يجري تطوير الطائرة الاستعراضية الأسرع من الصوت XB-1 بوم فوق الصوت، طار في الهواء لأول مرة. ووفقا للشركة، فإنها تستخدم أحدث التقنيات لضمان الطيران الأسرع من الصوت بكفاءة. وتشمل هذه ألياف الكربون المركبة، وإلكترونيات الطيران المتقدمة، والديناميكا الهوائية المحسنة، ونظام الدفع المتقدم الأسرع من الصوت.
وقال بليك شول، الرئيس التنفيذي لشركة Boom Supersonic: "اليوم، حلقت طائرة XB-1 في نفس المجال الجوي المقدس حيث كسرت طائرة Bell X-1 حاجز الصوت لأول مرة في عام 1947". - كنت أتطلع إلى هذه الرحلة منذ تأسيس Boom في عام 2014. إنه يمثل علامة فارقة في رحلتنا لجعل السفر الأسرع من الصوت في متناول الركاب في جميع أنحاء العالم."
عن طريق الجو طار كبير طياري الاختبار بيل شوميكر، بينما طار طيار الاختبار تريستان براندنبورغ بطائرة المطاردة T-38 التي تبعت XB-1، لاختبار سلوكها وبيانات طيرانها وصلاحيتها للطيران. قال بيل شوميكر: "لقد كان شرفًا لي أن أشارك هذه الرحلة مع العديد من المحترفين المتفانين والموهوبين". "إن الخبرة التي اكتسبناها في الوصول إلى هذا الإنجاز ستكون لا تقدر بثمن لإحياء السفر الأسرع من الصوت."
وتقول الشركة إن XB-1 حققت جميع أهداف الاختبار، بما في ذلك الوصول بأمان ونجاح إلى ارتفاع حوالي 2200 متر وسرعة تصل إلى 273 ميلاً في الساعة. وأثناء وجود الطائرة في الجو، أجرى الفريق تقييما أوليا للتعامل مع الطائرة، بما في ذلك فحص السرعة بطائرة مطاردة من طراز T-38، فضلا عن تقييم مدى ثبات الطائرة في وضع الهبوط.
تمثل الرحلة الأولى لطائرة XB-1 عودة الطائرة المدنية الأسرع من الصوت الطائرة إلى السماء بعد أن تم شطب الكونكورد منذ حوالي 20 عامًا. يمهد هذا الحدث الطريق لإحياء السفر الجماعي الأسرع من الصوت. وبما أن الطائرة أكملت رحلتها الأولى بنجاح، سيقوم الفريق بتوسيع النطاق لتأكيد أدائها وإمكانية التحكم بها بسرعات أعلى من 1 ماخ.
وفي الوقت نفسه، تقول الشركة إن طائرة المقدمة تحرز تقدمًا مطردًا نحو الإنتاج، مع 130 طلبًا وطلبًا مسبقًا قيد التنفيذ بالفعل من الخطوط الجوية الأمريكية، والخطوط الجوية المتحدة، والخطوط الجوية اليابانية. ستحمل المقدمة ما بين 64 إلى 80 راكبًا بسرعة 1,7 ماخ، وهي مصممة للعمل باستخدام وقود الطائرات المستدام بنسبة 100% ليكون محايدًا تمامًا للكربون. ستكون المقدمة التي يبلغ طولها 61 مترًا مركبة بالكامل وتحتوي على أربعة محركات. يُطلق على المحرك، الذي تعمل عليه Boom Supersonic أيضًا، اسم Symphony وهو عبارة عن محرك توربيني قادر على دفع 35 رطل. من المتوقع أن يكون المصنع الذي سيتم إنتاج المقدمة فيه جاهزًا هذا العام.
اقرأ أيضا: