Роботизираният космически самолет X-37B на космическите сили на САЩ продължава да събира рекорди. Към днешна дата X-37B е бил в околоземна орбита 781 дни, надмивайки предишния си рекорд от 780 дни. Превозното средство за многократна употреба, проектирано и построено от Boeing, в момента е в шестия си полет, известен като Orbital Test Vehicle-6 или OTV-6, който стартира на 17 май 2020 г.
Boeing Space Company обяви крайъгълния камък в Twitter днес, като написа, че космическият кораб "е поставил още един рекорд за издръжливост - както при всяка мисия от първото си изстрелване през 2010 г."
Настоящата мисия на X-37B включва няколко класифицирани полезни товара, но някои от експериментите му с полети са оповестени публично. Един такъв експеримент миналата година тества модула за фотоелектрическа радиочестотна антена на Военноморската изследователска лаборатория на САЩ или PRAM, малко устройство с размерите на кутия за пица, предназначено да преобразува слънчевата енергия в микровълни, които след това могат да бъдат излъчени обратно към Земята от орбита
781 дни и продължават!
Единственият в света космически самолет за многократна употреба, #X37B, постави още един рекорд за издръжливост — както е правил във всяка мисия от първото си стартиране през 2010 г. Поздравления за @USAirForce, @SpaceForceDOD и всички наши съотборници, които подкрепят X-37B! #SemperSupra снимкаtwitter.com/zzZAOG0Wa5
— Boeing Space (@BoeingSpace) Юли 7, 2022
Други полезни товари, изстреляни на OTV-6, включват сателита FalconSat-8, разработен от Академията на военновъздушните сили на САЩ, който носи пет експериментални полезни товара, и два експеримента на НАСА, предназначени да тестват ефектите на радиацията върху семената на растенията и да оценят ефектите от космоса върху различни материали.
Цялостният дизайн на X-37B е подобен на този на вече пенсионираната космическа совалка на НАСА (първият космически кораб за многократна употреба в света), въпреки че X-37B е много по-малък: военният космически самолет е дълъг 8,8 м и висок 2,9 м и може да се похвали размахът на крилата е малко по-малък от 4,6 m.
X-37B тежи 4990 кг и е предназначен за работа на височина от 240 до 805 км. Корабът има напълно автоматизирани възможности за изстрелване и кацане, както и напълно електромеханична система за управление, която елиминира необходимостта от хидравлика. В бюлетин на компанията Boeing нарича X-37B „един от най-новите и най-модерните космически кораби за многократна употреба в света“.
Въпреки че има слухове или теории, че X-37B може да бъде тестова площадка за орбитални оръжия или може да се използва за прихващане на вражески сателити, експертите се съмняват в тези твърдения, като казват, че самолетът е твърде малък и маневрен за тези цели. Основната роля на космическия самолет вероятно ще бъде тестването на нови сензорни системи и други технологии в орбита.
Докато OTV-6 току-що постави нов рекорд за продължителност на програмата X-37B, той е със 781 дни по-малко от общата марка за космически полети. Например, много спътници за наблюдение на Земята работят от 10 или повече години, а космическите кораби на НАСА Вояджър 1 и Вояджър 2 все още са в междузвездното пространство, почти 45 години след изстрелването.
Можете да помогнете на Украйна да се бори срещу руските нашественици. Най-добрият начин да направите това е да дарите средства на въоръжените сили на Украйна чрез Savelife или през официалната страница НБУ.
Абонирайте се за нашите страници в Twitter че Facebook.
Прочетете също: