Σύμφωνα με τους Korea Times, AppleΗ , φαίνεται, κάνει βήματα προς την ανάπτυξη του κλάδου των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η εταιρεία βρίσκεται ήδη σε συζητήσεις με αρκετούς Κορεάτες κατασκευαστές εξαρτημάτων για ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Σχετικά με Apple σχεδιάζει εισέλθουν στην επιχείρηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αναφέρθηκε το 2020. Εκείνη την εποχή, τα μέσα ενημέρωσης έγραφαν ότι η εταιρεία αναπτύσσει τις δικές της τεχνολογίες αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων για να παρουσιάσει το πρώτο μοντέλο μέχρι το 2024. Η εταιρεία αναμένεται να αναθέσει την παραγωγή σε εξωτερικούς συνεργάτες. Αναφέρθηκε ότι Apple και η Hyundai Motor συμφώνησαν να ξεκινήσουν την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2024. Η Hyundai και η θυγατρική της Kia αργότερα διέψευσαν αυτές τις πληροφορίες.
Σύμφωνα με τα κορεατικά μέσα ενημέρωσης, εκπρόσωποι Apple διαπραγματεύθηκε με τοπικούς προμηθευτές στους τομείς των ημιαγωγών και των οθονών. Αυτή η πληροφορία επιβεβαιώθηκε από ένα από τα κορυφαία στελέχη αυτού του κλάδου. Σύμφωνα με αυτόν, Apple μίλησε ήδη με LG, SK και Hanwha.
Η εταιρεία πραγματοποίησε "εκτεταμένες συναντήσεις" με την SK Innovation, τη μονάδα μπαταριών ηλεκτρικών αυτοκινήτων του Ομίλου SK και την LG Electronics, η οποία πρόσφατα ξεκίνησε την κοινοπραξία LG Magna e-Powertrain με την καναδική εταιρεία κατασκευής ανταλλακτικών αυτοκινήτων Magna International. Οι εκπρόσωποι της SK και της LG Electronics δεν επιβεβαίωσαν ούτε διέψευσαν αυτές τις πληροφορίες.
Τα ΜΜΕ σημειώνουν ότι Apple εξετάζει τη χρήση μιας μπαταρίας φωσφορικού λιθίου για ηλεκτρικά οχήματα (LFP), η οποία θεωρείται ασφαλέστερη σε σύγκριση με τις μπαταρίες ιόντων λιθίου επειδή υπερθερμαίνεται λιγότερο. Οι μπαταρίες LFP είναι φθηνότερες στην κατασκευή. Ωστόσο, στο τμήμα αυτών των μπαταριών, οι κορυφαίοι κατασκευαστές είναι οι εταιρείες της ηπειρωτικής Κίνας, επειδή δεν υπάρχει παρόμοια παραγωγή στην Κορέα. Από αυτή την άποψη, ο κλάδος πιστεύει ότι Apple, πιθανότατα θα χρησιμοποιεί μπαταρίες από Κινέζους προμηθευτές.
Σύμφωνα με το China Automotive Battery Research Institute, οι τοπικές εταιρείες CATL και BYD προμήθευσαν 2020 γιγαβατώρες μπαταριών LFP το 30,8 και αντιπροσώπευαν το 47% της συνολικής αγοράς μπαταριών.
Ωστόσο, για τις πωλήσεις των ηλεκτρικών της οχημάτων στην αγορά των ΗΠΑ Apple σχεδιάζει επίσης να ενισχύσει τους δεσμούς με τους Κορεάτες κατασκευαστές μπαταριών, σημειώνουν οι ειδικοί. Στο πλαίσιο του εμπορικού πολέμου με την Κίνα, ο πρόεδρος Τζο Μπάιντεν επιδιώκει να ενισχύσει την εγχώρια παραγωγική ικανότητα και να δημιουργήσει περισσότερες θέσεις εργασίας, ιδιαίτερα σε περιβαλλοντικές επιχειρήσεις. Καθώς ο Μπάιντεν σχεδιάζει να προσφέρει εκπτώσεις πωλήσεων και φορολογικές ελαφρύνσεις για την αγορά αμερικανικών ηλεκτρικών οχημάτων, είναι κρίσιμο για τις αυτοκινητοβιομηχανίες να δημιουργήσουν γραμμές παραγωγής στο εσωτερικό, λένε εκπρόσωποι της αγοράς.
Η LG Energy Solution και η SK Innovation ήδη λειτουργούν ή κατασκευάζουν εργοστάσια παραγωγής μπαταριών στις ΗΠΑ και Samsung Η SDI είπε ότι εξετάζει το ενδεχόμενο.
Διαβάστε επίσης: