Virgin Galactic שוב מעכבת את תחילת הטיסות המסחריות של ספינת החלל התת-מסלולית שלהceShipTwo מסוף 2022 עד תחילת 2023, תוך ציון בעיות היצע ועבודה כסיבה לעיכוב.
בפרסום רווחי הרבעון הראשון של החברה ב-5 במאי, Virgin Galactic אמרה שהיא מתכננת להתחיל בטיסות מסחריות של חללית VSS Unity שלה ברבעון הראשון. 2023 לאחר השלמת המודרניזציה של הרכב ו-VMS Eve, מטוס הנושא WhiteKnightTwo. בעבר תכננה החברה להתחיל את הטיסות הללו ברבעון IV. 2022, והיא אישרה את לוח הזמנים הזה בפברואר כאשר פרסמה את התוצאות הכספיות של 2021.
מייקל קולגלזייר, מנכ"ל Virgin Galactic, אמר בשיחת רווחים כי החברה חווה "הפרעות מוגברות בשרשרת האספקה" והיא מגייסת צוות שלא עומד בתחזיות.
כשנשאל מאוחר יותר לגבי אתגרי שרשרת האספקה הספציפיים, Colglazier הזכיר את הזמינות של "חומרי מתכת בעלי ביצועים גבוהים" המשמשים במכונות, העשויות מחומרי פחמן מרוכבים. הוא אמר כי "זה חומרי המתכת שאנו רואים זמני אספקה ארוכים למדי", למשל סגסוגת אלומיניום, שבעבר נמסרה תוך "כמה שלושה שבועות", נמשכת כעת הרבה יותר זמן. בעוד שהחברה פועלת לצמצם את העיכובים הללו על ידי מציאת מקורות חלופיים, "במצטבר הכל מתחיל להצטבר".
בעיה נוספת היא גיוס עובדים. Virgin Galactic מרחיבה את צוות ההנדסה שלה, אך לדבריה, רוב העובדים החדשים עובדים על עיצוב מטוס החלל החדש "מחלקה דלתא", שצפוי להיכנס לשירות באמצע העשור. העובדים הקיימים עסוקים בעבודה על Unity, Eve ו-Imagine, מטוסי החלל התת-מסלוליים החדשים המתוכננים לשיגור מסחרי באמצע 2023.
לדברי Colglazier, כרגע מתקיימים תוכניות לחידוש בדיקות הטיסה של Unity ואיב ברבעון הרביעי. מתוכנן לבצע טיסת רחיפה אחת וטיסת ניסוי אחת בהנעה חשמלית, ולאחר מכן להתחיל בפעילות מסחרית בתחילת 2023. Imagine, מטוס החלל החדש, יבצע את הטיסה הראשונה שלו לחלל ברבעון הראשון של 2023, ולאחר מכן יתבצעו מספר טיסות ניסוי לפני שיתחיל לשאת לקוחות באמצע 2023.
למרות בעיות קיימות בשרשרת האספקה, Virgin Galactic מתקדמת עם אסטרטגיה לבניית מטוסי החלל שלה בדרגת Delta, הכוללת מיקור חוץ של רוב העבודה לספקים, כאשר החברה מטפלת בהרכבה הסופית של כלי השיט.
למרות העיכוב, Virgin Galactic ממשיכה להתעניין מאוד בטיסות תת-מסלוליות. לחברה יש כיום 800 לקוחות, וקולגלזייר אמר שהחברה תגיע בקלות ליעד שלה של 1000 לקוחות ברגע שהטיסות המסחריות יתחילו בתחילת 2023. הוא הוסיף כי החברה, שהעלתה בשנה שעברה את המחירים ל-450 אלף דולר, לא מתכננת להעלות אותם בזמן הקרוב, למרות אינפלציה מתונה.
החברה דיווחה על הפסד נקי של 93 מיליון דולר ו-EBITDA מתואם של 77 מיליון דולר ברבעון. לחברה יש מזומנים ושווי מזומנים בסכום של 1,22 מיליארד דולר, אשר הוקל על ידי הצבת התחייבויות חוב ברבעון הראשון, שאפשרו למשוך 425 מיליון דולר.
אתה יכול לעזור לאוקראינה להילחם נגד הפולשים הרוסים. הדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא לתרום כספים לכוחות המזוינים של אוקראינה באמצעות הצלת חיים או דרך העמוד הרשמי NBU.
קרא גם: