ویرجین گالاکتیک بار دیگر شروع پروازهای تجاری سفینه فضایی زیر مداری خود را به تعویق انداختceShipTwo از اواخر سال 2022 تا اوایل سال 2023، دلیل تأخیر را مسائل مربوط به عرضه و نیروی کار ذکر کرد.
Virgin Galactic در انتشار درآمد سه ماهه اول این شرکت در 5 می، گفت که قصد دارد پروازهای تجاری فضاپیمای VSS Unity خود را در سه ماهه اول آغاز کند. 2023 پس از اتمام نوسازی وسیله نقلیه و VMS Eve، هواپیمای حامل WhiteKnightTwo. پیش از این، این شرکت قصد داشت این پروازها را در سه ماهه چهارم آغاز کند. 2022، و در فوریه زمانی که نتایج مالی 2021 خود را منتشر کرد، این برنامه را تأیید کرد.
مایکل کولگلازیر، مدیر اجرایی Virgin Galactic، در یک تماس درآمدی گفت که این شرکت در حال تجربه "افزایش اختلالات زنجیره تامین" است و کارکنانی را استخدام می کند که مطابق با پیش بینی ها نیستند.
در پاسخ به سوالی درباره چالش‌های خاص زنجیره تامین، Colglazier به در دسترس بودن "مواد فلزی با کارایی بالا" مورد استفاده در ماشین‌ها اشاره کرد که از کامپوزیت‌های کربنی ساخته شده‌اند. او گفت که "این مواد فلزی هستند که ما شاهد زمان تحویل بسیار طولانی هستیم"، به عنوان مثال آلیاژ آلومینیوم، که قبلا در عرض "یک دو سه هفته" تحویل می شد، اکنون بسیار بیشتر طول می کشد. در حالی که این شرکت در تلاش است تا با یافتن منابع جایگزین، این تاخیرها را کاهش دهد، "در مجموع همه چیز شروع به جمع شدن کرده است."
مشکل دیگر جذب نیرو است. ویرجین گالاکتیک در حال توسعه کارکنان مهندسی خود است، اما می‌گوید که اکثر استخدام‌شدگان جدید در حال کار بر روی طراحی هواپیمای فضایی جدید "کلاس دلتا" هستند که انتظار می‌رود در اواسط دهه وارد خدمت شود. کارمندان موجود مشغول کار بر روی Unity، Eve و Imagine هستند، هواپیماهای فضایی زیرمداری جدید که برای پرتاب تجاری در اواسط سال 2023 برنامه ریزی شده است.
به گفته Colglazier، در حال حاضر برنامه هایی برای از سرگیری آزمایش پرواز Unity and Eve در Q2023 در حال انجام است. برنامه ریزی شده است که یک پرواز گلایدینگ و یک پرواز آزمایشی با نیروی محرکه الکتریکی انجام شود و سپس عملیات تجاری در اوایل سال 2023 آغاز شود. تصور کنید، این هواپیمای فضایی جدید، اولین پرواز خود را در سه ماهه اول سال 2023 به فضا انجام خواهد داد و پس از آن چندین پرواز آزمایشی قبل از شروع به حمل مشتریان در اواسط سال XNUMX انجام خواهد شد.
با وجود مشکلات موجود در زنجیره تامین، ویرجین گالاکتیک با استراتژی ساخت هواپیماهای فضایی کلاس دلتا خود پیش می رود که شامل برون سپاری بیشتر کار به تامین کنندگان است و این شرکت مونتاژ نهایی این فضاپیما را انجام می دهد.
با وجود تأخیر، Virgin Galactic همچنان علاقه زیادی به پروازهای زیر مداری دارد. این شرکت در حال حاضر 800 مشتری دارد و Colglazier گفت که این شرکت به راحتی به هدف خود یعنی 1000 مشتری با شروع پروازهای تجاری در اوایل سال 2023 خواهد رسید. وی افزود: این شرکت که سال گذشته قیمت ها را به 450 هزار دلار رساند، با وجود تورم متوسط، در آینده نزدیک برنامه ای برای افزایش قیمت ندارد.
این شرکت زیان خالص 93 میلیون دلاری را گزارش کرد و EBITDA را 77 میلیون دلار برای سه ماهه تعدیل کرد. این شرکت دارای وجوه نقد و معادل های نقدی به مبلغ 1,22 میلیارد دلار است که با قرار دادن تعهدات بدهی در سه ماهه اول تسهیل شد که امکان جذب 425 میلیون دلار را فراهم کرد.
شما می توانید به اوکراین در مبارزه با مهاجمان روسی کمک کنید. بهترین راه برای انجام این کار، کمک مالی به نیروهای مسلح اوکراین است Savelife یا از طریق صفحه رسمی NBU.
همچنین بخوانید:
- گروهی از شرکت های فضایی برای جمع آوری کمک های مالی برای حمایت از اوکراین به یکدیگر پیوستند
- روسیه حتی زباله های فضایی بیشتری را در مدار ایجاد کرده است