جنگ مدرن چالش های جدید و راه حل های جدید است. جنگ روسیه علیه اوکراین ثابت کرد که چهره جنگ تغییر کرده است. اکنون پهپادها نقش اصلی را در آن ایفا می کنند. بدون آنها شناسایی غیرممکن است، حمله و دفاع غیرممکن است. هر چه تعداد پهپادها بیشتر باشد، اقدامات ارتش در خط مقدم موفقیت آمیزتر است. سران نیروهای مسلح و شرکای غربی ما این را به خوبی درک می کنند. امروز با یک پهپاد شناسایی پیشرفته آشنا می شویم پریموکو وان 150، که توسط پهپاد شرکت چک Primoco توسعه و تولید شده است.
همچنین بخوانید: همه چیز درباره پهپادهای جنرال اتمیکس MQ-9 Reaper
نکته جالب در مورد پهپاد Primoco One 150
پریموکو وان 150 یک وسیله نقلیه هوایی بدون سرنشین کاملاً خودمختار با اندازه متوسط است که توسط پهپاد پریموکو برای عملیات های نظارت غیرنظامی و نظامی طراحی و تولید شده است. پهپاد پریموکو یک سازنده خودرو مستقر در جمهوری چک است. پریموکو پهپاد SE از نیمه اول دهه گذشته در حال توسعه سیستم های هوایی بدون سرنشین بوده است. در سال 2015، اولین توسعه خود را ارائه کرد - هواپیمای کلاس متوسط One 100 با وزن برخاست 100 کیلوگرم. و از سال 2016، مدل دوم - Primoco One 150 - به صورت سریال تولید شده است.
محصولات سری پریموکو وان پهپادهای نوع هواپیما با قابلیت نصب انواع محموله می باشد.
پهپاد با الزامات آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) برای ارزیابی ریسک عملیات خاص (SORA) و STANAG 4703 مطابقت دارد. SORA یک استاندارد ارزیابی خطر برای پهپادها است. این شرکت در سال 2020 به عنوان یک سازمان توسعه و تولید بر اساس آخرین استاندارد 21 الزامات ارزش هوایی نظامی اروپا (EMAR) تایید شد. این پهپاد برای انجام وظایف نظارتی و شناسایی طراحی شده است. در سپتامبر 2020، این پهپاد اولین آزمایش پرواز خود را برای استفاده نظامی با موفقیت انجام داد.
پهپاد پریموکو و شرکت سوئیسی UMS Skeldar تولید مشترکی را برای ایجاد ترکیبی از بال ثابت Primoco One 150 و UMS Skeldar V-150 برای مشتریان منتخب ایجاد کرده‌اند. اجازه دهید یادآوری کنم که V-150 UMS Skeldar یک هواپیمای بدون سرنشین چرخشی (VTOL) است که توسط UMS Skeldar برای پشتیبانی از ماموریت های تاکتیکی توسعه یافته است.
توسعه ارائه شده در نوامبر 2021 همه را شگفت زده کرد. اکنون دو پهپاد را می توان توسط یک سیستم کنترل زمینی کنترل کرد، زیرا هر دو پهپاد یک ارتباط مشترک دارند. این واقعاً یک پیشرفت در این زمینه بود. چنین پهپادهای متفاوت و در عین حال مشابه اکنون به یک موجود واحد تبدیل شده اند. اما اجازه دهید به قهرمان مقاله من برگردیم.
همچنین بخوانید: سلاح پیروزی اوکراین: Iris-T SLM - یک سیستم دفاع هوایی مدرن از آلمان
تست پهپاد Primoco One 150
نسخه نظامی پهپاد Primoco One 150M اولین آزمایش های پرواز موفقیت آمیز خود را در 30 سپتامبر 2020 پشت سر گذاشت. این پهپاد با حضور نمایندگان اداره نظارت بر هوانوردی نظامی وزارت دفاع جمهوری چک و انستیتو فنی نظامی هوانوردی و پدافند هوایی از نظر انطباق با مقررات نظامی بررسی شد.
نسخه غیرنظامی پهپاد Primoco One 150 در اوایل همان ماه توسط پهپاد پریموکو و ارتش چک در محدوده نظامی لیباوا آزمایش شد. آزمایش بر روی ارزیابی ویژگی‌های سیستم‌های ارتباطی رزمی و حسگرهای شناسایی نوری متمرکز بود. این آزمایش توانایی پهپاد پریموکو وان 150 را برای کار به عنوان بخشی حیاتی از مفهوم شبکه سرنشین دار ثابت کرد و به ارتش چک اجازه داد تا یک سیستم ارتباطی امن را در مناطق مختلف، از جمله در شرایط سخت زمین، مستقر کند.
این شرکت ادعا می کند که هر پهپاد منحصر به فرد است و برای سفارش مشتری خاص ساخته شده است، یعنی با در نظر گرفتن الزامات و ویژگی های دقیق استفاده مورد نظر. یعنی می توانند پهپاد را دقیقاً با کاری که برای آن سفارش داده شده است تطبیق دهند: این می تواند کار در کشاورزی، صنعت، انرژی، مخابرات، فیلمبرداری، جستجوی افراد گمشده و غیره باشد. یک پهپاد می تواند یک یا ترکیبی از چندین عملکرد داشته باشد: از ضبط و نظارت بر زمین با دوربین یا دوربین، جستجو با دوربین IR و استفاده از حسگرهای پیچیده.
همچنین بخوانید: سلاح پیروزی اوکراین: سیستم دفاع هوایی NASAMS که از واشنگتن محافظت می کند
طراحی و ویژگی های پهپاد Primoco One 150
پهپاد Primoco One 150 بدنه ای کاملا کامپوزیت دارد. این هواپیما به گونه ای طراحی شده است که در هنگام برخاستن، پرواز و فرود، عملیات خودران را ارائه دهد. همچنین قادر به کار در روز و شب در شرایط آب و هوایی سخت است. طراحی تطبیق پذیری را فراهم می کند، یعنی هواپیما را می توان با توجه به نیازهای مختلف مشتری سفارشی کرد.
بدنه هوای دستگاه طبق یک طرح دو پرتو ساخته شده است: دو لوله پرتو با پرهای دم به بدنه ساده وصل شده است که همه واحدها را در خود جای می دهد. از یک بال مستقیم با مکانیزاسیون پیشرفته در لبه عقب استفاده شده است. پرها H شکل است. دستگاه تاشو است، برای حمل و نقل آن را در یک ظرف مخصوص به طول کمتر از 3 متر قرار می دهند.
این سکو در کانتینری به طول 2,9 متر و عرض 1,2 متر و عمق 1 متر قابل حمل است یعنی حمل و نقل آن هم از طریق زمین و هم با حمل و نقل هوایی آسان است.
حداکثر وزن برخاست پهپاد 150 کیلوگرم است که 50 کیلوگرم آن محموله است. طول آن 3,65 متر، ارتفاع 1,25 متر و طول بال های آن 4,85 متر است و محموله آن 30 کیلوگرم با محموله سنسور مخلوط است.
توانایی این پهپاد برای برخاستن از باندهای 300 متری به مشتریان این امکان را می دهد که از مکان های دوردست ماموریت انجام دهند. Primoco One 150 با نگهداری آسان و هزینه های عملیاتی کم مشخص می شود.
همچنین بخوانید: سلاح پیروزی اوکراین: مجموعه موشکی ضد هوایی SAMP/T
سیستم های ارتباطی و حسگرها در پهپاد پریموکو وان 150
Primoco One 150M می تواند به سیستم های ارتباطی نظامی و سیستم شناسایی الکترواپتیکال مجهز شود. این شامل رادیویی از L3Harris و پیوندهای داده ANW2C از Persistent Systems است.
این پهپاد همچنین مجهز به رصد الکترواپتیکال اپسیلون 180 فول اچ دی (EO)/ امواج فروسرخ موج میانی (MWIR)، کانال تصویربرداری حرارتی SD در محدوده MWIR و برد یاب لیزری است. تصویرگر حرارتی شناسایی با کیفیت بالا در شب فراهم می کند. سیستم EO/IR از فناوری مستقل برای ردیابی خودکار اشیا استفاده می کند. این هواپیما از کانال انتقال داده های رادیویی با فرکانس 5-6 گیگاهرتز یا ارتباطات ماهواره ای اینمارست استفاده می کند. می توان آن را با سنسورهای تشخیص نور و محدوده (LIDAR) و سایر سنسورهای سفارشی ادغام کرد.
مجموعه هواپیمای خلبانی از راه دور می تواند به یک سنسور چند طیفی نوری TK-7 مجهز شود که امکان جستجو و ارزیابی خودکار اشیاء زمینی را فراهم می کند.
پهپاد Primoco One 150 با رادارهای دهانه مصنوعی NSP-3، NSP-5 و NSP-7 که در سمت چپ بدنه تعبیه شده اند برای شناسایی اهداف و اشیاء مورد علاقه در مناطق کم دید و تعیین سرعت حرکت اهداف یکپارچه شده است. ، مانند زمین و همچنین در حالت های دریایی.
سیستم‌های اسکن نوری خودکار PT-8 و PT-8N به عنوان حسگرهای اضافی برای تعیین مکان کشتی‌ها و همچنین اشیا و افراد روی سطح آب ارائه می‌شوند. رادار NSP-7 دارای حالت‌های مختلف اسکن، از جمله حالت Ku-band، نشانگر هدف متحرک (GMTI)، نورافکن، و تشخیص تغییر منسجم (CCD) است.
همچنین بخوانید: همه چیز درباره سیستم دفاع هوایی C-RAM Centurion
سیستم ناوبری و کنترل در پهپاد Primoco One 150
Primoco One 150 مجهز به سیستم موقعیت یابی جهانی Glonass/Galileo/Beidou/GPS است. واحد اینرسی داخلی به عنوان یک سیستم ناوبری مستقل عمل می کند.
این پهپاد دارای یک فرستنده تمام عیار با ردیابی و پخش خودکار وابسته (ADSB) برای ورود/خروج و عملکرد شناسایی "خانه-خارجی" (IFF) در حالت حداکثر 5 شی است. چنین تجهیزاتی هماهنگی اجسام بدون سرنشین و بدون سرنشین را در فضای هوایی بهبود می بخشد.
Primoco One 150 به یک سیستم خلبان خودکار VECTOR، یک لینک داده TELEM5 با فرکانس 900 مگاهرتز، یک ایستگاه کنترل زمینی GCS03، و همچنین یک برنامه برنامه ریزی ماموریت و یک رابط VisionAir مجهز شده است.
هواپیما را می توان از راه دور در تمام طول سفر از برخاست تا فرود کنترل کرد. مجهز به چتر نجات اضطراری برای فرود در صورت خرابی است.
ناوبری با استفاده از چندین سیستم ماهواره ای انجام می شود. بسته به نیاز مشتری، ارتباط با اپراتور را می توان از طریق یک کانال رادیویی مستقیم یا از طریق ارتباط ماهواره ای حفظ کرد. در تمام موارد، انتقال دستورات، تله متری، سیگنال تصویری و ... تضمین می شود.
در زیر دماغه بدنه، محلی برای تعلیق ایستگاه نوری-الکترونیکی وجود دارد. انواع مختلفی از سیستم ها با کانال های روز، شب و مسافت یاب متناسب با ظرفیت حمل پهپاد قابل استفاده است. همچنین حجم های اضافی برای بارهای دیگر در داخل بدنه وجود دارد. با کمک دستگاه های نصب شده، Primoco One 150 می تواند شناسایی، نظارت و غیره را انجام دهد. روش های استاندارد تعلیق و استفاده از سلاح ها توسط طراحی ارائه نشده است.
همچنین بخوانید: سلاح های پیروزی اوکراین: سلاح های ضد هوایی که از آسمان ما محافظت می کنند
موتور پهپاد Primoco One 150
این پهپاد مجهز به موتور پیستونی چهار زمانه پریموکو 340 خود با ظرفیت 50 اسب بخار است. با تزریق سوخت که در قسمت دم بدنه قرار دارد. موتور پریموکو 340 با هوا خنک 15 کیلوگرم وزن دارد و توان خروجی آن 25 اسب بخار است.
عمر مفید این پهپاد 15 ساعت و حداکثر برد پرواز 2000 کیلومتر است. سقف عملیاتی آن تقریباً 3300 متر و سرعت کروز آن بین 100 تا 150 کیلومتر در ساعت است.
همچنین بخوانید: سامانه های موشکی M142 HIMARS و M270 چگونه روند جنگ در اوکراین را تغییر خواهند داد؟
مشخصات فنی پهپاد Primoco One 150
- طول بالها: 4,85 متر
- طول: 3,65 متر
- ارتفاع: 1,25 متر
- حداکثر وزن برخاست: 150 کیلوگرم
- بار: 1 تا 30 کیلوگرم
- حداکثر برد: از GCS 200 کیلومتر.
- حداکثر برد: 2000 کیلومتر
- سرعت کروز: 100-150 کیلومتر در ساعت
- مدت زمان پرواز: 15 ساعت
- سقف: 3300 متر (FL 100)
- طول باند: 300 متر
- سیستم ناوبری: GPS/Glonass/Galileo/Beidou
- کنترل ترافیک هوایی: ترانسپوندر S-Mode
- وسایل ارتباطی: کانال رادیویی 5-6 گیگاهرتز یا ارتباط ماهواره ای اینمارست
- تجهیزات: دوربین استاندارد HD/MWIR روی گیمبال، آپشن ها - حسگر لیدار، سنسورهای تخصصی / محموله مورد نیاز
Primoco One 150 چه زمانی در اوکراین ظاهر شد و چه ماموریتی را انجام می دهد؟
در ژوئن 2022، شرکت توسعه از دریافت سفارش دیگری برای پهپاد One 150 خبر داد که در این قرارداد، 3,3 فروند هواپیما و محصول کمکی با هزینه کل XNUMX میلیون یورو به خریدار ناشناس از اروپا عرضه می شد. بعداً مشخص شد که دقیقاً چه کسی پهپادهای چک را خریده است.
در نوامبر سال گذشته، لوکزامبورگ به طور رسمی از انتقال 150 فروند پهپاد پریموکو وان XNUMX به اوکراین خبر داد.ظاهراً خود این دوک نشین همان خریدار ناشناس بوده است که دسته ای از پهپادهای چک را دریافت کرده است. همانطور که مشخص شد، این تجهیزات را نه برای نیازهای خود، بلکه برای انتقال به نیروهای مسلح خریداری کرد.
حداکثر تا نوامبر تا دسامبر 2022، اپراتورهای اوکراینی توسعه سیستم های جدید بدون سرنشین را آغاز خواهند کرد. به زودی آنها در منطقه جنگ ظاهر شدند. و اخیراً مشخص شد که در یکی از بسته های کمکی چنین پهپادی توسط آلمان منتقل شده است.
ما می دانیم که چگونه مدافعان ما دوست ندارند در مورد استفاده موفقیت آمیز از پیشرفت های مدرن لاف بزنند. اما دشمن خودش متوجه شد که نیروهای مسلح ما از هوش بالایی برخوردار هستند. این نشان می دهد که آنها با موفقیت از پهپاد Primoco One 150 استفاده می کنند.
اکنون در شرایط نبردهای سخت با اشغالگران، ما شدیداً به هر پرتابه با دقت بالا، هر خودروی جنگی، هر سامانه پدافند هوایی، هر موشک کروز، هر هواپیمای بدون سرنشین نیاز داریم، بنابراین می‌خواهم از دوستان و شرکای غربی خود صمیمانه تشکر کنم. کمک و حمایت آنها مهاجمان جایی برای فرار از قصاص ندارند. افتخار برای اوکراین! مرگ بر دشمنان! درود بر نیروهای مسلح
همچنین بخوانید:
