في مايو 2021 ، هبطت المركبة الصينية Zhurong على سطح المريخ ، والتي انطلقت من الأرض مع المركبة المدارية Tianwen 1 في يوليو 2020. اختار العلماء الصينيون سهل يوتوبيا بلانيتيا الكبير كموقع هبوط.
تم اختيار Utopia Planitia بناءً على معايير هندسية وعلمية ، وكان من المفترض أن تحتوي المنطقة على شواطئ لمحيط قديم محتمل. كان أحد أغراض نظام GPR المثبت في Zhurong هو البحث عن دليل على وجود الماء أو الجليد تحت السطح.
في عملية البحث ، لم يتم العثور على آثار للمياه ، لكن العلماء الصينيين تلقوا بيانات تشير إلى وجود حفر مدفونة تحت سطح المريخ وتكوينات مائلة أخرى ذات أصل أقل وضوحًا.
هذا المنظر لسطح المريخ ، والذي يظهر العديد من السمات المميزة ، يتناقض بشكل صارخ مع البنية السطحية تحت السطحية لقمر الأرض ، والتي تم الكشف عنها أيضًا بواسطة الرادار المخترق للأرض. يتكون الجزء العلوي من القمر البالغ 10 أمتار من طبقات رقيقة ، يسحقها القصف بالنيازك الدقيقة.
يمكن تفسير الاختلاف من خلال الغلاف الجوي الرقيق للمريخ ، والذي يوفر الحماية من النيازك الدقيقة ويؤثر أيضًا على تجوية السطح.
يأمل الباحثون أن يوفر هذا الاكتشاف رؤى حول التطور الجيولوجي للمريخ ، وأدلة حول الظروف المناخية السابقة وربما دليلًا على وجود الماء أو الجليد.
وفي الوقت نفسه ، فإن مصير العربة الجوالة Zhurong نفسها غير معروف. دخلت في حالة السبات في مايو 2022 بسبب اقتراب فصل الشتاء في نصف الكرة الشمالي من المريخ. كان من المتوقع أن تستأنف العملية دون اتصال بالإنترنت في ديسمبر ، لكن الصين لم تعلق على الصمت الواضح للعربة الجوالة. ربما "تستيقظ" العربة الجوالة عندما تتحسن الظروف في وادي اليوتوبيا (المدينة الفاضلة) - ستصبح أكثر دفئًا وإشراقًا.
اقرأ أيضا: