Virgin Galactic forsinker endnu en gang starten på kommercielle flyvninger med sit suborbitale rumskib SpaceShipTwo fra slutningen af 2022 til begyndelsen af 2023, med henvisning til udbuds- og arbejdsforhold som årsagen til forsinkelsen.
I selskabets første kvartals indtjeningsmeddelelse den 5. maj sagde Virgin Galactic, at det planlægger at begynde kommercielle flyvninger med sit VSS Unity-rumfartøj i første kvartal. 2023 efter afslutningen af moderniseringen af køretøjet og VMS Eve, WhiteKnightTwo luftfartsflyet. Tidligere planlagde selskabet at starte disse flyvninger i IV-kvartalet. 2022, og den bekræftede denne tidsplan i februar, da den offentliggjorde sine økonomiske resultater for 2021.
Michael Colglazier, Virgin Galactics administrerende direktør, sagde på et indtjeningsopkald, at virksomheden oplever "øgede forsyningskædeforstyrrelser" og ansætter personale, der ikke holder trit med prognoserne.
Adspurgt senere om specifikke forsyningskædeudfordringer nævnte Colglazier tilgængeligheden af "højtydende metalmaterialer", der bruges i maskinerne, som er lavet af kulstofkompositter. Han sagde, at "det er metalmaterialerne, vi ser ret lange leveringstider", for eksempel aluminiumslegering, som før blev leveret inden for "et par tre uger", nu tager meget længere tid. Mens virksomheden arbejder på at afbøde disse forsinkelser ved at finde alternative kilder, "samlet begynder det hele at stige."
Et andet problem er rekrutteringen af personale. Virgin Galactic udvider sin ingeniørstab, men den siger, at de fleste af de nyansatte arbejder på designet af det nye "Delta-klasse" rumfly, som forventes at komme i drift i midten af årtiet. Eksisterende medarbejdere har travlt med at arbejde på Unity, Eve og Imagine, de nye suborbitale rumfly, der er planlagt til kommerciel opsendelse i midten af 2023.
Ifølge Colglazier er der i øjeblikket planer om at genoptage flyvetest af Unity og Eve i 2023. kvartal. Det er planlagt at udføre en svæveflyvning og en testflyvning på elektrisk fremdrift og derefter begynde kommerciel drift i begyndelsen af 2023. Forestil dig, at det nye rumfly vil foretage sin første flyvning ud i rummet i første kvartal af 2023, efterfulgt af flere testflyvninger, før det begynder at transportere kunder i midten af XNUMX.
På trods af eksisterende forsyningskædeproblemer går Virgin Galactic fremad med en strategi om at bygge sine Delta-klasse rumfly, som involverer outsourcing af det meste af arbejdet til leverandører, hvor virksomheden varetager den endelige montering af fartøjet.
På trods af forsinkelsen er Virgin Galactic fortsat meget interesseret i suborbitale flyvninger. Selskabet har i øjeblikket 800 kunder, og Colglazier sagde, at selskabet nemt vil nå sit mål på 1000 kunder, når kommercielle flyvninger begynder i begyndelsen af 2023. Han tilføjede, at selskabet, som hævede priserne til $450 sidste år, ikke planlægger at hæve dem i den nærmeste fremtid på trods af moderat inflation.
Selskabet rapporterede et nettotab på $93 millioner og justeret EBITDA på $77 millioner for kvartalet. Virksomheden har likvide beholdninger på $1,22 milliarder, hvilket blev lettet af placeringen af gældsforpligtelser i 425. kvartal, hvilket gjorde det muligt at tiltrække $XNUMX millioner.
Du kan hjælpe Ukraine med at kæmpe mod de russiske angribere. Den bedste måde at gøre dette på er at donere midler til Ukraines væbnede styrker gennem Red livet eller via den officielle side NBU.
Læs også:
- En gruppe rumvirksomheder gik sammen for at rejse midler til støtte for Ukraine
- Rusland har skabt endnu mere rumaffald i kredsløb