Nadzvučni demonstratorski zrakoplov XB-1 u razvoju Boom Super Sonic, prvi put se digla u zrak. Prema tvrtki, koristi najnaprednije tehnologije kako bi osigurao učinkovit nadzvučni let. To uključuje kompozitna karbonska vlakna, naprednu avioniku, optimiziranu aerodinamiku i napredni nadzvučni pogonski sustav.
"Danas je XB-1 poletio u istom svetom zračnom prostoru gdje je Bell X-1 prvi put probio zvučni zid 1947. godine", rekao je izvršni direktor Boom Supersonic Blake Scholl. - Radujem se ovom letu otkad je Boom osnovan 2014. godine. Označava veliku prekretnicu na našem putu da nadzvučna putovanja učinimo dostupnima putnicima diljem svijeta."
Zrakom letio je glavni probni pilot Bill Shoemaker, dok je probni pilot Tristan Brandenburg upravljao progonskim zrakoplovom T-38 koji je pratio XB-1, testirajući njegovo ponašanje, podatke o letu i plovidbenost. "Bila je privilegija dijeliti ovo putovanje s toliko predanih i talentiranih profesionalaca", rekao je Bill Shoemaker. "Iskustvo koje smo stekli dostizanjem ove prekretnice bit će neprocjenjivo za oživljavanje nadzvučnih putovanja."
Tvrtka kaže da je XB-1 ispunio sve ciljeve testiranja, uključujući sigurno i uspješno dosezanje visine od gotovo 2200 m i brzinu do 273 mph. Dok je zrakoplov bio u zraku, tim je proveo inicijalnu procjenu upravljanja zrakoplovom, uključujući provjeru brzine sa zrakoplovom za potjeru T-38, kao i procjenu stabilnosti zrakoplova u poziciji za slijetanje.
Prvi let XB-1 označava povratak civilnog nadzvučnog zrakoplova Zrakoplov u nebo nakon što je Concorde otpisan prije otprilike 20 godina. Ovaj događaj utire put ponovnom oživljavanju masovnih nadzvučnih putovanja. Budući da je zrakoplov uspješno završio svoj prvi let, tim će proširiti domet kako bi potvrdio njegove performanse i upravljivost pri brzinama iznad 1 Macha.
U međuvremenu, tvrtka kaže da putnički avion Overture stabilno napreduje prema proizvodnji, sa 130 narudžbi i prednarudžbi koje već rade American Airlines, United Airlines i Japan Airlines. Overture će prevoziti 64-80 putnika pri brzini od 1,7 Macha i dizajniran je za pogon 100% održivim mlaznim gorivom kako bi bio potpuno neutralan ugljik. Overture od 61 metra bit će potpuno kompozitna i imati će četiri motora. Motor, na kojem također radi Boom Supersonic, zove se Symphony i turboventilator je sposoban za potisak od 35 funti. Tvornica u kojoj će se proizvoditi Overture trebala bi biti gotova ove godine.
Pročitajte također: