Virgin Galactic отново отлага началото на комерсиалните полети на своя суборбитален космически кораб SpaceShipTwo от края на 2022 г. до началото на 2023 г., посочвайки проблеми с предлагането и работната сила като причина за забавянето.
В съобщението за приходите на компанията за първото тримесечие на 5 май Virgin Galactic заяви, че планира да започне търговски полети на своя космически кораб VSS Unity през първото тримесечие. 2023 г. след завършване на модернизацията на превозното средство и VMS Eve, самолет-носител WhiteKnightTwo. Преди това компанията планира да започне тези полети през четвъртото тримесечие. 2022 г. и потвърди този график през февруари, когато публикува финансовите си резултати за 2021 г.
Майкъл Колглазиер, главен изпълнителен директор на Virgin Galactic, каза по време на разговор за печалбите, че компанията изпитва „увеличени прекъсвания на веригата за доставки“ и наема персонал, който не е в крак с прогнозите.
Запитан по-късно за конкретни предизвикателства във веригата за доставки, Colglazier спомена наличието на „високоефективни метални материали“, използвани в машините, които са направени от въглеродни композити. Той каза, че "виждаме доста дълги срокове за доставка на металните материали", например алуминиева сплав, която преди се доставяше в рамките на "няколко три седмици", сега отнема много повече време. Докато компанията работи за смекчаване на тези забавяния чрез намиране на алтернативни източници, „в съвкупност всичко започва да се натрупва“.
Друг проблем е набирането на персонал. Virgin Galactic разширява своя инженерен състав, но казва, че повечето от новоназначените работят върху дизайна на новия космически самолет "Делта-клас", който се очаква да влезе в експлоатация в средата на десетилетието. Настоящите служители са заети да работят по Unity, Eve и Imagine, новите суборбитални космически самолети, планирани за комерсиално пускане в средата на 2023 г.
Според Colglazier в момента са в ход планове за възобновяване на полетните тестове на Unity и Eve през Q2023. Планирано е да се проведе един планиращ полет и един тестов полет с електрическо задвижване, след което да започне търговска експлоатация в началото на 2023 г. Представете си, че новият космически самолет ще направи първия си полет в космоса през първото тримесечие на 2023 г., последван от няколко тестови полета, преди да започне да превозва клиенти в средата на XNUMX г.
Въпреки съществуващите проблеми с веригата за доставки, Virgin Galactic върви напред със стратегия за изграждане на своите космически самолети от клас Delta, което включва възлагане на по-голямата част от работата на доставчици, като компанията се занимава с окончателното сглобяване на кораба.
Въпреки закъснението Virgin Galactic остава много заинтересована от суборбитални полети. В момента компанията има 800 клиенти и Colglazier каза, че компанията лесно ще постигне целта си от 1000 клиенти, след като търговските полети започнат в началото на 2023 г. Той добави, че компанията, която повиши цените до 450 XNUMX долара миналата година, не планира да ги повишава в близко бъдеще, въпреки умерената инфлация.
Компанията отчете нетна загуба от 93 милиона долара и коригирана EBITDA от 77 милиона долара за тримесечието. Компанията разполага с парични средства и парични еквиваленти в размер на 1,22 милиарда долара, което беше улеснено от поставянето на дългови задължения през първото тримесечие, което позволи да се привлекат 425 милиона долара.
Можете да помогнете на Украйна да се бори срещу руските нашественици. Най-добрият начин да направите това е да дарите средства на въоръжените сили на Украйна чрез Savelife или през официалната страница НБУ.
Прочетете също:
- Група космически компании се обединиха, за да съберат средства в подкрепа на Украйна
- Русия създаде още повече космически отпадъци в орбита