Renault prodaje svoje poslovanje u Rusiji, uključujući i kontrolni udio u Ladi, postavši posljednji proizvođač automobila koji je napustio zemlju zbog napada na Ukrajinu.
U jutrošnjem priopćenju, francuska tvrtka je rekla da je pristala prodati Renault Russia Moskvi i svoj gotovo 68% udjela u Ladinoj matičnoj kompaniji AvtoVAZ državnom industrijskom istraživačkom centru. Renault ne isključuje mogućnost povratka u Rusiju - sporazum daje tvrtki mogućnost otkupa svog udjela u AvtoVAZ-u u sljedećih šest godina, dodala je tvrtka.
"Danas smo donijeli tešku, ali nužnu odluku, i donosimo odgovoran izbor za naših 45 zaposlenika u Rusiji, istovremeno čuvajući produktivnost Grupe i našu mogućnost da se vratimo u zemlju u budućnosti, u drugačijem kontekstu," - Renault. To je navedeno u izjavi izvršnog direktora Luce de Meoa.
Dopustite mi da vas podsjetim da je Renault 23. ožujka objavio da zatvara svoju tvornicu u Moskvi i preuzima gotovo 2,3 milijarde dolara kako bi otpisao vrijednost svog poslovanja u Rusiji na nulu. U 2021. marka Lada AvtoVAZ zauzimala je gotovo 21% ruskog tržišta.
Zapadni proizvođači automobila, zajedno s drugim multinacionalnim kompanijama, odlučili su napustiti rusko tržište nakon odluke ruskog predsjednika da izvrši invaziju na Ukrajinu u veljači. Toyota i Volkswagen bile su među mnogim tvrtkama koje su početkom ožujka najavile prestanak proizvodnje i izvoza u zemlju.
Malo prije ove objave, Renault je postao jedna od rijetkih francuskih tvrtki koje je predsjednik Ukrajine Volodymyr Zelenskyi pozvao da nastave svoje aktivnosti u Rusiji. Ministar vanjskih poslova Ukrajine Dmytro Kuleba otišao je dalje, pozivajući na globalni bojkot proizvođača automobila.
Prodaja automobila u Rusiji naglo je pala nakon invazije zbog zapadnih sankcija i rezultata stranih kompanija. U ožujku je prodano samo 55 novih automobila i lakih gospodarskih vozila, što je pad od 63% u odnosu na isti mjesec prošle godine.
Lada – simbol sovjetskog samopouzdanja – teoretski bi mogla profitirati od nedostatka strane konkurencije. Ali to dosta ovisi o uvoznim rezervnim dijelovima. Kompanija je pomaknula svoje ljetne praznike za cijelu tvrtku na travanj i najavila da će prijeći na četverodnevni radni tjedan za tri mjeseca počevši od lipnja kako bi pokušala spasiti više od 40 radnih mjesta. Tvrtka je također rekla da će razviti nove modele Lada kako bi manje ovisila o uvozu. Tvrtka nije precizirala na koje će modele utjecati, ali je rekla da će postupno postati dostupni tijekom sljedećih mjeseci.
Yevhen Yeskov, glavni urednik ruskog automobilskog časopisa Auto Business Review, rekao je prošlog mjeseca za CNN Business da će obnovljeni modeli biti jednostavnije verzije postojećih automobila bez dodatnih značajki kao što je ABS. "Samo brutalni strojevi iz prošlosti", napisao je u e-poruci CNN Businessu.
Možete pomoći Ukrajini u borbi protiv ruskih osvajača. Najbolji način da to učinite je donirati sredstva Oružanim snagama Ukrajine putem Savelife ili putem službene stranice NBU.
Pročitajte također:
- Izraelski StoreDot pokazao je iznimno brzu tehnologiju punjenja
- Novi TPV element pretvara 40% toplinske energije u električnu