Renault vend ses activités en Russie, y compris une participation majoritaire dans Lada, devenant ainsi le dernier constructeur automobile à quitter le pays en raison de l'attaque contre l'Ukraine.
Dans un communiqué ce matin, la société française a déclaré qu'elle avait accepté de vendre Renault Russie à Moscou et sa participation de près de 68% dans la société mère Lada AvtoVAZ à un centre de recherche industriel appartenant à l'État. Renault n'exclut pas la possibilité de retourner en Russie - l'accord donne à l'entreprise la possibilité de racheter sa part dans AvtoVAZ dans les six prochaines années, a ajouté la société.
"Nous avons pris aujourd'hui une décision difficile mais nécessaire, et nous faisons un choix responsable pour nos 45 XNUMX salariés en Russie, tout en préservant la productivité du Groupe et notre capacité à revenir dans le pays à l'avenir, dans un contexte différent", - Renault. Ceci est indiqué dans la déclaration du PDG Luca de Meo.
Permettez-moi de vous rappeler que le 23 mars, Renault a annoncé qu'il fermait son usine de Moscou et engageait près de 2,3 milliards de dollars pour réduire à zéro la valeur de ses activités russes. En 2021, la marque Lada AvtoVAZ occupait près de 21 % du marché russe.
Les constructeurs automobiles occidentaux, ainsi que d'autres multinationales, ont décidé de quitter le marché russe après la décision du président russe d'envahir l'Ukraine en février. Toyota et Volkswagen faisaient partie des nombreuses entreprises qui ont annoncé début mars qu'elles cesseraient la production et les exportations vers le pays.
Peu avant cette annonce, Renault était devenue l'une des rares entreprises françaises que le président ukrainien, Volodymyr Zelenskyi, appelait à poursuivre leurs activités en Russie. Le ministre ukrainien des Affaires étrangères, Dmytro Kuleba, est allé plus loin en appelant à un boycott mondial du constructeur automobile.
Les ventes de voitures en Russie ont fortement chuté après l'invasion en raison des sanctions occidentales et des résultats des entreprises étrangères. Seuls 55 63 voitures et véhicules utilitaires légers neufs ont été vendus en mars, en baisse de XNUMX % par rapport au même mois l'an dernier.
Lada - symbole de la confiance en soi soviétique - pourrait théoriquement bénéficier de l'absence de concurrence étrangère. Mais cela dépend beaucoup des pièces de rechange importées. L'entreprise a repoussé ses vacances d'été à l'échelle de l'entreprise à avril et a annoncé qu'elle passerait à une semaine de travail de quatre jours pendant trois mois à partir de juin pour tenter de sauver plus de 40 XNUMX emplois. La société a également déclaré qu'elle développerait de nouveaux modèles Lada pour les rendre moins dépendants des importations. La société n'a pas précisé quels modèles seront concernés, mais a déclaré qu'ils deviendraient progressivement disponibles au cours des prochains mois.
Yevhen Yeskov, rédacteur en chef du magazine automobile russe Auto Business Review, a déclaré à CNN Business le mois dernier que les modèles rénovés seront des versions plus simples des voitures existantes sans fonctionnalités supplémentaires telles que l'ABS. "Juste des machines brutales du passé", a-t-il écrit dans un e-mail à CNN Business.
Vous pouvez aider l'Ukraine à lutter contre les envahisseurs russes. La meilleure façon de le faire est de faire don de fonds aux forces armées ukrainiennes par le biais de Sauver la vie ou via la page officielle NBU.
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