Selon le Korea Times, Apple, semble-t-il, prend des mesures pour développer le secteur des voitures électriques. La société est déjà en pourparlers avec plusieurs fabricants coréens de composants pour voitures électriques.
Sur Apple planifie entrer dans le secteur des voitures électriques, a-t-il été signalé en 2020. À l'époque, les médias écrivaient que l'entreprise développait ses propres technologies de voiture autonome pour présenter le premier modèle d'ici 2024. L'entreprise devrait sous-traiter la production. Il a été rapporté que Apple et Hyundai Motor ont convenu de lancer la production de voitures électriques en 2024. Hyundai et sa filiale Kia ont par la suite démenti cette information.
Selon les médias coréens, des représentants Apple négociés avec des fournisseurs locaux dans les secteurs des semi-conducteurs et des écrans. Cette information a été confirmée par l'un des principaux dirigeants de cette industrie. Selon lui, Apple déjà parlé à LG, SK et Hanwha.
La société a tenu des "réunions prolongées" avec SK Innovation, l'unité de batteries de voitures électriques du groupe SK, et LG Electronics, qui a récemment lancé la coentreprise LG Magna e-Powertrain avec le fabricant canadien de pièces automobiles Magna International. Les représentants de SK et de LG Electronics n'ont ni confirmé ni infirmé cette information.
Les médias notent que Apple envisage l'utilisation d'une batterie lithium-phosphate pour véhicules électriques (LFP), considérée comme plus sûre par rapport aux batteries lithium-ion car elle surchauffe moins. Les batteries LFP sont moins chères à fabriquer. Cependant, dans le segment de ces batteries, les principaux fabricants sont les entreprises de Chine continentale, car il n'y a pas de production similaire en Corée. À cet égard, l'industrie estime que Apple, utiliseront très probablement des batteries de fournisseurs chinois.
Selon le China Automotive Battery Research Institute, les entreprises locales CATL et BYD ont fourni 2020 gigawattheures de batteries LFP en 30,8 et représentaient 47 % du marché total des batteries.
Cependant, pour les ventes de ses véhicules électriques sur le marché américain Apple prévoit également de renforcer les liens avec les fabricants de batteries coréens, notent les experts. Dans le cadre de la guerre commerciale avec la Chine, le président Joe Biden cherche à renforcer la capacité de fabrication nationale et à créer plus d'emplois, en particulier dans les entreprises environnementales. Alors que Biden prévoit d'offrir des rabais sur les ventes et des allégements fiscaux pour l'achat de véhicules électriques américains, il est essentiel que les constructeurs automobiles mettent en place des lignes de production au niveau national, selon les représentants du marché.
LG Energy Solution et SK Innovation exploitent ou construisent déjà des usines de fabrication de batteries aux États-Unis, et Samsung SDI a déclaré qu'il envisageait cette possibilité.
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