ヨーロッパの宇宙産業の遺物が、地球に熱烈に帰還しようとしています。 2年2月に打ち上げられたESAの欧州リモートセンシング衛星ERS-1995（ヨーロッパリモートセンシング2011）は、今月末に地球の大気圏に突入し、年間の旅に終止符を打つ予定である。欧州宇宙機関（ESA）は、年月に地球観測ミッションが終了して以来、衛星の落下を注意深く監視してきた。
ERS-2 は、16 年間にわたって地球の表面、海洋、極地の氷床に関する貴重なデータを収集した画期的な宇宙船です。しかし今、彼が軌道から名誉ある出発をする時が来ました。
Space.com によると、ERS-2 の退役決定は宇宙の安全性を考慮して行われたとのこと。大気圏への突入を制御し、他の衛星や宇宙ゴミとの衝突のリスクを最小限に抑えるために、ESA は 66 年 2011 月と 月に一連の 回の軌道離脱操作を実施しました。これらの操作により衛星の燃料が枯渇し、高度が低下し、最終的に地球に帰還する準備が整いました。
打ち上げ時の質量は 2 kg 以上という驚異的な重量にもかかわらず、ERS-500 は定期的に地球の大気圏に帰還する多くの天体の 2 つにすぎません。 ESA によると、同様のサイズの物体が 2 ～ 80 週間ごとに地球に帰還します。 ERS-は地表から約kmの高度で破片に崩壊し、その大部分は大気圏で燃え尽きることになる。
ERS-2 が帰還する正確な時間と場所は依然として不明ですが、地球の表面の約 70% が水で覆われていることを考えると、ERS- が海洋を越えて最終降下する可能性は非常に高いです。 ESAは、衛星の大部分は大気圏で燃え尽き、残りの破片はおそらく無害に海洋に落下すると国民に保証している。
ESA によると、ERS-2 の破片を含む宇宙ゴミが衝突するリスクは信じられないほど低く、100 億分の 65 未満です。比較のために、このリスクは衝突する確率の 分の です。雷によって。
ERS-2 の帰還へのカウントダウンが続く中、ESA はその軌道と予想される再突入条件に関する情報を定期的に更新しています。省庁間スペースデブリ調整委員会や米国宇宙監視ネットワークなどの国際的なパートナーネットワークも、衛星の最終軌道を追跡している。
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