Finalmente, se supo que Ucrania recibirá los sistemas de misiles antiaéreos autopropulsados estadounidenses AN/TWQ-1 Avenger. ¿Pero qué puede hacer este SAM?
Las Fuerzas Armadas de Ucrania necesitan desesperadamente complejos de misiles antiaéreos para proteger el espacio aéreo. Por lo tanto, la noticia de que EE. UU. proporcionará a Ucrania sistemas de misiles antiaéreos autopropulsados AN/TWQ-1 Avenger es una noticia muy bienvenida. Todos se interesaron en qué tipo de SAM es, qué puede hacer y qué beneficio traerá a Ucrania. Así que echemos un vistazo más de cerca al sistema de misiles antiaéreos autopropulsados AN/TWQ-1 Avenger.
Lo interesante del AN/TWQ-1 Avenger
Avenger es un sistema de misiles antiaéreos móviles de corto alcance. Proporciona protección móvil de unidades terrestres contra helicópteros, aviones, vehículos aéreos no tripulados y misiles de crucero que vuelan a baja altura. El complejo de misiles antiaéreos fue desarrollado por la empresa privada Boeing Aerospace Company (ahora The Boeing Company). El desarrollo comenzó a principios de la década de 1980. El sistema de defensa aérea AN/TWQ-1 Avenger fue probado con éxito por primera vez por el Ejército de los EE. UU. en 1984. Y los primeros sistemas de producción entraron en servicio con el Ejército de los EE. UU. en 1990 y reemplazaron los cañones antiaéreos M163 Vulcan y M167. También fue adoptado por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. También se vendieron variantes de exportación del sistema de misiles antiaéreos a Bahrein, Chile, Egipto, Lituania, Taiwán y los Emiratos Árabes Unidos. Se construyeron un total de 1.800 de estos sistemas de defensa aérea. Unos 950 sistemas siguen operativos.
El sistema de defensa aérea Avenger es un elemento fundamental de la arquitectura de Defensa Aérea de Área Avanzada (FAAD) del Ejército de EE. UU., que incluye C2I, radares, plataformas y misiles. La torreta giroestabilizada Avenger con misiles Stinger está montada en un chasis 4×4 HMMWV (vehículo de ruedas multipropósito de alta movilidad) y también puede operar en una configuración autónoma o montarse en varios vehículos militares. El sistema Avenger se puede montar en otros tipos de chasis, sobre orugas y sobre ruedas, y se transporta completamente por el aire.
Actualizaciones del Avenger AN/TWQ-1:
- año 2004 Disparos de prueba de jabalina desde una torre Avenger modificada
- año 2007 Ametralladora Bushmaster calibre 50 integrada y probada
- año 2007 Un arma láser de alta energía utilizada para neutralizar artefactos explosivos sin detonar a distancia.
- año 2008 Un arma láser de alta energía utilizada para neutralizar pequeños vehículos aéreos no tripulados.
- año 2008 Ametralladora ligera de 25 mm integrada y probada
- año 2009 Un arma láser de alta energía utilizada para neutralizar pequeños vehículos aéreos no tripulados. También puede neutralizar artefactos explosivos sin detonar a distancia cuerpo a cuerpo.
Armamento Vengador AN/TWQ-1
El accionamiento eléctrico de la torreta es el mismo que el del vehículo de combate Bradley y está fabricado por General Dynamics, Pittsfield, Massachusetts. El Avenger lleva ocho misiles de defensa aérea de corto alcance Raytheon Stinger en dos lanzadores montados a ambos lados de la torreta. La torreta (una instalación para montar y desplegar una ametralladora en combate) también se puede desplegar como una unidad autónoma fija. La configuración básica consiste en una torreta de artillero con unidades de misiles montadas en cada lado.
Cada cápsula de misiles, que es un lanzador estándar, puede contener cuatro misiles FIM-92 Stinger que se pueden separar y lanzar en una configuración MANPADS. El misil tiene un rango de puntería externo de hasta 4.800 m y puede atacar a un objetivo enemigo de baja altitud a una distancia de hasta 3.800 m. La torreta puede lanzar sus misiles desde parado o mientras se mueve a una velocidad máxima de 35 km/ H.
Se recordará que el FIM-92 Stinger es un misil autoguiado de propulsor sólido de dos etapas con guía infrarroja. Esta arma pertenece al tipo “dispara y olvida”. Tiene una velocidad máxima de Mach 2.2 y está equipado con una ojiva HE-FRAG. El campo de tiro y la altura de vuelo dependen del modelo de misil. El campo de tiro máximo es de 4 a 8 km, la altura máxima es de 3,5 a 3,8 km. Este sistema tiene una alta probabilidad de ser alcanzado por un solo misil. Durante las pruebas, el Avenger logró alcanzar 171 objetivos de 178. Dentro del vehículo se lleva un juego completo de 8 misiles recargables. Los cohetes se recargan manualmente en 3 minutos.
El Avenger también está armado con una ametralladora automática de un solo cañón de 12,7 mm M3P calibre 50 para cobertura de zona muerta de misiles y objetivos terrestres. La ametralladora, fabricada por la empresa belga Fabrique Nationale Herstal, está montada en la viga del gatillo derecho y el cargador de municiones está fijado en el lado derecho de la torreta debajo del cañón del arma. Es posible transportar 200 cartuchos. La pistola tiene transmisión por correa y refrigeración por aire.
El Avenger está equipado con un sistema de control de incendios altamente automatizado. El sistema de defensa aérea también tiene un rastreador óptico y un sistema de visión frontal infrarrojo. Se utilizan para obtener objetivos. También se ha instalado un sistema de identificación “hogar-extranjero”. Los datos de objetivos alternativos son proporcionados por un radar de defensa aérea avanzado.
Sistema de control de incendios
El sistema de control de tiro está altamente automatizado, con avance automático y entrada de ángulo de elevación durante el lanzamiento del misil. La estación del artillero tiene una mira óptica de proyección CA-562 fabricada por la división CAI Recon/Optical. Las indicaciones de activación del cabezal de referencia (GOS), salida de la cápsula y permiso para disparar se proyectan en el visor. Las retículas guiadas confirman que el GOS apunta al objetivo que está siguiendo el artillero.
Los objetivos se adquieren utilizando una mira óptica o una mira infrarroja Raytheon AN/VLR-1 Avenger FLIR. El sensor FLIR está montado en el haz de lanzamiento izquierdo. FLIR tiene tres modos: ancho, estrecho (según el campo de visión) y modo lluvia.
Avenger Control Electronics (ACE), fabricado por General Dynamics, es la computadora principal del sistema de defensa aérea Avenger. La unidad de control en sí está ubicada debajo de la consola en el lugar del artillero.
El telémetro láser de CO 2 seguro para los ojos de Raytheon proporciona datos de rango que son procesados por la electrónica de control. El rastreador de video automático (AVT), fabricado por DBA, está ubicado debajo de la consola del artillero y su caja de seguimiento está ubicada sobre la pantalla FLIR. El seguimiento automático fija el objetivo y envía una señal de seguimiento al ACE para controlar la torreta por coordenadas de ángulo y azimut. También se instala el sistema AN/PPX-3B IFF (identificación nacional-extranjera).
Diseño y defensa del sistema de defensa aérea Avenger AN/TWQ-1
El complejo de misiles antiaéreos Avenger está montado en un vehículo de ruedas polivalente, ligero y de gran movilidad del tipo HUMVWV. La tripulación de este sistema de defensa aérea consta de dos personas: un conductor y un operador artillero. El conductor se sienta a la izquierda y, además de tener todos los controles necesarios para operar el HMMWV, también tiene plena comunicación con el artillero en la torreta. Todos los sistemas de voz, intercomunicador/radio y tonos de llamada del sistema son proporcionados por el desarrollador.
Movilidad del sistema de defensa aérea Avenger AN/TWQ-1
Gracias al vehículo ligero de ruedas multipropósito del tipo HUMVWV, el sistema de misiles antiaéreos Avenger AN/TWQ-1 tiene una alta movilidad. El propio sistema HUMVEE Avenger está equipado con un motor diésel refrigerado por líquido de ocho cilindros (V-8). El vehículo de ruedas tiene tracción permanente en las cuatro ruedas y la potencia se envía a las cuatro ruedas a través de una caja de transferencia con bloqueo de dos velocidades.
Al igual que otros vehículos militares tácticos, el HMMWV está equipado con un sistema eléctrico de 24 voltios, tiene dos baterías de 12 voltios conectadas en serie. Las baterías están ubicadas debajo del asiento del pasajero delantero. El coche desarrolla una velocidad de 90 km/h en carreteras pavimentadas y tiene una velocidad máxima recomendada en campo traviesa de 40 km/h. El vehículo HUMVEE está adaptado para trabajar en agua hasta 0,9 m de profundidad sin necesidad de formación especial. Cuando está equipado con el kit de vadeo de aguas profundas, el HMMWV puede operar en aguas de hasta 1,8 m de profundidad.
El peso del automóvil en sí es de 3.900 kg, por lo que el “Avenger” puede ser transportado por aviones de transporte militar S-130 “Hércules” o suspendido de helicópteros como UH-60, CH-46, CH-47 y CH-53.
Control remoto
De interés es la Unidad de Control Remoto (RCU), que también es fabricada por General Dynamics. Muestra los mismos datos disponibles para el artillero, incluida la pantalla del monitor FLIR. Esto permite a la tripulación realizar operaciones de combate desde posiciones remotas a una distancia de hasta 50 m de la instalación si es necesario.
Equipamiento Adicional
El módulo de combate Avenger está equipado con un rastreador óptico y un sistema de visión frontal infrarrojo. Se utilizan para capturar objetivos. También se ha establecido un sistema de identificación “propio-extranjero”. El Avenger se puede conectar al sistema de comando, control, comunicaciones e inteligencia de defensa aérea de vanguardia (FAAD C3I), que permite transmitir datos de radares externos y mensajes a la unidad de disparo para advertir y señalar al artillero. El subsistema Slew-to-Cue (STC) permite al comandante o artillero seleccionar un objetivo para atacar según lo informado por el FAAD C3I desde una pantalla de consola de guía basada en el sistema de control PCU VT Miltope Pony. Una vez que se selecciona un objetivo, la torreta puede girar automáticamente en la dirección del objetivo con una participación limitada del artillero.
Para simplificar el ciclo de reconstrucción del chasis y los costos de compra iniciales, se utilizan componentes automotrices estándar como el motor, la transmisión, la caja de transferencia y la dirección siempre que sea posible. Es decir, cualquier parte del automóvil se puede reemplazar directamente en la posición de combate, lo que ahorrará tiempo para la reparación y el trabajo preventivo.
Características técnicas del sistema de defensa aérea Avenger.
- Armamento: ocho misiles FIM-92C Stinger y una ametralladora de 12,7 mm
- Armadura: sin protección
- Dimensiones de la cabina: longitud – 4,95 m; ancho – 2,18 m; altura – 2,59 m
- Peso del coche: 3.900 kg
- Tripulación: conductor y artillero
- Velocidad de desplazamiento: la velocidad máxima en carretera es de 105 km/h
- Misil: alcance máximo – 3800 m, mínimo – 200 m; altura máxima de vuelo sobre el nivel del mar – 3800 m; peso de la ojiva – 1 kg
- Accesorios: computadora de control de incendios AFCC, sistema de navegación terrestre, terminal portátil, unidad de control remoto (RCU).
¿Por qué Ucrania necesita un sistema de misiles antiaéreos de este tipo?
En las condiciones del constante bombardeo masivo ruso de todo el territorio de Ucrania, esta pregunta ni siquiera necesita respuesta. El sistema de defensa aérea Avenger es perfectamente capaz de hacer frente a los drones, que nos molestan mucho. Además, nuestros combatientes conocen bien los misiles FIM-92 Stinger. Estoy seguro de que el sistema de defensa aérea Avenger ayudará a nuestro ejército a combatir objetivos aéreos de manera efectiva, incluidos los molestos drones iraníes. La apariencia misma de un complejo de misiles antiaéreos de este tipo muestra que nuestros socios occidentales están tratando de ayudarnos de todas las formas posibles para proteger la infraestructura crítica de los ataques de los ocupantes rusos.
Creemos en nuestros defensores. Los invasores no tienen dónde escapar de la retribución. ¡Muerte a los enemigos! ¡Gloria a Ucrania! ¡Gloria a las Fuerzas Armadas!
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