Virgin Galactic suborbital kosmik gəmisi Spa-nın kommersiya uçuşlarının başlanmasını növbəti dəfə təxirə salırceShipTwo 2022-ci ilin sonundan 2023-cü ilin əvvəlinə qədər gecikmənin səbəbi kimi təchizat və işçi qüvvəsi problemlərini göstərdi.
Mayın 5-də şirkətin birinci rübün mənfəəti haqqında açıqlamada Virgin Galactic birinci rübdə VSS Unity kosmik gəmisinin kommersiya uçuşlarına başlamağı planlaşdırdığını söylədi. Vasitənin və VMS Eve'nin modernləşdirilməsi başa çatdıqdan sonra 2023, WhiteKnightTwo daşıyıcı təyyarəsi. Əvvəllər şirkət bu uçuşları IV rübdə başlamağı planlaşdırırdı. 2022-ci il və fevral ayında 2021-ci ilin maliyyə nəticələrini dərc edərkən bu cədvəli təsdiqlədi.
Virgin Galactic-in baş icraçı direktoru Michael Colglazier, bir qazanc çağırışında şirkətin "artan təchizat zəncirində fasilələr" yaşadığını və proqnozlara uyğun gəlməyən işçiləri işə götürdüyünü söylədi.
Daha sonra tədarük zəncirinin spesifik problemləri ilə bağlı suala cavab verən Colglazier, karbon kompozitlərindən hazırlanan maşınlarda istifadə olunan "yüksək məhsuldar metal materialların" mövcudluğunu qeyd etdi. Onun sözlərinə görə, "məhz metal materiallardan kifayət qədər uzun çatdırılma müddətləri görürük", məsələn, əvvəllər "bir neçə üç həftə ərzində" çatdırılan alüminium ərintisi indi daha uzun çəkir. Şirkət alternativ mənbələr tapmaqla bu gecikmələri azaltmağa çalışsa da, "ümumilikdə hər şey əlavə olunmağa başlayır".
Digər problem kadrların işə qəbulu ilə bağlıdır. Virgin Galactic mühəndis heyətini genişləndirir, lakin yeni işə qəbul edilənlərin əksəriyyətinin onilliyin ortalarında xidmətə girəcəyi gözlənilən yeni "Delta-class" kosmik təyyarənin dizaynı üzərində işlədiyini bildirir. Mövcud işçilər 2023-cü ilin ortalarında kommersiya məqsədli buraxılması planlaşdırılan yeni suborbital kosmik təyyarələr olan Unity, Eve və Imagine üzərində işləməklə məşğuldur.
Colglazier-ə görə, hazırda Q2023-də Unity və Eve-nin uçuş sınaqlarını bərpa etmək planları davam edir. Elektrik mühərriki ilə bir sürüşmə uçuşu və bir sınaq uçuşunun həyata keçirilməsi, sonra isə 2023-cü ilin əvvəlində kommersiya istismarına başlanması planlaşdırılır. Təsəvvür edin, yeni kosmik təyyarə 2023-cü ilin birinci rübündə kosmosa ilk uçuşunu edəcək, ardınca XNUMX-cü ilin ortalarında müştəriləri daşımağa başlamazdan əvvəl bir neçə sınaq uçuşu həyata keçirəcək.
Mövcud təchizat zənciri problemlərinə baxmayaraq, Virgin Galactic özünün Delta sinif kosmos təyyarələrini yaratmaq strategiyası ilə irəliləyir ki, bu da işin çox hissəsini tədarükçülərə təhvil verməkdən ibarətdir və şirkət gəminin son montajını həyata keçirir.
Gecikməyə baxmayaraq, Virgin Galactic suborbital uçuşlarla çox maraqlanır. Hal-hazırda şirkətin 800 müştərisi var və Colglazier, 1000-cü ilin əvvəlində kommersiya uçuşları başladıqdan sonra şirkətin 2023 müştəri hədəfinə asanlıqla çatacağını söylədi. O əlavə edib ki, ötən il qiymətləri 450 min dollara qaldıran şirkət mülayim inflyasiyaya baxmayaraq, yaxın gələcəkdə qiymətləri qaldırmağı planlaşdırmır.
Şirkət rüb üçün 93 milyon dollar xalis zərər və EBITDA-ya 77 milyon dollar düzəliş etdiyini bildirdi. Şirkətin 1,22 milyard ABŞ dolları məbləğində pul vəsaitləri və onların ekvivalentləri var ki, bu da 425-ci rübdə borc öhdəliklərinin yerləşdirilməsi ilə asanlaşdırılıb və bu, XNUMX milyon dollar cəlb etməyə imkan verib.
Siz Ukraynaya rus işğalçılarına qarşı mübarizədə kömək edə bilərsiniz. Bunun ən yaxşı yolu Ukrayna Silahlı Qüvvələrinə pul köçürməkdir Savelife və ya rəsmi səhifə vasitəsilə NBU.
Həmçinin oxuyun:
- Bir qrup kosmik şirkət Ukraynaya dəstək üçün vəsait toplamaq üçün birləşdi
- Rusiya orbitdə daha çox kosmik zibil yaradıb