Бойна лодка 90 / Stridsbåt 90H е военен високоскоростен брониран десантен кораб, разработен от шведската компания Dockstavarvet, която е част от концерна Saab.
Шведското правителство обяви прехвърлянето на десет бойни катера и десетки спомагателни кораби на ВМС и речния флот на Украйна. Украинската армия ще получи спомагателни катери Gruppbat и бойни катери Stridsbåt 90H (CB90). Най-вероятно те ще пристигнат в базовата версия от складовете на военноморските сили на Швеция.
Тези катери трябва качествено да укрепят способностите на украинската морска пехота в операции по пресичане на реки, както и да предоставят нови възможности на ВМС и Силите за специални операции в операции в Черно море.
Днес ще говорим конкретно за високоскоростния брониран десант Combat Boat 90 / Stridsbåt 90H, който скоро ще се появи на въоръжение във ВМС и Силите за специални операции на въоръжените сили.
Също интересно: Оръжия на украинската победа: BMP CV90 от BAE Systems
Какво е интересно за Stridsbåt 90H
Международният пазар на оръжия и военно оборудване отдавна е разделен от големи производители от водещи страни. Поради това нови играчи се появяват на пазара рядко и техният успех почти винаги се ограничава до доставката на малки партиди продукти. Понякога обаче такива компании успяват да представят интересен продукт на купувача, което увеличава броя на експортните договори. Приблизително такъв беше случаят с шведските лодки от проекта Strb 90H (CB90). Първоначално те са разработени за нуждите на шведския флот, но по-късно привличат интереса на няколко други страни. В резултат на това трети страни закупиха няколко десетки лодки от този модел.
Stridsbåt 90H е високоскоростна военна лодка, проектирана от Dockstavarvet. Първоначално е замислен като заместител на по-старите лодки на шведския флот Tpbs 200. Това е експортният вариант на Strp 90H, официалното шведско обозначение H означава, че лодката е способна да транспортира и разгърне до половината от амфибиен взвод в пълно снаряжение. Лодката е пусната в експлоатация през 1991 г.
Лодките Stridsbåt 90H в момента се използват от военноморските сили на няколко държави, включително Норвегия (като S90N), Гърция, Мексико (като CB90 HMN), Малайзия и Бразилия.
Stridsbåt 90H или Combat Boat 90 (CB90) е предназначен за бърза доставка на десантни групи, провеждане на ударни операции, брегова охрана и патрулиране, подпомагане на специални операции.
Тези лодки могат да се използват и за разузнаване, миниране на водни площи, наблюдение и събиране на разузнавателна информация. За последното на борда е монтиран локационен радар.
Катерът може да превозва до 21 парашутисти в пълно бойно снаряжение или товар до 4,5 т. Десантът е разположен в централната част на катера под рулевата рубка и при слизане се спуска през носовата рампа. Благодарение на малкото газене, лодката може да разтовари десант дори на неподготвен бряг.
Прочетете също: Всичко за системата за противовъздушна отбрана C-RAM Centurion
Историята на Stridsbåt 90H
Работата по проекта Stridsbåt 90H започна в края на осемдесетте години, когато командването на шведския флот обяви конкурс за създаването на нова лека многоцелева лодка, предназначена да замени остарелия Tpbs 200. Сред изискванията за обещаващата лодка е бяха максималните размери и водоизместимост, както и възможността да се използва като амфибия за доставка на половин взвод морски пехотинци (21 души) до брега. Няколко корабостроителни компании подават своите оферти и през 1988 г. шведският флот обявява победителя. Проектът, представен от Dockstavarvet, беше признат за най-интересен и обещаващ. Година след подписването на договора за разработване на проекта в корабостроителницата бяха построени два прототипа на лодки.
Тестовете на тези две лодки продължиха няколко месеца. В хода на тези работи беше възможно да се идентифицират и бързо отстранят почти всички недостатъци. Подобрената и доказана лодка напълно удовлетвори клиента. През юни 1990 г. новата лодка е официално използвана от шведския флот под наименованието Stridsbåt 1990 Halv pluton или съкратено Strb 90H ("бойна лодка от модела от 1990 г., предназначена за транспортиране на половин взвод"). С очакване на доставки за износ, новата многоцелева лодка получи англоезично име - Combat Boat 90 или CB90, което е непълен превод на оригиналното име. Впоследствие това обозначение започва официално да се прилага за лодки на шведския флот.
Също интересно: Оръжия на украинската победа: турски MRAP Kirpi
Строителство Stridsbåt 90H
При разработването на лодката Stridsbåt 90H беше взета под внимание необходимостта от комбиниране на лекота на производство, мореходност, високоскоростни характеристики и необходимата товароносимост в един дизайн. Основата за решаването на този технически проблем беше широкото използване на алуминий SS 144140. Почти цялата конструкция на лодката е направена от този метал и неговите сплави.
Корпусът, състоящ се от алуминиева рамка и облицовка, има дължина 14,9 м по водолинията (15,9 м пълна) и ширина 3,85 м. лек: водоизместимостта му не надвишава 0,8 т. Корпусът на лодката има типични контури за този клас оборудване.
За да се улеснят задачите при кацане, носът и дъното на лодката са подсилени и оборудвани със спускаща се стълба. В повдигнато положение проходът придава на носа характерна пресечена форма. В средната част на лодката има рулева рубка с работни места за екипажа от двама души. Дневникът има лека броня против раздробяване. Непосредствено зад него има бронирано отделение за транспортиране на войски. Половин взвод морски пехотинци (21 души) могат да влизат и излизат от лодката както през кърмата, така и през прохода, разположен в носа. В последния случай те преминават през рулевата рубка и влизат в малък коридор между нея и носовия проход. За удобство коридорът е покрит отгоре с двукрил люк, който се отваря при слизане.
В средната част на лодката е разположено десантното отделение, където са разположени войниците и тяхното оборудване. 25% от задната част на корпуса е открита палуба и може да служи като плаващ команден пункт с допълнително комуникационно оборудване или като артилерийски катер с възможно разположение на оръжията. Кърмата на Stridsbåt 90H е проектирана по такъв начин, че върху нея може да се монтира всяко необходимо оборудване - от оръжие или товар до лека допълнителна кабина. В товарното отделение или в кърмата могат да бъдат поставени до 4,5 тона товар.
Уникалната рампа осигурява бързото разполагане на силите и бързата евакуация на пострадалите до брега.
Прочетете също: Оръжието на украинската победа: бомбата с наземно изстрелване GLSDB
Въоръжение
Лодката Strb 90H е оборудвана с оръжия според желанията на клиента. Стандартното въоръжение на лодката се състои от три картечници Browning M2HB, 12,7 mm картечница (или 40 mm гранатомет), монтирана на купол в задната част на рулевата рубка. Може да бъде заменен от дистанционно управляема стабилизирана купола на картечница.
Пред мястото на кормчията е монтирана сдвоена 12.7-мм картечница. Освен това лодката е оборудвана с един гранатомет Mk 19 и модифицирана система Hellfire RBS 17 SSM. Освен това може да носи 2,8 тона морски мини или шест дълбочинни бомби.
Прочетете също: Оръжието на украинската победа: Iris-T SLM - модерна система за противовъздушна отбрана от Германия
Двигатели Stridsbåt 90H
В задната част на корпуса на лодката са разположени два дизелови двигателя Scania DSI14 V8 с мощност 625 к.с. Двигателите осигуряват въртящ момент на две водоструйки Rolls-Royce Kamewa FF. С такава електроцентрала лодката Strb 90H може да ускори до 45 възела. Максималният обхват е около 440 км при скорост 20 възела (37 км/ч). Това е достатъчно за изпълнение на повечето от задачите, пред които са изправени лодките от този клас.
Използваните водоструйки имат интересна характеристика: те могат да работят дори когато каналът не е напълно пълен с вода. Това позволява на лодката да извършва сложни маневри с голям крен. Лодката е оборудвана за амфибийно кацане дори на неподготвен бряг.
Гражданската версия на патрулния катер може да бъде оборудвана с два дизелови двигателя с мощност 550 kW, което осигурява максимална скорост до 45 възела.
Прочетете също: Оръжието на украинската победа: системата за противовъздушна отбрана NASAMS, която защитава Вашингтон
Модификации Stridsbåt 90H
Първите многофункционални лодки Strb 90H бяха предадени на шведския флот през 1991 г. Общо за нуждите на своя флот шведите сглобиха около двеста такива лодки, чието строителство протече на три етапа. Лодките от различни серии се различават леко една от друга по отношение на оборудването и технологиите, използвани в производството. Повечето от лодките са сглобени в основната версия, като се вземат предвид модификациите на една или друга серия, а няколко са модифицирани за изпълнение на специални задачи. Така се появиха няколко модификации.
Stridsbåt 90L (Ledning – „Управление“). Командирска версия на лодката, предназначена за управление на действията на батальона на морската пехота. Разполага с редица специални контролни и комуникационни съоръжения, а също така е оборудван с допълнителен генератор, който захранва оборудването с електричество;
Stridsbåt 90 KompL (Kompani-Ledning – „Управление на фирмата“). Друг командирски вариант, почти напълно подобен на базовата лодка. Оборудван с ротно командно оборудване и допълнителен генератор;
Stridsbåt 90HS – възможност за работа на голямо разстояние от базата. Тя се различава от основната лодка с подсилено резервиране, климатична система, допълнителен генератор и нови, по-мощни двигатели, които компенсират увеличеното тегло на конструкцията. Иначе подобен на Strb 90H;
Stridsbåt 90 Полис – полицейски вариант, пригоден за продължително патрулиране. В бившето десантно отделение са разположени запас от храна и място за почивка на екипажа;
Спасителна лодка с барокамера, предназначена за спасяване на подводничари. Официалното обозначение е неизвестно, построена е поне една такава лодка;
Вариант за търсене и спасяване на услугата SSRS. Не е въоръжен, но оборудван с комплект спасително и медицинско оборудване.
Както можете да видите, дизайнът на основната лодка Strb 90H направи възможно използването й като основа за оборудване на оборудване за различни цели. Вероятно именно този факт е привлякъл вниманието на чуждите военни. В момента експортните версии на лодката под общото наименование Combat Boat 90 (CB90) се използват в шест държави. Първият клиент на лодките беше Норвегия, за която беше специално разработена модификацията SB90N (Strb 90N). Буквата N в името е съкращение от Norsk utgave - "норвежка версия".
Две дузини лодки SB90N във версията за Норвегия като цяло са подобни на базовия модел, но се различават от него в няколко нюанса на дизайн и оборудване. И така, норвежките лодки имат по-високо отделение за кацане, което позволява на войниците да стоят в пълен ръст, както и две нови отделения в носа. В последния има тоалетна и отделение за съхранение на различно оборудване или оръжия. Освен това лодките SB90N получиха нов навигационен комплекс, базиран на GPS система и редица други електронни системи. За да се снабди по-добре електрониката с енергия, беше необходимо да се инсталира допълнителен генератор на експортни лодки. И накрая, норвежката версия на Strb 90H загуби две картечници в носа и също така получи ново задвижване на котвена лебедка. Последният се премести на кърмата. Има информация за преустройството на една норвежка лодка в санитарна версия.
През 2004 г. Норвегия реши значително да увеличи бойния потенциал на своите лодки SB90N. От една от тях е свалена картечна кула, а на нейно място е монтирано оборудването на ракетния комплекс Hellfire. Стабилизираната пускова установка е базирана на купола с дистанционно управление M151 Protector и е поставена на кърмата на лодката. Тестовете бяха успешни, но скоро проектът очевидно беше затворен. Няма нови съобщения за плановете на Норвегия да оборудва лодките SB90N с управляеми ракети. Най-вероятно норвежките военни моряци са изоставили тази идея.
През 1998 г. е сключен нов договор, според който корабостроителницата Dockstavarvet построи и предаде на Гърция три катера във версия CB90HCG (HGC - Hellenic Coastal Guard). В основните си характеристики тази версия на лодката приличаше на версията за ВМС на Норвегия, но се различаваше по комплекта електронно оборудване. Лодките от проекта SB90N или CB90, след незначителни модификации, също бяха доставени в Малайзия (17 единици в две версии), Мексико (48 единици) и Бразилия (не повече от 10). Всички страни, закупили шведски лодки, ги използват за патрулни цели, както и за превоз на различни товари.
Може би най-интересният подписан договор за изграждане на лодки CB90 за чуждестранен клиент беше договорът със Съединените щати. След войната в Ирак, в средата на миналото десетилетие, американският флот реши да възстанови своите речни части. В резултат на това решение първата речна група (2006-ва речна група или RIVGRU 1) се появи като част от Военноморското експедиционно бойно командване (NECC) през 1 г. Като част от тази единица скоро бяха формирани три речни ескадрили (Riverine Squadrons - RIVRON) с номера от 1 до 3. От първите месеци на 2007 г. подразделенията на РИВГРУ 1 работиха по реките на Ирак.
Веднага след създаването на нови дивизии възникна въпросът за тяхното техническо оборудване. В продължение на няколко месеца бойците от речната група трябваше да използват обикновени моторни лодки и леки лодки, които не винаги отговаряха на изискванията. В тази връзка американското командване, след като се заинтересува от шведските многоцелеви лодки, инициира закупуването на лиценз за тяхното производство. Още през първата половина на 2007 г. компанията SAFE Boats се споразумя с Dockstavarvet за лицензирано строителство на лодки CB90 в своите производствени съоръжения. Следва подписването на договор за строителството на две лодки на обща стойност 4,8 милиона долара. Експлоатацията на първия лицензиран CB90 започва през същата 2007 г.
Досега компанията SAFE Boats е доставяла на RIVGRU 1 шест лодки CB90, приети от подразделението под новото име RCB - Riverine Command Boat (Речен команден катер). Всяко речно подразделение разполага с по два БХБ катера и 16 малки катера от два вида. Личният състав на всяко RIVGRU е 224 души.
Според редица източници американската компания SAFE Boat е придобила лиценз за изграждане на леко модернизирана версия на лодката CB90. Най-забележимата промяна е съставът на бордовите оръжия. Както може да се види от наличните снимки, RCB лодките са загубили предния си лост от картечници, но повече от компенсирано. В допълнение към картечницата M2HB на пръстеновидната кула, американските лодки получиха цял набор от различни оръжия. Различни комбинации от тежки картечници M2HB (включително двойни), 7,62 mm M60 и шестцевна M134 Minigun са инсталирани на различни лодки. Така огневата мощ на лодката се увеличи многократно без специални трикове. Сега е в състояние да се справи с жива сила и различни вражески леки кораби, които могат да станат негова цел.
В момента почти триста лодки Strb 90H и техните модификации работят в шест страни по света. Продължава изграждането на ново оборудване от този тип, но по обясними причини темповете са значително намалени в сравнение с първите години на производство. Въпреки това тези лодки продължават да бъдат основният лек кораб на шведския флот, предназначен за широк спектър от задачи. През последните две и повече десетилетия Strb 90H показа своите способности и потенциал за модернизация, както и перспективи за износ. През следващите години лодки от този тип ще продължат да служат във флотите на няколко страни, а списъкът на купувачите може да включва нови държави, които се нуждаят от лека, маневрена и лесна за използване лодка.
Сега Украйна също се присъединява към страните, които имат на въоръжение тези много интересни десантни катери.
Прочетете също: Как ракетните системи M142 HIMARS и M270 ще променят хода на войната в Украйна?
Тактико-технически характеристики на Stridsbåt 90H:
- Най-голяма дължина: 15,9 м (на водолинията - 14,9 м)
- Максимална ширина: 3,85м
- Най-голямо газене: 0,8м
- Най-голям работен обем, без двигателите: 13608 кг
- Товароносимост: 5963 кг
- Ъгъл на киловат на дъното: 20º
- Горивен резерв: 2196 литра
- Екипаж: 3 души
- Капацитет: 34 човека
- Височина над водната повърхност: 2,4м
- Височина на ремаркето при транспортиране: 4,0м
- Обхват на плаване (20 възела): 440 км
- Максимална скорост: 45 възела.
Също интересно: Оръжия на украинската победа: крилати ракети Storm Shadow / SCALP-EG
Лодките от този клас, благодарение на своите мореходни характеристики и капацитет, са идеално пригодени за доставка на украински подривни части през Черно море до Кримския полуостров.
Сега, в условията на тежки битки с окупаторите, ние отчаяно се нуждаем от всеки високоточен снаряд, от всяка бойна машина, от всяка противовъздушна система, от всяка крилата ракета или бойна десантна лодка, затова искам искрено да благодаря на нашите западни приятели и партньори за тяхната помощ и подкрепа. Нашествениците няма къде да избягат от възмездието. Слава на Украйна! Смърт за враговете! Слава на въоръжените сили!
Прочетете също:
