コンバットボート 90 / ストリズボート 90H は、サーブの懸念の一部であるスウェーデンの会社ドックスタヴァルベットによって開発された軍用高速装甲揚陸艇です。
スウェーデン政府は、戦闘艇90隻と補助艦艇数十隻をウクライナ海軍と河川艦隊に移管すると発表した。ウクライナ軍はグルップバット補助艇とストリズバット90H（CB）戦闘艇を受け取ることになる。おそらく、スウェーデン海軍の倉庫から基本バージョンで到着するでしょう。
これらのボートは、渡河作戦におけるウクライナ海兵隊の能力を質的に強化するとともに、黒海作戦における海軍と特殊部隊に新たな機会を提供するはずである。
今日は特に、間もなく海軍と国軍の特殊作戦部隊で運用される予定の高速装甲揚陸艇コンバット ボート 90 / Stridsbåt 90H についてお話します。
また興味深い： ウクライナの勝利の武器: BAE Systems の BMP CV90
Stridsbåt 90H の興味深い点
武器や軍事装備品の国際市場は、主要国の大手メーカーによって長い間分割されてきました。このため、新しいプレーヤーが市場に現れることはめったになく、その成功はほとんどの場合、少量の製品の供給に限定されます。しかし、時にはそのような企業が購入者に興味深い製品を提示し、輸出契約の数を増やすこともあります。これは、Strb 90H (CB90) プロジェクトのスウェーデンのボートにもほぼ当てはまります。当初、これらはスウェーデン海軍のニーズのために開発されましたが、後に他のいくつかの国の関心を集めました。その結果、第三国はこのモデルのボートを数十隻購入しました。
Stridsbåt 90H は、Dockstavarvet によって設計された高速軍用ボートです。この船は元々、スウェーデン艦隊の古い Tpbs 200 クラス ボートの代替として意図されており、Strp 90H の輸出型であり、スウェーデンの公式名称 H は、このボートが水陸両用小隊の半分までを輸送および展開できることを意味します。フルギアで。このボートは 1991 年に就役しました。
Stridsbåt 90H ボートは現在、ノルウェー (S90N として)、ギリシャ、メキシコ (CB90 HMN として)、マレーシア、ブラジルを含むいくつかの国の海軍で使用されています。
Stridsbåt 90H またはコンバット ボート 90 (CB90) は、上陸グループの迅速な搬送、突撃作戦の実施、沿岸警備およびパトロール、特殊作戦の支援のために設計されています。
これらのボートは、偵察、水域の採掘、監視、情報収集にも使用できます。後者の場合、位置レーダーが搭載されています。
このボートは完全な戦闘装備を着た空挺降下兵を最大 21 人、または最大 4,5 トンの荷物を運ぶことができ、上陸部隊は操舵室の下のボート中央部に位置し、下船中は船首ランプを通って降ろされます。喫水が少ないため、準備が整っていない海岸でもボートは上陸部隊を上陸させることができます。
また読む： C-RAM センチュリオン防空システムのすべて
Stridsbåt 90H の歴史
Stridsbåt 90H プロジェクトの作業は、スウェーデン海軍司令部が時代遅れの Tpbs 200 に代わる新しい軽量多目的ボートの開発を発表した 21 年代の終わりに始まりました。最大の寸法と排水量、そして海兵隊員の半小隊（1988人）を海岸まで運ぶ水陸両用輸送車両として使用できる可能性でした。いくつかの造船会社が入札を行い、 年にスウェーデン海軍が落札者を発表しました。 Dockstavarvet が発表したプロジェクトは、最も興味深く有望であると認められました。プロジェクト開発の契約に署名してからすでに 年が経過し、造船所で 隻の試作船が建造されました。
これら 1990 隻のボートのテストは数か月続きました。これらの作業の過程で、ほぼすべての欠点を特定し、迅速に取り除くことができました。改良され実績のあるボートは顧客を完全に満足させました。 1990 年 90 月、この新しいボートは Stridsbåt 1990 Halv pluton または略して Strb 90H (「小隊の半分を輸送するように設計された 90 年モデルの戦闘艇」) という名称でスウェーデン海軍によって正式に使用され始めました。輸出納入を期待して、この新しい多目的ボートには英語で Combat Boat または CB という名前が付けられましたが、これは元の名前の不完全な翻訳です。その後、この呼称はスウェーデン海軍の船舶に正式に適用され始めました。
また興味深い： ウクライナの勝利の武器: トルコの MRAP Kirpi
構造 Stridsbåt 90H
Stridsbåt 90H ボートを開発する際には、製造の単純さ、耐航性、高速特性、および必要な積載量を 144140 つの設計で組み合わせる必要性が考慮されました。この技術的問題を解決するための基礎は、アルミニウム SS の広範な使用でした。ボートの構造のほぼ全体がこの金属とその合金で作られています。
船体はアルミニウムのフレームとクラッディングで構成され、喫水線に沿った長さは 14,9 m (全長 15,9 m)、幅は 3,85 m で、軽量: 排水量は 0,8 トンを超えません。このクラスの機器では。
上陸作業を容易にするために、ボートの船首と船底は強化され、下降用のはしごが装備されています。上げた位置では、ギャングウェイは船首に特徴的な先端を切った形状を与えます。ボートの中央部には操舵室があり、乗組員 21 名が作業できるようになっています。丸太には軽量の耐破裂装甲が施されています。そのすぐ後ろには兵員輸送用の装甲区画がある。海兵隊員の半小隊 ( 人) は、船尾と船首にあるタラップの両方からボートに出入りできます。後者の場合、操舵室を通過し、操舵室と船首タラップの間の小さな通路に入ります。便宜上、通路は下船時に開く二重ハッチで上から覆われています。
兵士とその装備が配置される着陸区画はボートの中央部分にあります。船体後部の 25% はオープンデッキになっており、追加の通信機器を備えた浮体式指揮所として、または武器を設置できる砲撃艇として機能します。 Stridsbåt 90H の船尾部分は、武器や貨物から軽い追加キャビンに至るまで、あらゆる必要な装備を取り付けることができるように設計されています。貨物室または船尾に最大 4,5 トンの貨物を積載できます。
独自のスロープにより、部隊の迅速な展開と負傷者の迅速な岸への避難が保証されます。
また読む： ウクライナの勝利の武器: GLSDB 地上発射爆弾
武装
Strb 90H ボートにはお客様のご要望に応じた武器が装備されています。ボートの標準武装は、操舵室後部の砲塔に取り付けられたブローニング M2HB 機関銃 12,7 門、40 mm 機関銃 (または mm 擲弾発射装置) で構成されています。遠隔制御の安定化機関銃砲塔に置き換えることができます。
操舵手席の前には一対の 12.7 mm 機関銃が設置されています。さらに、ボートには Mk 19 グレネードランチャー 17 基と改良型 Hellfire RBS 2,8 SSM システムが装備されています。 トンの機雷または本の爆雷も搭載可能です。
また読む： ウクライナの勝利の武器: Iris-T SLM - ドイツの最新防空システム
Stridsbåt 90H エンジン
14 馬力の容量を持つ 8 台の Scania DSI625 V90 ディーゼル エンジンがボートの船体の後部に配置されています。エンジンは、45 つのロールスロイス カメワ FF ウォーター ジェットにトルクを供給します。このような発電所を使用すると、Strb 440H ボートは最大 20 ノットまで加速できます。最大航続距離は37ノット(km/h)の速度で約kmです。これは、このクラスのボートが直面するほとんどのタスクを実行するのに十分です。
使用済みのウォータージェットには興味深い特徴があります。それは、水路が完全に水で満たされていない場合でも機能することです。これにより、ボートは大きなロールを伴う複雑な操縦を実行できるようになります。このボートは、準備が整っていない海岸でも水陸両用に着陸できるように装備されています。
民間版の巡視船には、出力550kWのディーゼルエンジンを45基搭載でき、最高速度はノットに達する。
また読む： ウクライナの勝利の武器：ワシントンを守る NASAMS 防空システム
Stridsbåt 90H の変更
最初の Strb 90H 多目的ボートは 1991 年にスウェーデン海軍に引き渡されました。スウェーデン人は艦隊のニーズに合わせて合計約 隻のそのようなボートを組み立て、その建造は 段階で進められました。異なるシリーズのボートは、生産に使用される機器や技術の点で若干異なります。ほとんどのボートは、何らかのシリーズの修正を考慮して基本バージョンで組み立てられ、いくつかは特別なタスクを実行するために修正されました。このようにして、いくつかの修正が登場しました。
ストリズバット 90L （レドニング – 「マネジメント」）。海軍歩兵大隊の行動を制御するために設計されたボートの指揮官バージョン。多数の特別な制御および通信機器があり、機器に電力を供給する追加の発電機も装備されています。
Stridsbåt 90 KompL （コンパニ＝レドニング – 「企業経営」）。もう 1 つの指揮官オプション。ベース ボートとほぼ完全に似ています。中隊レベルの指揮装置と追加の発電機を装備。
ストリズバット 90HS – ベースから遠距離で作業するためのオプション。基本的なボートとは、強化された保留地、気候システム、追加の発電機、および構造の重量増加を補う新しいより強力なエンジンが異なります。それ以外は Strb 90H と同様です。
ストリズボート 90 ポリス – 長期間のパトロールに適した警察の派生型。食料の供給と乗組員の休憩場所は旧着陸区画にあります。
潜水艦乗組員を救助するために設計された、圧力室を備えた救助艇。正式な名称は不明ですが、少なくともそのようなボートが 1 隻建造されました。
SSRS サービスの検索と救助のバリアント。武装はしていませんが、救助用および医療用の装備は装備されています。
ご覧のとおり、基本ボート Strb 90H の設計により、さまざまな目的の装備を装備するためのベースとして使用することが可能になりました。おそらく、この事実が外国軍の注目を集めたのでしょう。現在、このボートの輸出版は一般名コンバットボート 90 (CB90) として 90 か国で運航されています。このボートの最初の顧客はノルウェーで、SB90N (Strb N) 改良型が特別に開発されました。名前の文字 N は、Norsk utgave (ノルウェー版) の略語です。
ノルウェー向けバージョンの 90 隻の SB90N ボートは、基本モデルとほぼ同様ですが、デザインと装備のいくつかのニュアンスが異なります。そのため、ノルウェーのボートには、兵士が完全な高さで立つことを可能にするより高い着陸区画と、船首に 90 つの新しい区画が設けられています。後者にはトイレと、さまざまな装備や武器を保管するためのコンパートメントがあります。また、SBN ボートには、GPS システムおよびその他の多くの電子システムに基づく新しいナビゲーション複合体が搭載されました。電子機器にエネルギーをより適切に供給するには、輸出船に追加の発電機を設置する必要がありました。最後に、ノルウェー版の Strb H は船首の つの機関銃を失い、新しいアンカー ウィンチ ドライブも取り付けられました。後者は船尾に移動しました。ノルウェーのボート 隻を衛生的なバージョンに改造したという情報があります。
2004 年、ノルウェーは SB90N ボートの戦闘能力を大幅に向上させることを決定しました。そのうちの151台から機関銃砲塔が取り外され、代わりにヘルファイア・ミサイル複合施設の装備が設置された。安定化発射装置は地上機器用の M90 プロテクター遠隔制御砲塔をベースに作られ、ボートの船尾に設置されました。テストの実行は成功しましたが、すぐにプロジェクトは終了したようです。 SBNボートに誘導ミサイルを装備するというノルウェーの計画に関する新たな報道はない。おそらく、ノルウェー軍の水兵たちはこの考えを放棄したでしょう。
1998年に新しい契約が締結され、それに従ってドックスタヴァルベット造船所はCB90HCGバージョン（HGC - ギリシャ沿岸警備隊）のボート90隻を建造し、ギリシャに引き渡した。このバージョンのボートの主な特徴はノルウェー海軍用のバージョンに似ていましたが、電子機器のセットが異なっていました。 SB90N または CB17 プロジェクトのボートは、軽微な改造を経て、マレーシア (48 つのバージョンで 10 ユニット)、メキシコ ( ユニット)、ブラジル ( 隻以下) にも納入されました。スウェーデンのボートを購入したすべての国は、さまざまな貨物の輸送だけでなく、パトロールの目的でもそれらを使用しています。
おそらく、外国顧客向けの CB90 ボートの建造に関して署名された契約で最も興味深いのは、米国との契約でしょう。イラク戦争後、過去 2006 年間の半ばに、アメリカ海軍は河川部隊の再建を決定しました。この決定の結果、1 年に海軍遠征戦闘司令部 (NECC) の一部として最初の河川グループ (第 1 河川グループまたは RIVGRU 1) が誕生しました。この部隊の一部として、番号 3 から 2007 までの 1 つの川中隊 (川中隊 - RIVRON) がすぐに編成されました。 年の最初の数か月以来、RIVGRU の各師団はイラクの河川で活動しました。
新しい部門の創設直後に、その技術的設備の問題が生じました。数か月間、川グループの戦闘機は通常のモーターボートと軽量ボートを使用しなければなりませんでしたが、必ずしも要件を満たしていませんでした。この点で、アメリカ軍司令部はスウェーデンの多目的ボートに興味を持ち、その生産のためのライセンスの購入を開始しました。すでに 2007 年上半期に、SAFE Boats 社は、その生産施設での CB90 ボートのライセンス建造に関して Dockstavarvet と合意しました。次に、総工費4,8万ドルで90隻のボートを建造する契約の締結が行われた。最初に認可された CB2007 の運用は、同じ 年に開始されました。
これまで、SAFE Boats 社は RIVGRU 1 に 90 隻の CB16 ボートを供給しており、RCB - Riverine Command Boat (Riverine Command Boat) という新しい名前で部隊に採用されました。各河川部門は、224 隻の RCB ボートと 種類の小型ボート 隻を自由に使用できます。各 RIVGRU の人員は 名です。
多くの情報筋によると、アメリカの企業SAFE BoatはCB90ボートのわずかに近代化されたバージョンを製造するライセンスを取得したという。最も顕著な変更点は搭載兵器の構成です。利用可能な写真からわかるように、RCB ボートは機関銃の前部桁を失いましたが、それを補って余りありました。環状砲塔の M2HB 機関銃に加えて、アメリカのボートはさまざまな武器一式を受け取りました。 M2HB 重機関銃 (連装を含む)、7,62 mm M60、134 砲身 M ミニガンのさまざまな組み合わせが、さまざまなボートに搭載されています。このように、特別な工夫をすることなく、ボートの火力は何倍にも増加しました。現在では、人的資源や目標となる可能性のあるさまざまな敵の軽飛行機に対処できるようになりました。
現在、約 90 隻の Strb 90H ボートとその改良型が世界 か国で運航されています。このタイプの新しい装置の建設は続いていますが、明らかな理由により、生産の最初の年に比べてペースが大幅に低下しています。それにもかかわらず、これらのボートは引き続きスウェーデン海軍の主力軽艇であり、幅広い任務を遂行するように設計されています。過去 年以上にわたって、Strb H はその機能と近代化の可能性、さらには輸出の可能性を示してきました。今後数年間、このタイプのボートはいくつかの国の海軍で使用され続けることになり、軽量で操縦性が高く、使いやすいボートを必要とする新たな国も購入者のリストに含まれる可能性があります。
現在、ウクライナもこれらの非常に興味深い強襲揚陸艦を配備している国々に加わりました。
また読む： M142 HIMARS と M270 ミサイル システムは、ウクライナでの戦争の進路をどのように変えますか?
Stridsbåt 90H の戦術的および技術的特徴:
- 最大長さ：15,9m（喫水線で14,9m）
- 最大幅：3,85m
- 最大喫水：0,8m
- エンジンを除く最大排気量：13608kg
- 積載量: 5963 kg
- 底部のキロワットの角度: 20°
- 燃料供給量: 2196 リットル
- 乗員：3名
- 定員：34名
- 水面からの高さ：2,4m
- 輸送時のトレーラー上の高さ：4,0m
- 航続距離 (20 ノット): 440 km
- 最高速度：45ノット。
また興味深い： ウクライナの勝利の武器: ストームシャドウ / SCALP-EG 巡航ミサイル
このクラスのボートは、その耐航性と耐航能力により、黒海を越えてクリミア半島までウクライナの破壊部隊を輸送するのに最適です。
現在、占領者との厳しい戦闘状況において、我々はあらゆる高精度発射体、あらゆる戦闘車両、あらゆる対空システム、あらゆる巡航ミサイル、あるいは戦闘用水陸両用強襲艇を切実に必要としているので、西側の友人たちに心から感謝したいと思います。とパートナーの支援とサポートをお願いします。侵略者には報復から逃れる場所がありません。ウクライナに栄光あれ！敵には死を！軍隊に栄光あれ！
また読む：
