Η Renault πουλάει τις δραστηριότητές της στη Ρωσία, συμπεριλαμβανομένου ενός μεριδίου ελέγχου στη Lada, και γίνεται η τελευταία αυτοκινητοβιομηχανία που εγκαταλείπει τη χώρα λόγω της επίθεσης στην Ουκρανία.
Σε ανακοίνωσή της σήμερα το πρωί, η γαλλική εταιρεία δήλωσε ότι συμφώνησε να πουλήσει τη Renault Russia στη Μόσχα και το ποσοστό σχεδόν 68% της μητρικής εταιρείας Lada AvtoVAZ σε ένα κρατικό ερευνητικό κέντρο της βιομηχανίας. Η Renault δεν αποκλείει το ενδεχόμενο επιστροφής στη Ρωσία - η συμφωνία δίνει στην εταιρεία την ευκαιρία να εξαγοράσει το μερίδιό της στην AvtoVAZ εντός των επόμενων έξι ετών, πρόσθεσε η εταιρεία.
«Σήμερα λάβαμε μια δύσκολη αλλά απαραίτητη απόφαση και κάνουμε μια υπεύθυνη επιλογή για τους 45 υπαλλήλους μας στη Ρωσία, διατηρώντας παράλληλα την παραγωγικότητα του Ομίλου και την ικανότητά μας να επιστρέψουμε στη χώρα στο μέλλον, σε ένα διαφορετικό πλαίσιο», - Renault. Αυτό αναφέρεται στη δήλωση του CEO Luca de Meo.
Να σας υπενθυμίσω ότι στις 23 Μαρτίου, η Renault ανακοίνωσε ότι κλείνει το εργοστάσιό της στη Μόσχα και αναλαμβάνει σχεδόν 2,3 δισεκατομμύρια δολάρια για να μηδενίσει την αξία της ρωσικής επιχείρησής της. Το 2021, η μάρκα Lada AvtoVAZ κατέλαβε σχεδόν το 21% της ρωσικής αγοράς.
Οι δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες, μαζί με άλλες πολυεθνικές εταιρείες, αποφάσισαν να εγκαταλείψουν τη ρωσική αγορά μετά την απόφαση του Ρώσου προέδρου να εισβάλει στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο. Η Toyota και η Volkswagen ήταν μεταξύ των πολλών εταιρειών που ανακοίνωσαν στις αρχές Μαρτίου ότι θα σταματήσουν την παραγωγή και τις εξαγωγές τους στη χώρα.
Λίγο πριν από αυτή την ανακοίνωση, η Renault έγινε μια από τις λίγες γαλλικές εταιρείες που ο πρόεδρος της Ουκρανίας, Volodymyr Zelenskyi, χαρακτήρισε τη συνέχιση των δραστηριοτήτων τους στη Ρωσία. Ο υπουργός Εξωτερικών της Ουκρανίας Ντμίτρο Κουλέμπα προχώρησε παραπέρα, καλώντας σε παγκόσμιο μποϊκοτάζ της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στη Ρωσία μειώθηκαν απότομα μετά την εισβολή λόγω των δυτικών κυρώσεων και των αποτελεσμάτων ξένων εταιρειών. Μόνο 55 νέα αυτοκίνητα και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα πωλήθηκαν τον Μάρτιο, σημειώνοντας μείωση 63% σε σχέση με τον ίδιο μήνα πέρυσι.
Η Lada – σύμβολο της σοβιετικής αυτοπεποίθησης – θα μπορούσε θεωρητικά να επωφεληθεί από την απουσία ξένου ανταγωνισμού. Εξαρτάται όμως πολύ από τα εισαγόμενα ανταλλακτικά. Η εταιρεία ανέστειλε τις καλοκαιρινές διακοπές της σε όλη την εταιρεία για τον Απρίλιο και ανακοίνωσε ότι θα μεταβεί σε τετραήμερη εβδομάδα εργασίας για τρεις μήνες ξεκινώντας τον Ιούνιο για να προσπαθήσει να σώσει περισσότερες από 40 θέσεις εργασίας. Η εταιρεία είπε επίσης ότι θα αναπτύξει νέα μοντέλα Lada για να τα καταστήσει λιγότερο εξαρτημένα από τις εισαγωγές. Η εταιρεία δεν διευκρίνισε ποια μοντέλα θα επηρεαστούν, αλλά είπε ότι θα γίνουν σταδιακά διαθέσιμα τους επόμενους μήνες.
Ο Yevhen Yeskov, αρχισυντάκτης του ρωσικού περιοδικού αυτοκινήτου Auto Business Review, είπε στο CNN Business τον περασμένο μήνα ότι τα μοντέλα που έχουν αναβαθμιστεί θα είναι απλούστερες εκδόσεις υπαρχόντων αυτοκινήτων χωρίς πρόσθετα χαρακτηριστικά όπως το ABS. «Απλώς βάναυσες μηχανές από το παρελθόν», έγραψε σε ένα email στο CNN Business.
Μπορείτε να βοηθήσετε την Ουκρανία να πολεμήσει ενάντια στους Ρώσους εισβολείς. Ο καλύτερος τρόπος για να γίνει αυτό είναι να δωρίσετε χρήματα στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας μέσω Savelife ή μέσω της επίσημης σελίδας NBU.
Διαβάστε επίσης:
- Το Israeli StoreDot έδειξε εξαιρετικά γρήγορη τεχνολογία φόρτισης
- Το νέο στοιχείο TPV μετατρέπει το 40% της θερμικής ενέργειας σε ηλεκτρική