Podle Korea Times, Apple, zdá se, podniká kroky k rozvoji byznysu s elektromobily. Společnost již jedná s několika korejskými výrobci komponentů pro elektromobily.
O Apple plánuje vstoupit do podnikání elektromobilů, to bylo hlášeno již v roce 2020. Média tehdy psala, že společnost vyvíjí vlastní technologie samořídících vozů, aby do roku 2024 představila první model. Očekává se, že společnost outsourcuje výrobu. Bylo to oznámeno Apple a Hyundai Motor se dohodly na zahájení výroby elektromobilů v roce 2024. Hyundai a její dceřiná společnost Kia později tyto informace popřely.
Podle korejských médií zástupci Apple vyjednané s místními dodavateli v odvětví polovodičů a displejů. Tuto informaci potvrdil jeden z vrcholných manažerů tohoto odvětví. Podle něj, Apple již hovořil s LG, SK a Hanwha.
Společnost uspořádala „rozšířená setkání“ s SK Innovation, jednotkou baterií pro elektromobily SK Group, a LG Electronics, která nedávno zahájila společný podnik LG Magna e-Powertrain s kanadským výrobcem autodílů Magna International. Zástupci SK a LG Electronics tuto informaci nepotvrdili ani nevyvrátili.
Upozorňují na to masmédia Apple zvažuje použití lithium-fosfátové baterie pro elektromobily (LFP), která je v porovnání s lithium-iontovými bateriemi považována za bezpečnější, protože se méně přehřívá. LFP baterie jsou levnější na výrobu. V segmentu těchto baterií jsou však předními výrobci společnosti z pevninské Číny, protože v Koreji podobná výroba neexistuje. V tomto ohledu tomu průmysl věří Apple, bude s největší pravděpodobností používat baterie od čínských dodavatelů.
Podle China Automotive Battery Research Institute dodaly místní společnosti CATL a BYD v roce 2020 30,8 gigawatthodin LFP baterií a představovaly 47 % celkového trhu s bateriemi.
Nicméně pro prodej svých elektrických vozidel na americkém trhu Apple také plánuje posílit vztahy s korejskými výrobci baterií, poznamenávají odborníci. V rámci obchodní války s Čínou se prezident Joe Biden snaží posílit domácí výrobní kapacity a vytvořit více pracovních míst, zejména v ekologických podnicích. Vzhledem k tomu, že Biden plánuje nabízet slevy z prodeje a daňové úlevy na nákup amerických elektrických vozidel, je pro automobilky zásadní, aby zřídili výrobní linky na domácím trhu, říkají zástupci trhu.
LG Energy Solution a SK Innovation již provozují nebo budují závody na výrobu baterií v USA a Samsung SDI uvedla, že tuto možnost zvažuje.
Přečtěte si také: