Renault продава бизнеса си в Русия, включително контролния пакет акции в Lada, ставайки поредният автомобилен производител, който напуска страната заради атаката срещу Украйна.
В изявление тази сутрин френската компания каза, че се е съгласила да продаде Renault Russia на Москва и своя близо 68% дял в компанията майка на Lada AvtoVAZ на държавен индустриален изследователски център. Renault не изключва възможността да се върне в Русия - споразумението дава възможност на компанията да изкупи дела си в АвтоВАЗ в рамките на следващите шест години, допълват от компанията.
„Днес взехме трудно, но необходимо решение и правим отговорен избор за нашите 45 XNUMX служители в Русия, като същевременно запазим производителността на Групата и способността ни да се върнем в страната в бъдеще, в различен контекст“, - Renault. Това се посочва в изявлението на изпълнителния директор Лука де Мео.
Нека ви напомня, че на 23 март Renault обяви, че затваря завода си в Москва и поема почти 2,3 милиарда долара, за да намали стойността на руския си бизнес до нула. През 2021 г. марката Lada AvtoVAZ заема почти 21% от руския пазар.
Западните автомобилни производители, заедно с други мултинационални компании, решиха да напуснат руския пазар след решението на руския президент да нахлуе в Украйна през февруари. Toyota и Volkswagen бяха сред многото компании, които обявиха в началото на март, че спират производството и износа за страната.
Малко преди това съобщение Renault стана една от малкото френски компании, които президентът на Украйна Володимир Зеленски призова да продължат дейността си в Русия. Министърът на външните работи на Украйна Дмитро Кулеба отиде по-далеч, като призова за глобален бойкот на автомобилния производител.
Продажбите на автомобили в Русия паднаха рязко след инвазията заради западните санкции и резултатите на чуждестранни компании. Само 55 63 нови коли и лекотоварни автомобили са продадени през март, което е спад от XNUMX% спрямо същия месец на миналата година.
Lada – символ на съветското самочувствие – теоретично може да спечели от липсата на чуждестранна конкуренция. Но много зависи от вносните резервни части. Компанията отложи лятната си ваканция за цялата компания до април и обяви, че ще премине към четиридневна работна седмица за три месеца, започвайки от юни, за да се опита да запази повече от 40 XNUMX работни места. Компанията също така каза, че ще разработи нови модели Lada, за да ги направи по-малко зависими от вноса. Компанията не уточни кои модели ще бъдат засегнати, но каза, че те постепенно ще станат достъпни през следващите месеци.
Евген Йесков, главен редактор на руското автомобилно списание Auto Business Review, каза пред CNN Business миналия месец, че обновените модели ще бъдат по-прости версии на съществуващи автомобили без допълнителни функции като ABS. „Просто брутални машини от миналото“, пише той в имейл до CNN Business.
Можете да помогнете на Украйна да се бори срещу руските нашественици. Най-добрият начин да направите това е да дарите средства на въоръжените сили на Украйна чрез Savelife или през официалната страница НБУ.
Прочетете също:
- Израелският StoreDot показа технология за изключително бързо зареждане
- Новият TPV елемент преобразува 40% от топлинната енергия в електричество