رنو در حال فروش تجارت خود در روسیه از جمله سهام کنترلی لادا است و به آخرین خودروسازی تبدیل شده است که به دلیل حمله به اوکراین کشور را ترک کرده است.
این شرکت فرانسوی صبح امروز در بیانیه‌ای اعلام کرد که با فروش رنو روسیه به مسکو و تقریباً 68 درصد سهام آن در شرکت مادر لادا AvtoVAZ به یک مرکز تحقیقات صنعتی دولتی موافقت کرده است. رنو امکان بازگشت به روسیه را رد نمی کند - این توافق به شرکت این فرصت را می دهد تا طی شش سال آینده سهم خود را در AvtoVAZ خریداری کند.
رنو گفت: "امروز تصمیمی دشوار اما ضروری گرفتیم و برای 45 کارمند خود در روسیه، با حفظ بهره وری گروه و توانایی خود برای بازگشت به کشور در آینده، در شرایطی متفاوت، انتخابی مسئولانه انجام می دهیم." این در بیانیه مدیرعامل Luca de Meo آمده است.
یادآوری می کنم که در 23 مارس، رنو اعلام کرد که کارخانه خود در مسکو را تعطیل می کند و تقریباً 2,3 میلیارد دلار هزینه می کند تا ارزش تجارت روسیه خود را به صفر برساند. در سال 2021، نام تجاری Lada AvtoVAZ تقریبا 21٪ از بازار روسیه را اشغال کرد.
پس از تصمیم رئیس جمهور روسیه برای حمله به اوکراین در فوریه، خودروسازان غربی به همراه سایر شرکت های چند ملیتی تصمیم گرفتند بازار روسیه را ترک کنند. تویوتا و فولکس واگن از جمله شرکت‌هایی بودند که در اوایل ماه مارس اعلام کردند که تولید و صادرات به این کشور را متوقف خواهند کرد.
اندکی قبل از این اعلامیه، رنو به یکی از معدود شرکت های فرانسوی تبدیل شد که ولودیمیر زلنسکی، رئیس جمهور اوکراین، آن را ادامه فعالیت در روسیه خواند. دیمیترو کولبا وزیر امور خارجه اوکراین فراتر رفت و خواستار تحریم جهانی این خودروساز شد.
فروش خودرو در روسیه پس از تهاجم به دلیل تحریم های غرب و نتایج شرکت های خارجی به شدت کاهش یافت. تنها 55 خودروی جدید و خودروهای تجاری سبک در ماه مارس فروخته شد که 63 درصد نسبت به ماه مشابه سال گذشته کاهش داشته است.
لادا - نماد اعتماد به نفس شوروی - از نظر تئوری می تواند از غیاب رقابت خارجی سود ببرد. اما بستگی زیادی به قطعات یدکی وارداتی دارد. این شرکت تعطیلات تابستانی خود را در سراسر شرکت به آوریل عقب انداخت و اعلام کرد که از ژوئن به مدت سه ماه به هفته کاری چهار روزه روی می آورد تا بتواند بیش از 40 شغل را نجات دهد. این شرکت همچنین گفت که مدل های جدید لادا را توسعه خواهد داد تا وابستگی آنها به واردات کمتر شود. این شرکت مشخص نکرد که کدام مدل ها تحت تأثیر قرار خواهند گرفت، اما گفت که آنها به تدریج در ماه های آینده در دسترس خواهند بود.
یوهن یسکوف، سردبیر مجله خودرویی روسی Auto Business Review، ماه گذشته به CNN Business گفت که مدل‌های فیس لیفت شده نسخه‌های ساده‌تری از خودروهای موجود بدون ویژگی‌های اضافی مانند ABS خواهند بود. او در ایمیلی به CNN Business نوشت: «فقط ماشین‌های وحشیانه از گذشته».
شما می توانید به اوکراین در مبارزه با مهاجمان روسی کمک کنید. بهترین راه برای انجام این کار، کمک مالی به نیروهای مسلح اوکراین است Savelife یا از طریق صفحه رسمی NBU.
همچنین بخوانید:
- StoreDot اسرائیل فناوری شارژ بسیار سریع را نشان داد
- عنصر جدید TPV 40 درصد انرژی حرارتی را به الکتریسیته تبدیل می کند