، والتي ترتبط شكوى ويلسون مباشرة بسرقة الملكية الفكرية التي يتهمها لشركة Boeing. تنص الشكوى على أن "سرقة شركة Boeing لحقوق الملكية الفكرية لـ Wilson في الأدوات المصممة لدعم مشروع SLS أدت إلى تناقضات بين المكونات التي طورها Wilson والمكونات التي طورتها Boeing وشركاؤها ، مما أدى إلى استخدام منتجات رديئة لتشديد التركيبات والصمامات. "
بعد أربع محاولات لرفع SLS عن الأرض ، في 17 نوفمبر 2022 ، انطلق Artemis 1 في مهمة تاريخية إلى القمر والعودة. على الرغم من نجاح المهمة ، واجه برنامج Artemis اتهامات بعدم كفاءة الإدارة.
تتجاوز شكوى شركة Wilson Aerospace نطاق برنامج SLS. تتهم الشركة شركة Boeing بارتكاب "ممارسة مزعجة" للغش وسرقة الملكية الفكرية للمنافسين ، وتستشهد بأمثلة على تكرار شركة Boeing للتطوير الرائد لشركة Wilson ، وهو جهاز Fluid Fitting Torque Device (FFTD) ، بدءًا من عام 2001 ، عندما طلبت شركة Boeing استخدام FFTD ، ويُزعم أنها استخدمت FFTD بشكل غير صحيح. -1 لتشديد التركيبات على الجزء الأمريكي الأول من ISS ، وحدة Harmony.
تشير الدعوى أيضًا إلى تسوية بقيمة 615 مليون دولار لتسوية مزاعم بأن شركة بوينج سرقت معلومات منافس للفوز بعقود إطلاق بقيمة مليار دولار من وكالة الفضاء والقوات الجوية الأمريكية.
تنص مقدمة دعوى ويلسون ، على وجه الخصوص ، على أن "سرقة ويلسون للملكية الفكرية سمحت لشركة بوينج بتلقي مبالغ لا تصدق من الدخل غير القانوني من عقود الطيران والفضاء التابعة لناسا ومشاريع الطيران التجاري."
عندما طُلب من ممثل شركة بوينج التعليق على الدعوى ، قال إن الدعوى غير دقيقة وتفتقد معلومات أساسية. وأضافوا "سندافع بقوة عن أنفسنا ضد هذا في المحكمة".
اقرأ أيضا: