Renault prodává své podnikání v Rusku, včetně kontrolního podílu v Ladě, a stává se tak nejnovější automobilkou, která opustila zemi kvůli útoku na Ukrajinu.
V dnešním ranním prohlášení francouzská společnost uvedla, že souhlasila s prodejem Renault Russia Moskvě a jeho téměř 68% podílu v mateřské společnosti Lada AvtoVAZ státnímu průmyslovému výzkumnému centru. Renault nevylučuje možnost návratu do Ruska - dohoda dává společnosti příležitost odkoupit svůj podíl v AvtoVAZ během příštích šesti let, dodala společnost.
"Dnes jsme učinili těžké, ale nezbytné rozhodnutí a činíme odpovědnou volbu pro našich 45 XNUMX zaměstnanců v Rusku, přičemž zachováváme produktivitu skupiny a naši schopnost vrátit se do země v budoucnu v jiném kontextu," - Renault. Uvádí to prohlášení generálního ředitele Lucy de Meo.
Dovolte mi připomenout, že 23. března Renault oznámil, že zavírá svůj moskevský závod a bere téměř 2,3 miliardy dolarů na odepsání hodnoty svého ruského podnikání na nulu. V roce 2021 zabírala značka Lada AvtoVAZ téměř 21 % ruského trhu.
Západní automobilky se spolu s dalšími nadnárodními společnostmi rozhodly opustit ruský trh po únorovém rozhodnutí ruského prezidenta o invazi na Ukrajinu. Toyota a Volkswagen byly mezi mnoha společnostmi, které začátkem března oznámily, že ukončí výrobu a export do země.
Krátce před tímto oznámením se Renault stal jednou z mála francouzských společností, které ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj nazval pokračováním jejich aktivit v Rusku. Ministr zahraničních věcí Ukrajiny Dmytro Kuleba zašel ještě dále a vyzval k celosvětovému bojkotu automobilky.
Prodej aut v Rusku po invazi výrazně klesl kvůli západním sankcím a výsledkům zahraničních firem. V březnu se prodalo pouze 55 63 nových osobních a lehkých užitkových vozů, což je o XNUMX % méně než ve stejném měsíci loňského roku.
Lada – symbol sovětského sebevědomí – by teoreticky mohla těžit z nedostatku zahraniční konkurence. Ale hodně záleží na dovezených náhradních dílech. Společnost odsunula své celopodnikové letní prázdniny na duben a oznámila, že od června přejde na čtyřdenní pracovní týden na tři měsíce, aby se pokusila zachránit více než 40 XNUMX pracovních míst. Společnost také uvedla, že vyvine nové modely Lada, aby byly méně závislé na dovozu. Společnost neupřesnila, kterých modelů se to bude týkat, ale uvedla, že budou postupně dostupné v průběhu následujících měsíců.
Jevhen Yeskov, šéfredaktor ruského automobilového magazínu Auto Business Review, minulý měsíc pro CNN Business řekl, že faceliftované modely budou jednodušší verze stávajících vozů bez dalších funkcí, jako je ABS. "Jen brutální stroje z minulosti," napsal v e-mailu CNN Business.
Můžete pomoci Ukrajině v boji proti ruským vetřelcům. Nejlepším způsobem, jak toho dosáhnout, je darovat finanční prostředky ozbrojeným silám Ukrajiny prostřednictvím Zachraňte život nebo přes oficiální stránku NBÚ.
Přečtěte si také:
- Izraelský StoreDot ukázal technologii extrémně rychlého nabíjení
- Nový prvek TPV přeměňuje 40 % tepelné energie na elektřinu