Το ρομποτικό διαστημικό αεροπλάνο X-37B της Διαστημικής Δύναμης των ΗΠΑ συνεχίζει να συλλέγει αρχεία. Μέχρι σήμερα, το X-37B βρίσκεται σε τροχιά της Γης για 781 ημέρες, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ των 780 ημερών. Το επαναχρησιμοποιήσιμο όχημα που σχεδίασε και κατασκεύασε η Boeing βρίσκεται επί του παρόντος στην έκτη πτήση του, γνωστή ως Orbital Test Vehicle-6 ή OTV-6, η οποία ξεκίνησε στις 17 Μαΐου 2020.
Η Boeing Space Company ανακοίνωσε το ορόσημο στο Twitter σήμερα, γράφοντας ότι το διαστημικό σκάφος «έχει σημειώσει άλλο ένα ρεκόρ αντοχής – όπως έκανε σε κάθε αποστολή από την πρώτη του εκτόξευση το 2010».
Η τρέχουσα αποστολή του X-37B περιλαμβάνει πολλά ταξινομημένα ωφέλιμα φορτία, αλλά ορισμένα από τα πειράματα πτήσης του έχουν δημοσιοποιηθεί. Ένα τέτοιο πείραμα πέρυσι δοκίμασε τη μονάδα φωτοηλεκτρικής κεραίας ραδιοσυχνοτήτων του Εργαστηρίου Ναυτικών Ερευνών των ΗΠΑ ή PRAM, μια μικρή συσκευή στο μέγεθος ενός κουτιού πίτσας σχεδιασμένη να μετατρέπει την ηλιακή ενέργεια σε μικροκύματα που στη συνέχεια μπορούν να μεταδοθούν στη Γη από την τροχιά.
781 μέρες και συνεχίζουμε!
Το μοναδικό επαναχρησιμοποιήσιμο διαστημικό αεροπλάνο στον κόσμο, #X37B, έχει σημειώσει άλλο ένα ρεκόρ αντοχής — όπως έκανε σε κάθε αποστολή από τότε που εκτοξεύτηκε για πρώτη φορά το 2010. Συγχαρητήρια στον @USAirForce, @SpaceForceDOD και όλους τους συμπαίκτες μας που υποστηρίζουν το X-37B! #SemperSupra pic.twitter.com/zzZAOG0Wa5
— Boeing Space (@BoeingSpace) Ιούλιος 7, 2022
Άλλα ωφέλιμα φορτία που εκτοξεύτηκαν στο OTV-6 περιλαμβάνουν τον δορυφόρο FalconSat-8 που αναπτύχθηκε από την Ακαδημία Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ, ο οποίος μεταφέρει πέντε πειραματικά ωφέλιμα φορτία και δύο πειράματα της NASA που έχουν σχεδιαστεί για να δοκιμάσουν τις επιπτώσεις της ακτινοβολίας σε σπόρους φυτών και να αξιολογήσουν τις επιπτώσεις του διαστήματος σε διάφορα υλικά.
Ο συνολικός σχεδιασμός του X-37B είναι παρόμοιος με αυτόν του αποσυρθέντος πλέον διαστημικού λεωφορείου της NASA (το πρώτο επαναχρησιμοποιούμενο διαστημόπλοιο στον κόσμο), αν και το X-37B είναι πολύ μικρότερο: το στρατιωτικό διαστημικό αεροπλάνο έχει μήκος 8,8 μέτρα και ύψος 2,9 μέτρα και μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα άνοιγμα φτερών είναι ελαφρώς μικρότερο από 4,6 m.
Το X-37B ζυγίζει 4990 κιλά και είναι σχεδιασμένο να λειτουργεί σε υψόμετρο από 240 έως 805 χιλιόμετρα. Το σκάφος έχει πλήρως αυτοματοποιημένες δυνατότητες εκτόξευσης και προσγείωσης, καθώς και ένα πλήρως ηλεκτρομηχανικό σύστημα ελέγχου που εξαλείφει την ανάγκη για υδραυλικά. Σε ένα ενημερωτικό δελτίο της εταιρείας, η Boeing αποκαλεί το X-37B «ένα από τα νεότερα και πιο προηγμένα επαναχρησιμοποιήσιμα διαστημόπλοια στον κόσμο».
Ενώ υπάρχουν φήμες ή θεωρίες ότι το X-37B θα μπορούσε να είναι ένα κρεβάτι δοκιμής για τροχιακά όπλα ή θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την αναχαίτιση εχθρικών δορυφόρων, οι ειδικοί αμφιβάλλουν για αυτούς τους ισχυρισμούς, λέγοντας ότι το αεροσκάφος είναι πολύ μικρό και ευέλικτο για αυτούς τους σκοπούς. Ο κύριος ρόλος του διαστημικού αεροπλάνου είναι πιθανόν να δοκιμάζει νέα συστήματα αισθητήρων και άλλες τεχνολογίες σε τροχιά.
Ενώ το OTV-6 μόλις σημείωσε ένα νέο ρεκόρ διάρκειας για το πρόγραμμα X-37B, είναι 781 ημέρες λιγότερο από το συνολικό σημάδι της διαστημικής πτήσης. Για παράδειγμα, πολλοί δορυφόροι παρατήρησης της Γης λειτουργούν εδώ και 10 χρόνια ή περισσότερο, και τα διαστημόπλοια Voyager 1 και Voyager 2 της NASA εξακολουθούν να βρίσκονται στο διαστρικό διάστημα, σχεδόν 45 χρόνια μετά την εκτόξευση.
Μπορείτε να βοηθήσετε την Ουκρανία να πολεμήσει ενάντια στους Ρώσους εισβολείς. Ο καλύτερος τρόπος για να γίνει αυτό είναι να δωρίσετε χρήματα στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας μέσω Savelife ή μέσω της επίσημης σελίδας NBU.
Εγγραφείτε στις σελίδες μας στο Twitter και Facebook.
Διαβάστε επίσης: