Според Korea Times, Apple, изглежда, прави стъпки към развитието на бизнеса с електрически автомобили. Компанията вече преговаря с няколко корейски производители на компоненти за електрически автомобили.
относно Apple планира навлезе в бизнеса с електрически автомобили, беше съобщено още през 2020 г. Тогава медиите писаха, че компанията разработва собствени технологии за самоуправляващи се автомобили, за да представи първия модел до 2024 г. Очаква се компанията да изнесе производството. Беше съобщено, че Apple и Hyundai Motor се договориха да започнат производство на електрически автомобили през 2024 г. Hyundai и нейното дъщерно дружество Kia по-късно отрекоха тази информация.
Според корейските медии представители Apple преговаря с местни доставчици в секторите на полупроводниците и дисплеите. Тази информация беше потвърдена от един от топ мениджърите в тази индустрия. Според него, Apple вече говорих с LG, SK и Hanwha.
Компанията проведе „разширени срещи“ със SK Innovation, звеното за батерии за електрически автомобили на SK Group и LG Electronics, които наскоро стартираха съвместното предприятие LG Magna e-Powertrain с канадския производител на авточасти Magna International. Представители на SK и LG Electronics не потвърдиха, нито отрекоха тази информация.
Това отбелязват медиите Apple обмисля използването на литиево-фосфатна батерия за електрически превозни средства (LFP), която се счита за по-безопасна в сравнение с литиево-йонните батерии, тъй като прегрява по-малко. LFP батериите са по-евтини за производство. В сегмента на тези батерии обаче водещи производители са компаниите от континентален Китай, тъй като в Корея няма подобно производство. В тази връзка индустрията смята, че Apple, най-вероятно ще използва батерии от китайски доставчици.
Според Китайския институт за изследване на автомобилни батерии местните компании CATL и BYD са доставили 2020 гигаватчаса LFP батерии през 30,8 г. и представляват 47% от общия пазар на батерии.
Въпреки това, за продажбите на своите електрически превозни средства на американския пазар Apple също така планира да засили връзките си с корейските производители на батерии, отбелязват експерти. Като част от търговската война с Китай, президентът Джо Байдън се стреми да укрепи вътрешния производствен капацитет и да създаде повече работни места, особено в екологични предприятия. Тъй като Байдън планира да предложи отстъпки при продажби и данъчни облекчения за закупуване на американски електрически превозни средства, за автомобилните производители е от решаващо значение да създадат производствени линии в страната, казват представители на пазара.
LG Energy Solution и SK Innovation вече работят или изграждат заводи за производство на батерии в САЩ и Samsung SDI каза, че обмисля тази възможност.
Прочетете също: