Το σύμπαν και οι χώροι του προσελκύουν όλους τους επιστήμονες και ερευνητές του πλανήτη μας. Σήμερα αποφάσισα να σας πω για τα επιτεύγματα της Κίνας στην εξερεύνηση του διαστήματος.
Πιθανώς, σήμερα κανείς δεν αμφιβάλλει ότι η Κίνα είναι μια παγκόσμια δύναμη, οικονομικά πολύ πιο ισχυρή από σημαντικούς παράγοντες της αγοράς όπως η Γερμανία, η Γαλλία και ακόμη και η αλαζονική Ρωσία. Και ενώ οι Ηνωμένες Πολιτείες εξακολουθούν να έχουν στη διάθεσή τους μεγαλύτερους πόρους και οικονομικές δυνατότητες, σύμφωνα με πολλούς οικονομολόγους και ειδικούς, εάν συνεχιστούν οι τρέχουσες τάσεις, είναι θέμα χρόνου να ξεπεραστούν. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι μια τέτοια υπερδύναμη όπως η Κίνα δίνει μεγάλη προσοχή όχι μόνο στην οικονομία, αλλά κατευθύνει επίσης τεράστιες προσπάθειες στην εξερεύνηση του διαστήματος. Παρεμπιπτόντως, η Κίνα εμφανίζεται όλο και πιο τολμηρή σε αυτόν τον τομέα και αξίζει ένα ξεχωριστό άρθρο για τα διαστημικά της επιτεύγματα αυτή τη στιγμή.
Πώς ξεκίνησαν όλα;
Η Κίνα εμφανίστηκε αρκετά αργά στον παγκόσμιο χάρτη της διαστημικής βιομηχανίας, αλλά έχει ήδη ορισμένα επιτεύγματα. Έγιναν η πρώτη χώρα στην ιστορία που προσγειώθηκε στην μακρινή πλευρά του φεγγαριού και αυτή είναι μόνο η αρχή της διαστημικής τους επέκτασης. Έξω από τη Γη, ο καπιταλιστικός κομμουνισμός αρχίζει να νικά τη φιλελεύθερη δημοκρατία και μάλιστα με μεγάλη επιτυχία.
Η ανάπτυξη της διαστημικής τεχνολογίας στην Κίνα ξεκίνησε, όπως και πριν στην ΕΣΣΔ και στις ΗΠΑ, με τη δημιουργία βαλλιστικών πυραύλων και πυρηνικού οπλοστασίου. Η πρώτη βάση δοκιμών πυραύλων της Κίνας, που ονομάζεται απλώς «Βάση 20», ιδρύθηκε στις 20 Οκτωβρίου 1958. Αυτό είναι λίγο περισσότερο από ένα χρόνο αφότου η Σοβιετική Ένωση εκτόξευσε τον Sputnik 1, τον πρώτο τεχνητό δορυφόρο της Γης. Αν θυμάστε, έγινε στις 4 Οκτωβρίου 1957. Ωστόσο, η Κίνα επικεντρώθηκε κυρίως στην ανάπτυξη του δικού της οπλοστασίου όπλων μαζικής καταστροφής, αν και η εκτόξευση του Sputnik 1 της ΕΣΣΔ επηρέασε επίσης τα κινεζικά σχέδια. Ο Κινέζος ηγέτης Μάο Τσε Τουνγκ ήταν πολύ φιλόδοξος και επεδίωκε όχι μόνο την εξουσία, αλλά και να αφήσει το στίγμα του στην ανθρώπινη ιστορία. Αυτός είναι ο λόγος που ήδη το 1958 το Κομμουνιστικό Κόμμα της Κίνας αποφάσισε να ξεκινήσει ένα έργο για την κατασκευή και την εκτόξευση του πρώτου κινεζικού δορυφόρου στο διάστημα.
Εκείνη την εποχή, σχεδόν κανείς, εκτός από έναν στενό κύκλο των ανώτατων κινεζικών αρχών, το γνώριζε. Όλος ο κόσμος βυθίστηκε σε μια άλλη αντιπαράθεση. Ο κύριος αγώνας προπαγάνδας για την κατάκτηση του διαστήματος ήταν μεταξύ των ΗΠΑ και της Σοβιετικής Ένωσης. Εδώ αξίζει να σημειωθεί ότι οι πρώτες κινεζικές εξελίξεις δεν ήταν ανεξάρτητες, αλλά αποτέλεσμα στενής συνεργασίας με την ΕΣΣΔ. Παρά τις μεγάλες φιλοδοξίες και την επιτυχή εκτόξευση του πρώτου κινεζικού βαλλιστικού πυραύλου Τ-7, στις 5 Νοεμβρίου 1960, τα σχέδια εκτόξευσης δορυφόρου έπρεπε να αναβληθούν.
Ο πύραυλος T-7 ήταν απλώς ένα κατασκευασμένο αντίγραφο του σοβιετικού βαλλιστικού πυραύλου μικρού βεληνεκούς R-2, ο οποίος βασίστηκε στη γερμανική ανάπτυξη του πυραύλου V-2 (Vau-2), ο οποίος είχε κατασκευαστεί κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. . Οι εντάσεις μεταξύ Κίνας και ΕΣΣΔ εμπόδισαν τα κινεζικά σχέδια για την εκτόξευση του πρώτου δορυφόρου. Οι αλλαγές που προκλήθηκαν από την έλευση του MS Khrushchev στην εξουσία στην ΕΣΣΔ θεωρήθηκαν ως αντεπανάσταση. Οι νέες πολιτικές πραγματικότητες οδήγησαν στο γεγονός ότι η βοήθεια της ΕΣΣΔ έληξε και οι Κινέζοι αφέθηκαν να τα βγάλουν πέρα μόνοι τους. Αυτό ήταν ένα πραγματικό πλήγμα για τις φιλοδοξίες της ΛΔΚ και την διαστημική της ανάπτυξη.
Αλλά οι ηγέτες της Κίνας δεν ήθελαν να τα παρατήσουν. Χάρη στην επιμονή και την επιμέλεια των Κινέζων επιστημόνων, οι εξελίξεις δεν έκλεισαν οριστικά, αλλά συνεχίστηκαν.
Πρώτα οι Αμερικανοί στο φεγγάρι και μετά ο κινεζικός δορυφόρος
Όπως πολύ καλά γνωρίζουμε, ήταν στις 20 Ιουλίου 1969 που ο πρώτος άνθρωπος πάτησε το πόδι του στην επιφάνεια του φεγγαριού. Ήταν ο Αμερικανός αστροναύτης Neil Armstrong μαζί με τους Michael Collins και Edwin Aldrin ως μέρος του επανδρωμένου πληρώματος του Apollo 11. Εκείνη την εποχή, φυσικά, η Κίνα δεν είχε ακόμη πετύχει τίποτα στον τομέα της εξερεύνησης του διαστήματος, αλλά όσον αφορά τα όπλα, οι Κινέζοι είχαν ήδη πολλές επιτυχημένες δοκιμές βαλλιστικών πυραύλων, συμπεριλαμβανομένων των πιο ισχυρών - διηπειρωτικών. Οι Κινέζοι παρακολούθησαν επίσης στενά τον διαστημικό αγώνα μεταξύ ΕΣΣΔ και ΗΠΑ. Ήδη το 1967 εκτοξεύτηκε το κινεζικό διαστημικό πρόγραμμα Shuguang-1 (Shuguan-1) και ένα χρόνο αργότερα ξεκίνησε η επιλογή των μελλοντικών Κινέζων ταϊκοναυτών. Έτσι ονομάζονται οι κοσμοναύτες-αστροναύτες στην Κίνα. Πριν ξεκινήσει οποιαδήποτε επανδρωμένη αποστολή, ήταν απαραίτητο να γίνει το πρώτο βήμα - να μπει με επιτυχία το διαστημόπλοιο στην τροχιά της Γης. Τελικά λειτούργησε στη δεύτερη προσπάθεια.
Ο πρώτος κινεζικός δορυφόρος ζύγιζε 173 κιλά και το όνομά του Dong Fang Hong I (Dongfang Hong-1) σημαίνει απλώς «Κόκκινη Ανατολή», το οποίο ήταν το όνομα του de facto εθνικού ύμνου της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας κατά τη διάρκεια της Πολιτιστικής Επανάστασης. Τίποτα περίεργο, γιατί η Κίνα ήταν και είναι τώρα ένα κομμουνιστικό κράτος. Γι' αυτό δεν έβγαλαν κάτι νέο, στην ΕΣΣΔ έδιναν και παρόμοια ονόματα σε διάφορα αντικείμενα με αυτόν τον τρόπο.
Ένα ενδιαφέρον γεγονός, ο Dongfang Hong I ήταν ο βαρύτερος "πρώτος δορυφόρος" μεταξύ όλων των προηγούμενων εκτοξεύσεων στο διάστημα. Επιπλέον, ήταν βαρύτερος από τους τέσσερις προηγούμενους «πρώτους» δορυφόρους μαζί! Ας θυμηθούμε ότι τέσσερα διαστημόπλοια εκτοξεύτηκαν σε τροχιά της Γης από την Κίνα: η ΕΣΣΔ (Σπούτνικ 1 - 4 Οκτωβρίου 1957), οι ΗΠΑ (Εξερεύνηση 1 - 1 Φεβρουαρίου 1958), η Γαλλία (Asterix - 26 Νοεμβρίου 1965) και η Ιαπωνία ( Ōsumi – 11 Φεβρουαρίου 1970).
Το Project 714 είναι η πρώτη προσπάθεια επανδρωμένης αποστολής
Φαινόταν ότι τίποτα δεν εμπόδιζε την Κίνα να στείλει μια επανδρωμένη αποστολή στην τροχιά της Γης. Επιπλέον, οι προετοιμασίες ήταν ήδη σε πλήρη εξέλιξη, στο πρώτο μισό της δεκαετίας του 1970. Το άκρως απόρρητο πρόγραμμα "Project 714" ξεκίνησε το 1967. Σε αυτό το πρόγραμμα πέρασε το προαναφερθέν σύνολο πληρωμάτων μελλοντικών ταϊκοναυτών. Το Project 714 είχε σκοπό να στείλει δύο Κινέζους ταϊκοναύτες στο διάστημα. Έτσι, τον Μάρτιο του 1971, δημιουργήθηκε μια ομάδα δεκαεννέα πιλότων της κινεζικής Πολεμικής Αεροπορίας μετά από αυστηρή επιλογή για να πραγματοποιήσουν τις προθέσεις τους. Η διαδικασία εκπαίδευσης ταϊκοναυτών έχει ξεκινήσει. Αρχικά, σχεδιάστηκε να πραγματοποιηθεί μια επανδρωμένη αποστολή μέχρι το 1973.
Για να επιτύχει τα φιλόδοξα σχέδιά του, κατασκευάστηκε το διαστημόπλοιο Shuguang-1, το οποίο ανέφερα ήδη, και το οποίο υποτίθεται ότι θα εκτόξευε το όχημα εκτόξευσης CZ-1A σε τροχιά. Το πλοίο προσαρμόστηκε για διθέσιο πλήρωμα. Κάτω από περίεργες συνθήκες δεν έγινε τίποτα. Το πρόγραμμα ακυρώθηκε τον Μάιο του 2, επίσημα για οικονομικούς λόγους. Αλλά φημολογείται ότι αυτό συνέβη επειδή υπήρξε μεγάλη πολιτική αναταραχή στην Κίνα σε σχέση με τη λεγόμενη πολιτιστική επανάσταση. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, δηλαδή το 1972, προσπάθησαν να επανεκκινήσουν το έργο ξανά. Πραγματοποιήθηκαν πολλές εκτοξεύσεις και εκπαίδευση του μελλοντικού πληρώματος. Είναι ενδιαφέρον ότι τότε ήταν που η Κίνα κατέκτησε με επιτυχία την τεχνολογία της προσγείωσης των διαστημικών της οχημάτων (το τρίτο στον κόσμο - μετά την ΕΣΣΔ και τις ΗΠΑ). Ωστόσο, το 1978, το τελευταίο πρόγραμμα ακυρώθηκε ξανά. Τώρα άρχισαν να μιλούν ξανά για δυσκολίες με τη χρηματοδότηση του έργου, αλλά η Κίνα προσπάθησε να μην σταματήσει τις επιστημονικές εξελίξεις.
Διαβάστε επίσης: Τι θα κάνουν η Επιμονή και η Εφευρετικότητα στον Άρη;
Το Project 921 και το πρόγραμμα Shenzhou - ο πρώτος Κινέζος στο διάστημα
Το νέο επανδρωμένο διαστημικό πρόγραμμα της Κίνας προτάθηκε από την Κινεζική Ακαδημία Επιστημών τον Μάρτιο του 1986. Ονομάστηκε πολύ απλά Project 921. Τα σχέδια ήταν να κατασκευαστεί ένα διαστημόπλοιο που θα έστελνε ταϊκοναύτες σε έναν τροχιακό διαστημικό σταθμό. Φαινόταν αρκετά περίεργο, γιατί εκείνη την εποχή οι Κινέζοι απλά δεν είχαν επιχειρησιακό επανδρωμένο διαστημικό σκάφος, πόσο μάλλον έναν διαστημικό σταθμό σε τροχιά. Μόλις όμως δημιουργήθηκε το σχέδιο, ήρθε η ώρα να ασχοληθούμε. Και η δουλειά έβρασε. Η πρώτη φάση του έργου 921 ξεκίνησε το 1992. Το σχέδιο ήταν να κατασκευαστεί ένα επανδρωμένο διαστημόπλοιο, να πραγματοποιηθούν τέσσερις μη επανδρωμένες δοκιμαστικές πτήσεις και δύο επανδρωμένες αποστολές. Για τους σκοπούς αυτούς, κατασκευάστηκε ένα επανδρωμένο διαστημόπλοιο Shenzhou, το πρώτο αντίγραφο του οποίου (δοκιμαστική εκτόξευση, μη επανδρωμένο) εκτοξεύτηκε στις 20 Νοεμβρίου 1999.
Έξι μήνες αργότερα, η αποστολή Shenzhou 2 θα πετάξει στην τροχιά της Γης. Δεν υπήρχαν άνθρωποι στο πλοίο, αλλά υπήρχαν ζωντανά πλάσματα: ένας πίθηκος, ένας σκύλος, ένα κουνέλι και μερικά άλλα ζώα. Επιπλέον, στις 25 Μαρτίου 2002, πραγματοποιήθηκε άλλη μια καθαρά δοκιμαστική πτήση, χωρίς επιστημονικά όργανα ή ζώα επί του σκάφους. Την ίδια χρονιά, τον Δεκέμβριο, ξεκινά η τέταρτη δοκιμαστική αποστολή. Όλες οι πτήσεις πραγματοποιήθηκαν σε κανονική λειτουργία, όπως είχε προγραμματιστεί, επομένως τίποτα δεν στάθηκε εμπόδιο στο πιο σημαντικό έργο για την Κίνα - την αποστολή του ανθρώπου "της" στο διάστημα.
Η Κίνα το πέτυχε σύντομα, δηλαδή στις 15 Οκτωβρίου 2003. Ήταν αυτή την ημέρα που το ολοκαίνουργιο διαστημόπλοιο Shenzhou-5 εκτοξεύτηκε σε τροχιά γύρω από τη Γη από το όχημα εκτόξευσης Changzheng ("Μεγάλη Πεζοπορία"). Ο πρώτος Κινέζος κοσμοναύτης Yang Liwei ήταν στο πλοίο.
Λέγεται ότι είχε μαζί του ένα όπλο και μια σκηνή σε περίπτωση αποτυχημένης προσγείωσης σε άγνωστο μέρος. Αλλά μετά από 21 ώρες 22 λεπτά 45 δευτερόλεπτα επέστρεψε με επιτυχία στη Γη ζωντανός και καλά. Ήταν το πρώτο πραγματικά επιτυχημένο βήμα της Κίνας στην εξερεύνηση του διαστήματος. Ο Yan Liwei, στο πρώτο επανδρωμένο διαστημόπλοιο της Ουράνιας Αυτοκρατορίας, έκανε 14 περιστροφές σε τροχιά γύρω από τον πλανήτη μας. Οι συνθήκες υπό τις οποίες ταξίδεψε ο Γιαν δεν ήταν καθόλου άνετες. Ένας Κινέζος αστροναύτης πέταξε στο διάστημα με πάνες (η τροχιακή τουαλέτα εξακολουθεί να είναι πολυτέλεια διαθέσιμη μόνο στον ISS). Η ίδια η πτήση πέρασε με κάποιες επιπλοκές, ο Ian Livey ανέφερε στο επίγειο έλεγχο για δύο λεπτά για πολύ ισχυρούς κραδασμούς (το λεγόμενο φαινόμενο POGO - διαμήκεις κραδασμοί του πυραύλου που προκαλούνται από ασταθή λειτουργία του κινητήρα - οι Αμερικανοί είχαν ένα παρόμοιο πρόβλημα πολύ νωρίτερα, κατά την αποστολή Apollo 6). Μετά την προσγείωση, ο πρώτος Κινέζος κοσμοναύτης είχε ένα κομμένο χείλος, αλλά κατά τα άλλα δεν του συνέβη τίποτα σοβαρό, οπότε η επιτυχία θα μπορούσε να ανακοινωθεί σε όλο τον κόσμο. Η Κίνα έγινε η τρίτη χώρα που έστειλε τον δικό της πολίτη στο διάστημα. Στην πραγματικότητα, πολίτες άλλων χωρών εκτός των ΗΠΑ και της ΕΣΣΔ / Ρωσίας έχουν ήδη πετάξει στο διάστημα στο παρελθόν, αλλά αυτό οφειλόταν στις οικονομικές δυνατότητες και την τεχνολογία αυτών των δύο χωρών. Η Κίνα, από την άλλη, πέτυχε τον στόχο της ανεξάρτητα, όπως και η ΕΣΣΔ και οι ΗΠΑ πριν.
Το Shenzhou εξακολουθεί να είναι ένα ενεργό πιλοτικό πρόγραμμα
Το πρόγραμμα Shenzhou αποδείχθηκε τόσο επιτυχημένο που είναι ακόμα σε εξέλιξη και λειτουργικό. Μέχρι σήμερα, 11 Κινέζοι πολίτες έχουν πετάξει στο διάστημα - 10 άνδρες και μία γυναίκα.
Ένας από τους ταϊκοναύτες, ο Jing Haipeng, συμμετείχε σε τρεις κινεζικές διαστημικές αποστολές. Αυτή είναι η Shenzhou 7 τον Σεπτέμβριο του 2008, η πρώτη πτήση με τρία μέλη και ο πρώτος διαστημικός περίπατος της Κίνας, Shenzhou 9, Ιούνιος 2012, ως διοικητής αποστολής, επίσης πτήση με τρία μέλη, συμπεριλαμβανομένης της Liu Yang, της πρώτης Κινέζας στο διάστημα και της πρώτης ελλιμενισμός στον τροχιακό σταθμό Tiangong-2 (Tiangong-1) και Shenzhou 11.
Η τελευταία από αυτές τις αποστολές παραμένει η τελευταία επανδρωμένη αποστολή της Κίνας μέχρι σήμερα. Το Shenzhou 11 ήταν μια αποστολή δύο ατόμων, με τον Jing Haipeng για άλλη μια φορά επικεφαλής. Αυτή η αποστολή έχει μια άλλη πολύ σημαντική σημασία για την Κίνα: ήταν η πρώτη και μέχρι στιγμής η μοναδική επανδρωμένη αποστολή που έδεσε στον τροχιακό σταθμό της Κίνας Tiangong-2. Το Shenzhou-11 ήταν επίσης η μεγαλύτερη επανδρωμένη διαστημική αποστολή της Κίνας μέχρι σήμερα, που διήρκεσε περισσότερες από 32 ημέρες. Περιμένετε ένα λεπτό - ποιος είναι ο κινεζικός τροχιακός σταθμός; Ναι, οι Κινέζοι έχουν τον τροχιακό τους σταθμό Tiangong-2, ο οποίος ονομάζεται επίσης διαστημικό εργαστήριο.
Ο πρώτος κινεζικός τροχιακός σταθμός Tiangong-1
Παράλληλα με το πρόγραμμα επανδρωμένων αποστολών Shenzhou, η Κίνα έχει προχωρήσει και σε άλλες πτυχές της εξερεύνησης του διαστήματος. Ώρα να μάθουμε περισσότερα για τους τροχιακούς σταθμούς της Κίνας.
Το πρώτο κινεζικό πρωτότυπο του τροχιακού σταθμού ήταν το Tiangong-1 (που μεταφράζεται χαλαρά ως "Heavenly Palace-1"). Το Tiangong-1 ζύγιζε 8,5 τόνους και σχεδιάστηκε για να δένει τόσο με επανδρωμένο σκάφος τύπου Shenzhou όσο και με ένα μη επανδρωμένο διαστημόπλοιο. Ο σταθμός εξοπλίστηκε με καμπίνα κατοικιών υπό πίεση όγκου 15 κυβικών μέτρων, που αντιστοιχεί σε τυπικό όγκο διαμερίσματος 6 τετραγωνικών μέτρων και ύψος 2,5 μέτρων. Λοιπόν, είχε λίγα κοινά με το παλάτι, ωστόσο, το σαλόνι είχε μηχανές γυμναστικής και δύο σταθμούς ύπνου (η μηδενική βαρύτητα δεν έχει κρεβάτια με τη γήινη έννοια), και οι τουαλέτες και ο εξοπλισμός μαγειρέματος βρίσκονταν στο επανδρωμένο πλοίο Shenzhou που ελλιμενίστηκε στο σταθμός.
Η τροχιακή μονάδα Tiangong-1 εκτοξεύτηκε στις 29 Σεπτεμβρίου 2011. Όπως είχε προγραμματιστεί, η μονάδα τοποθετήθηκε σε χαμηλή τροχιά γύρω από τη Γη (τροχιά στο απόγειο 355 km πάνω από τη Γη). Αργότερα το ίδιο έτος, τον Νοέμβριο, οι Κινέζοι πραγματοποίησαν μια δοκιμή ελλιμενισμού χρησιμοποιώντας την μη επανδρωμένη αποστολή Shenzhou-8. Η επόμενη αποστολή, το Shenzhou-9 (εκτοξεύτηκε στις 16 Ιουλίου 2012), δεν είναι μόνο η προαναφερθείσα πτήση της πρώτης Κινέζας στο διάστημα, αλλά και η πρώτη επιτυχημένη ελλιμενισμός κινεζικού επανδρωμένου διαστημικού σκάφους με τροχιακό σταθμό. Οι προσεκτικοί αναγνώστες μπορεί να ρωτήσουν ότι εφόσον το Shenzhou-9 είχε τρία μέλη πληρώματος και το Tiangong-1 μόνο δύο, πού ξεκουραζόταν ο τρίτος αστροναύτης; Η απάντηση είναι πολύ απλή: στο αγκυροβολημένο πλοίο Shenzhou.
Η μονάδα Tiangong-1 σταμάτησε να λειτουργεί στις 16 Μαρτίου 2016. Ενώ ο τροχιακός σταθμός, χαμηλώνοντας σταδιακά την τροχιά του, καίγονταν κυρίως στην ατμόσφαιρα, τα λίγα θραύσματα που έφτασαν στη Γη έπεσαν στον Ειρηνικό Ωκεανό. Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι το Tiangong εισήλθε στην ατμόσφαιρα περίπου 3600 km από το λεγόμενο σημείο Nemo - ένα μέρος στον Ειρηνικό Ωκεανό που χρησιμοποιείται συχνά ως ένα είδος νεκροταφείου για δορυφόρους που έχουν τεθεί εκτός τροχιάς και άλλα διαστημικά οχήματα που έχουν τερματίσει τη λειτουργία τους. Το πρόβλημα είναι ότι τα αντικείμενα που κατευθύνονται προς το Νέμο είναι ελεγχόμενοι εκτροχιαστές, ενώ το Tiangong-1 έπεσε με ανεξέλεγκτο τρόπο. Όπως μπορείτε να δείτε, οι προγραμματιστές του κινεζικού «Heavenly Palace» δεν γνώριζαν πού έπεφτε ο τροχιακός τους σταθμός. Ήταν απαραίτητο να λυθεί αμέσως αυτό το πρόβλημα. Μέχρι να υπολογιστεί επακριβώς η θέση της αποβολής, υπήρχαν φόβοι ότι τα συντρίμμια θα μπορούσαν να πέσουν σε κατοικημένες περιοχές. Η δουλειά συνεχίστηκε όλο το εικοσιτετράωρο, οι προγραμματιστές προσπάθησαν με κάθε τρόπο να προβλέψουν τον τόπο της πτώσης και να προσπαθήσουν να το διορθώσουν. Ευτυχώς δεν έγινε τίποτα τρομερό. Τα συντρίμμια του Tiangong-1 έπεσαν στον Ειρηνικό Ωκεανό. Η ιστορία του τελείωσε.
Το Tiangong-2 είναι μια άλλη δοκιμή στυλό
Όμως οι προσπάθειες των Κινέζων επιστημόνων να κατακτήσουν το διάστημα δεν έχουν τελειώσει. Υπήρχε ακόμη μια νέα αποστολή μπροστά, η οποία θα έπρεπε να οδηγήσει στην κατασκευή ενός μόνιμου κινεζικού τροχιακού σταθμού, κάτι σαν τον ISS. Οι Κινέζοι είχαν ήδη την εμπειρία ανάπτυξης που είχαν αποκτήσει σε αυτόν τον τομέα, οπότε δεν υπήρχαν σχεδόν καθόλου προβλήματα. Ο δεύτερος τροχιακός σταθμός, ο οποίος ήταν περισσότερο δοκιμαστικός και δεν προοριζόταν για μακροχρόνια λειτουργία, ο Tiangong-2, έφυγε από τη Γη τον Σεπτέμβριο του 2016 και εκτοξεύτηκε επιτυχώς σε τροχιά από το όχημα εκτόξευσης Chang Zheng 2F (Chang Zheng σημαίνει "Μεγάλο Ταξίδι" ). Ουσιαστικά ήταν αντίγραφο του Tiangong-1. Οι Κινέζοι χρησιμοποίησαν αυτόν τον σταθμό για τη μεγαλύτερη επανδρωμένη αποστολή τους μέχρι σήμερα, το Shenzhou-11.
Το γεγονός είναι ότι οι Κινέζοι αστροναύτες πέρασαν χρόνο ρεκόρ στο διάστημα - περισσότερο από ένα μήνα. Αργότερα, Κινέζοι επιστήμονες πραγματοποίησαν μια σειρά δοκιμών σύνδεσης και ανεφοδιασμού. Η τελευταία, τρίτη, ελλιμενοποίηση μεταφοράς πραγματοποιήθηκε τον Ιούνιο του 2017. Τότε ήταν που ολόκληρη η διαδικασία σύνδεσης και αναπλήρωσης μειώθηκε από δύο ημέρες σε εξήμισι ώρες. Ήταν πραγματικά πρόοδος και ένα σημαντικό βήμα στην ανάπτυξη επανδρωμένων συστημάτων. Αργότερα, το Tiangong-2 κατέληξε επίσης στην ατμόσφαιρα της Γης, αλλά αυτή τη φορά η αποτροχία πραγματοποιήθηκε με πλήρως ελεγχόμενο τρόπο. Αυτό σήμαινε ότι οι Κινέζοι επιστήμονες και μηχανικοί έβγαλαν συμπεράσματα και έμαθαν να ελέγχουν τα τροχιακά τους ακόμη και στη διαδικασία της αποτροχίας.
Το Tiangong-2 κάηκε στον Νότιο Ειρηνικό Ωκεανό στις 19 Ιουλίου 2019. Αλλά αυτό, φυσικά, δεν ήταν το τέλος. Αυτόν τον μήνα, στις 29 Απριλίου 2021, έχει προγραμματιστεί να εκτοξευτεί το βαρύ όχημα εκτόξευσης Chang Zheng 5B, το οποίο θα εκτοξεύσει τη μονάδα Tianhe, το κύριο στοιχείο του μελλοντικού σπονδυλωτού τροχιακού σταθμού της Κίνας.
Η Κίνα και η μελέτη της επιφάνειας του φεγγαριού
Όταν πρόκειται για τη μελέτη του ηλιακού μας συστήματος, συνήθως σκεφτόμαστε πρώτα το πλησιέστερο αντικείμενο στη Γη, τον φυσικό δορυφόρο του πλανήτη μας, τη Σελήνη. Ξέρουμε ότι οι Αμερικανοί προσγειώθηκαν στο φεγγάρι, οι Ρώσοι προσπάθησαν επίσης (κατάφεραν να προσγειώσουν μόνο μη επανδρωμένα οχήματα), αλλά οι Κινέζοι; Φυσικά και προσπάθησαν. Και παρεμπιπτόντως, είναι αρκετά αποτελεσματικό, αν και, μέχρι στιγμής, είναι μόνο ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος.
Το Chang'e-1 είναι η πρώτη κινεζική διαστημική αποστολή που στοχεύει στη Σελήνη. Ήταν μια τροχιακή αποστολή και ο στόχος ήταν να πραγματοποιηθεί μια τροχιακή πτήση γύρω από τον φυσικό δορυφόρο της Γης. Στις 24 Οκτωβρίου 2007, το όχημα εκτόξευσης Chang Zheng 3A εκτόξευσε με επιτυχία το σεληνιακό τροχιακό της Κίνας στο διάστημα, καθιστώντας την Κίνα την τέταρτη χώρα στον κόσμο μετά τις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Σοβιετική Ένωση και την Ιαπωνία που τοποθέτησε ένα αντικείμενο σε σεληνιακή τροχιά.
Παρεμπιπτόντως, οι Ιάπωνες ήταν μόλις ένα μήνα μπροστά από τους Κινέζους. Το Chang'e-1 μπήκε στην τροχιά της Σελήνης στις 5 Νοεμβρίου 2007 και ήδη σε 21 ημέρες οι επιστήμονες της Ουράνιας Αυτοκρατορίας έλαβαν την πρώτη εικόνα του δορυφόρου της Γης από τη δική της τροχιακή συσκευή. Λιγότερο από ένα μήνα αργότερα, οι Κινέζοι είχαν ήδη έναν χάρτη ολόκληρης της επιφάνειας του φεγγαριού. Το γεγονός ότι οι Κινέζοι ξεκίνησαν αργότερα από τις ΗΠΑ και την ΕΣΣΔ έδειξε πόσο είχε προχωρήσει η τεχνολογία από τις πρώτες σεληνιακές αποστολές. Ως αποτέλεσμα, οι χάρτες που ελήφθησαν από τον κινεζικό τροχιακό σταθμό ήταν πολύ πιο ακριβείς από τους προηγούμενους τροχιακούς χάρτες που έλαβαν οι Αμερικανοί και οι Ρώσοι. Το Chang'e-1 ήταν το πρώτο σεληνιακό τροχιακό στον κόσμο που χρησιμοποίησε ραδιόμετρο μικροκυμάτων. Η αποστολή ολοκληρώθηκε την 1η Μαρτίου 2009 με τον παροπλισμό του διαστημικού σκάφους Chang'e-1. Έπεσε στην επιφάνεια του φεγγαριού και έμεινε στην ιστορία ως ο πρώτος σεληνιακός τροχιακός σταθμός της Κίνας.
Αλλά οι Κινέζοι προγραμματιστές δεν μπορούσαν πλέον να σταματήσουν. Έτσι, το 2010, εκτόξευσαν τη δίδυμη αποστολή Chang'e-2, η οποία ήταν επίσης επιτυχημένη. Αλλά αυτή τη φορά δεν τελείωσε με την πτώση στην επιφάνεια του φεγγαριού. Έτσι, το Chang'e-2, αφού ολοκλήρωσε την κύρια αποστολή (εξερεύνηση της Σελήνης από τροχιά), πέταξε περαιτέρω σε μία από τις σημειακές φάσεις του συστήματος Γης-Ήλιου και στη συνέχεια έγινε ο πρώτος κινεζικός ανιχνευτής αστεροειδών. Τον Δεκέμβριο του 2012, ήταν το Chang'e-2 που πραγματοποίησε μια επιτυχημένη πτήση δίπλα στον αστεροειδή 4179 Toutatis.
Στον ανιχνευτή Chang'e-2 οφείλουμε την παραπάνω φωτογραφία της «διαστημικής πατάτας», δηλαδή του αστεροειδή 4179 Toutatis, που έχει ακανόνιστο σχήμα.
Διαβάστε επίσης: Το φεγγάρι καλεί! Γιατί μιλάμε τόσο πολύ για το φεγγάρι; Τρέχουσα κατάσταση και προοπτικές αποστολών
Η άλλη πλευρά του φεγγαριού
Η Κίνα έχει επίσης την επιτυχία μιας αποστολής που δεν ήταν ποτέ επιτυχημένη στο παρελθόν. Μιλάμε για την πρώτη ήπια προσγείωση στην μακρινή πλευρά της Σελήνης, αόρατη από τη Γη. Αυτό το απίστευτο κόλπο ολοκληρώθηκε από το προσγειωμένο Chang'e-4, το οποίο προσγειώθηκε στις 3 Ιανουαρίου 2019.
Ακόμη και πριν γίνει αυτό δυνατό, η Κίνα έστειλε την αποστολή Queqiao στο διάστημα. Αυτός ο ανιχνευτής, που εκτοξεύτηκε τον Μάιο του 2018, τοποθετήθηκε στο σημείο δόνησης του βαρυτικού συστήματος Γης-Σελήνης. Και το πιο σημαντικό καθήκον του ήταν να εξασφαλίσει την επικοινωνία μεταξύ της Γης και της μακρινής πλευράς της Σελήνης, η οποία είναι αόρατη από τη Γη. Αν όχι για την επιτυχία του Queqiao, το Chang'e-4 δεν θα είχε φτάσει στην άλλη πλευρά του δορυφόρου της Γης, αόρατη από τον πλανήτη μας.
Οι Κινέζοι όχι μόνο προσγειώθηκαν στο φεγγάρι, αλλά εκτόξευσαν και το μη επανδρωμένο ρόβερ Yutu-2 από την άλλη πλευρά του φεγγαριού. Απίστευτα, η αποστολή Chang'e-2 εξακολουθεί να λειτουργεί σήμερα.
Ωστόσο, αυτό δεν είναι το τέλος των κινεζικών επιτυχιών σε σεληνιακές αποστολές. Στις 23 Νοεμβρίου 2020, εκτοξεύτηκε μια νέα αποστολή Chang'e-5 για να προσγειωθεί στη Σελήνη, να συλλέξει δείγματα και να τα επιστρέψει στη Γη. Η ποσότητα του υλικού που αποκτήθηκε (περίπου 2 κιλά) δεν είναι εντυπωσιακή, αλλά το γεγονός ότι μια εξίσου δύσκολη αποστολή ήταν επιτυχής δείχνει ότι η Κίνα έχει ήδη συμβάλει σημαντικά στην ανάπτυξη της Σελήνης. Ωστόσο, οι Κινέζοι αποφάσισαν να μην περιοριστούν στην έρευνα της επιφάνειας της Σελήνης, αλλά έστρεψαν το βλέμμα τους περαιτέρω.
Κατευθύνεται προς τον Άρη
Ναι, και οι Κινέζοι προγραμματιστές θέλουν να πάνε στον Άρη. Η πρώτη προσπάθεια εξερεύνησης του Κόκκινου Πλανήτη έγινε από την Κίνα μαζί με τη Ρωσία στα τέλη του 2011. Αλλά ήταν πολύ αποτυχημένη. Υπήρχαν πολλοί λόγοι και κάποιοι ήταν ασαφείς. Έτσι, η κοινή ρωσο-κινεζική αποστολή Phobos-Grunt (ρωσικά) και Yinghuo-1 (Yinhuo-1) (Κινεζική) απέτυχε λόγω της βλάβης του ρωσικού οχήματος εκτόξευσης και ολόκληρο το ερευνητικό συγκρότημα δεν άφησε καν τη χαμηλή τροχιά της Γης. Όλοι ήταν πολύ απογοητευμένοι, ειδικά οι Κινέζοι επιστήμονες.
Ωστόσο, η Κίνα έβγαλε συμπεράσματα και αποφάσισε να κάνει άλλη μια προσπάθεια, αλλά αυτή τη φορά μόνη της. Στις 23 Ιουλίου 2020, το όχημα εκτόξευσης Chang Zheng 5 θα απογειωθεί στο διάστημα με την αποστολή Tianwen-1 και θα το φέρει σε τροχιά της Γης. Στη συνέχεια το διαστημόπλοιο πέταξε μόνο του προς τον Άρη. Ναι, προς τον Άρη, για να εξερευνήσετε επίσης την τροχιά και την επιφάνεια του Κόκκινου Πλανήτη. Σχετικά με αυτή την αποστολή, εγώ ήδη που αναφέρθηκαν στο άρθρο του. Το Tianwen-1 είναι μια διαστημική αποστολή για την αποστολή τριών διαστημικών σκαφών στον Άρη από την Κίνα: ένα τροχιακό, μια πλατφόρμα προσγείωσης και ένα ρόβερ. Δηλαδή, η αποστολή είναι αρκετά σύνθετη και μεγάλη σε χρόνο. Στις 10 Φεβρουαρίου 2021, ο τροχιακός σταθμός μπήκε με επιτυχία σε τροχιά γύρω από τον Κόκκινο Πλανήτη. Η πλατφόρμα προσγείωσης και το rover περιμένουν ακόμα τον χρόνο τους στο αμπάρι του τροχιακού. Παρεμπιπτόντως, ο ίδιος ο τροχιακός σταθμός έχει ήδη σαρώσει την επιφάνεια του Άρη εδώ και αρκετούς μήνες σε αναζήτηση μιας βέλτιστης τοποθεσίας προσγείωσης.
Αναμένεται ότι οι Κινέζοι θα προσπαθήσουν να προσγειωθούν στην επιφάνεια του Άρη τον Μάιο ή τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους. Θα τα καταφέρουν σε αυτή την προσπάθεια; Θα μάθουμε αρκετά σύντομα. Ένα πράγμα είναι σίγουρο, ότι η μακρά πορεία της Κίνας στο διάστημα είναι πραγματικά μόλις αρχίζει. Κάτι μου λέει ότι οι Κινέζοι επιστήμονες και μηχανικοί θα μας εκπλήξουν περισσότερες από μία φορές με τις επιτυχίες και τις ανακαλύψεις τους. Θα σας πούμε σίγουρα για όλα αυτά στην ιστοσελίδα μας.
Διαβάστε επίσης:
Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον υλικό. Μια σημείωση:
σημείο εκτόνωσης, όχι δόνηση.