NASA najavio da je konstrukcija aviona X-59 Quiet SuperSonic u kompaniji Lockheed Martin je dostigao važnu prekretnicu. Ta prekretnica je dostignuta 5. novembra kada je tim koji je izgradio avion u Lockheed Martin Skunkworksu u Palmdaleu, Kalifornija, završio veliki posao na krilu aviona -- dodajući kožu na krila koja zatvaraju rezervoare za gorivo aviona.
NASA kaže da je na rezervoare za gorivo dodat premaz koji nikada više neće biti dotaknut ljudskim rukama. Avion se gradi prema ugovoru sa NASA-om od 247,5 miliona dolara.
Krilo je prva veća komponenta aviona, a njegovo sklapanje je u ključnoj fazi. Dizajn krila omogućava da se drugi ključni elementi aviona spoje zajedno, kao što su trup i rep. Trenutno se očekuje da Lockheed Martin završi sastavljanje, testiranje leta i isporuku aviona NASA-i do 2023. godine.
Zrakoplov X-59 Quiet SuperSonic dizajniran je za generiranje nadzvučnih valova koje ljudi na zemlji čuju kao zvučne udare, ako uopće nešto čuju. U budućim testovima, avion će letjeti iznad gomile ljudi kako bi izmjerio percepciju zvuka stanovništva. Rezultati testova će biti dostavljeni regulatornim tijelima kako bi se formulisala nova pravila koja bi regulisala komercijalno putovanje avionom pri nadzvučnim brzinama.
Propisi o buci trenutno zabranjuju većinu nadzvučnog zračnog putovanja iznad kopna u SAD-u. Ključ za stvaranje tihih zvučnih udara je oblik aviona i konture krila, posebno njegove donje površine. Cijela letjelica je sastavljena ručno i više liči na umjetničko djelo nego na tradicionalni sklop aviona. Očekuje se da će sljedeća velika prekretnica za avion biti dostignuta u ljeto sljedeće godine.
Pročitajte također: