Σύμφωνα με το DoNews, η Κίνα έχει αρχίσει να θέτει σε λειτουργία πέντε τρένα με μαγνητική ανάρτηση με ταχύτητες έως και 600 km/h στο Qingdao της επαρχίας Shandong.
Πριν από αυτό, η σειρά CR400 των προτύπων ηλεκτρικών τρένων της Κίνας "Fuxing" έφτανε σε τελική ταχύτητα έως και 400 km/h με σταθερή ταχύτητα λειτουργίας 350 km/h, καθιστώντας τα τα ταχύτερα εμπορικά τρένα στον κόσμο. Τα μελλοντικά τρένα maglev, χωρίς τροχούς ως βάση κίνησης, θα μπορούν επομένως να μεταφέρουν επιβάτες με ταχύτητα έως και 600 km/h, η οποία είναι ήδη πιο κοντά στα αεροπορικά ταξίδια.
«Η εμφάνιση αυτού του μαγνητικού τρένου υψηλής ταχύτητας είναι διαφορετική από αυτή πολλών ηλεκτρικών τρένων Fuxing (EMU): το συνολικό μήκος της κεφαλής του τρένου Fuxing είναι 12 μέτρα και το συνολικό μήκος της κεφαλής του τρένου υψηλής ταχύτητας Το τρένο με μαγνητική ανάρτηση είναι 16 μέτρα», δήλωσε ο Liang Jianying, αναπληρωτής γενικός διευθυντής και επικεφαλής μηχανικός της CRRC Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock Co., η οποία είναι υπεύθυνη για την ανάπτυξη του τρένου.
Είπε επίσης ότι μία από τις μεγαλύτερες διαφορές μεταξύ των δύο είναι η εξουσία. Ένα σιδηροδρομικό τρένο υψηλής ταχύτητας κινείται με τροχούς σε μια γραμμή.
Ενώ η ισχύς της μαγνητικής αιώρησης υψηλής ταχύτητας είναι η ηλεκτρομαγνητική δύναμη που παρέχει ανέπαφη αιώρηση, η κίνηση που την κατευθύνει μεταξύ της αμαξοστοιχίας και της σιδηροτροχιάς. Δεδομένου ότι το τρένο είναι κρεμασμένο στον αέρα και κινείται χωρίς να αγγίζει το έδαφος, αντιμετωπίζει μόνο αντίσταση αέρα, επομένως μπορεί να κινηθεί με υψηλότερες ταχύτητες.
Το νέο τρένο Maglev δημιουργήθηκε από την κρατική China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), τον μεγαλύτερο προμηθευτή εξοπλισμού σιδηροδρομικής διαμετακόμισης στον κόσμο. Όπως είχε υποσχεθεί, το τρένο θα τεθεί σε εμπορική παραγωγή το 2021 μετά από εκτεταμένες δοκιμές. Προφανώς, η ανάπτυξη έχει περάσει όλους τους απαραίτητους ελέγχους και σύντομα θα γίνει αναπόσπαστο κομμάτι του τοπίου της Ουράνιας Αυτοκρατορίας. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό! Στην Κίνα, άρχισαν να δοκιμάζουν ένα πρωτότυπο maglev για την επίδραση της υπεραγωγιμότητας. Περιμένουμε νέα!
Διαβάστε επίσης:
- Xiaomi αγόρασε την CVITEK, μια εταιρεία ανάπτυξης τεχνολογιών τεχνητής νοημοσύνης
- Οι δοκιμές σε ανθρώπους των εμφυτευμάτων εγκεφάλου Neuralink ενδέχεται να ξεκινήσουν φέτος
Το 2009, ένα τρένο maglev που κατασκευάστηκε από τη Siemens έτρεξε στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Σαγκάης, φτάνοντας σε μέγιστη ταχύτητα 431 km/h, καλύπτοντας μια απόσταση 37 km σε 7 λεπτά. Τότε ήταν το μοναδικό τέτοιο τρένο στον κόσμο, που δεν ήταν εκθεσιακό, αλλά αστικός τρόπος μεταφοράς.