Robotski svemirski zrakoplov X-37B američkih svemirskih snaga nastavlja skupljati rekorde. Do danas je X-37B bio u Zemljinoj orbiti 781 dan, oborivši svoj prethodni rekord od 780 dana. Vozilo za višekratnu upotrebu koje je dizajnirao i napravio Boeing trenutno je na svom šestom letu, poznatom kao Orbital Test Vehicle-6 ili OTV-6, koji je lansiran 17. svibnja 2020.
Svemirska tvrtka Boeing objavila je prekretnicu na Twitteru danas, napisavši da je svemirska letjelica "postavila još jedan rekord izdržljivosti – kao što je to učinila u svakoj misiji od svog prvog lansiranja 2010."
Trenutna misija X-37B uključuje nekoliko klasificiranih korisnih tereta, ali neki od njegovih eksperimenata leta su javno objavljeni. Jedan takav eksperiment prošle je godine testirao fotoelektrični radiofrekvencijski antenski modul američkog Mornaričkog istraživačkog laboratorija ili PRAM, mali uređaj veličine kutije za pizzu dizajniran za pretvaranje sunčeve energije u mikrovalove koji se zatim mogu poslati natrag na Zemlju iz orbite
781 dan i raste!
Jedini svemirski avion na svijetu za višekratnu upotrebu, #X37B, postavio je još jedan rekord izdržljivosti — kao iu svakoj misiji otkako je prvi put lansiran 2010. Čestitamo @USA AirForce, @SpaceForceDOD i svi naši suigrači koji podržavaju X-37B! #SemperSupra slikatwitter.com/zzZAOG0Wa5
— Boeing Space (@BoeingSpace) Srpanj 7, 2022
Ostali tereti lansirani na OTV-6 uključuju satelit FalconSat-8 koji je razvila Akademija zračnih snaga SAD-a, koji nosi pet eksperimentalnih tereta, i dva NASA-ina eksperimenta dizajnirana za testiranje učinaka zračenja na sjemenke biljaka i procjenu učinaka svemira na različite materijale.
Cjelokupni dizajn X-37B sličan je onom NASA-inog sada umirovljenog Space Shuttlea (prve svemirske letjelice na svijetu za višekratnu upotrebu), iako je X-37B puno manji: vojni svemirski zrakoplov dugačak je 8,8 m i visok 2,9 m i može se pohvaliti raspon krila je nešto manji od 4,6 m.
X-37B teži 4990 kg i dizajniran je za djelovanje na visini od 240 do 805 km. Letjelica ima potpuno automatizirane mogućnosti lansiranja i slijetanja, kao i potpuno elektromehanički sustav upravljanja koji eliminira potrebu za hidraulikom. U biltenu tvrtke, Boeing naziva X-37B "jednom od najnovijih i najnaprednijih svemirskih letjelica na svijetu za višekratnu upotrebu".
Iako postoje glasine ili teorije da bi X-37B mogao biti testna platforma za orbitalno oružje ili da bi se mogao koristiti za presretanje neprijateljskih satelita, stručnjaci sumnjaju u te tvrdnje, govoreći da je letjelica premalena i premalena za te svrhe. Glavna uloga svemirskog aviona vjerojatno će biti testiranje novih senzorskih sustava i drugih tehnologija u orbiti.
Iako je OTV-6 upravo postavio novi rekord u trajanju za program X-37B, 781 dan mu je manje od ukupne oznake svemirskog leta. Na primjer, mnogi sateliti za promatranje Zemlje rade 10 ili više godina, a NASA-ine svemirske letjelice Voyager 1 i Voyager 2 još uvijek su u međuzvjezdanom prostoru, gotovo 45 godina nakon lansiranja.
Možete pomoći Ukrajini u borbi protiv ruskih osvajača. Najbolji način da to učinite je donirati sredstva Oružanim snagama Ukrajine putem Savelife ili putem službene stranice NBU.
Pretplatite se na naše stranice u Twitter i Facebook.
Pročitajte također: