პარასკევი, 26 წლის 2024 აპრილი

დესკტოპის v4.2.1

Root NationსიახლეებიIT სიახლეებიAirbus შექმნის პირველ კრიოგენურად გაცივებულ სუპერგამტარ ძრავას

Airbus შექმნის პირველ კრიოგენურად გაცივებულ სუპერგამტარ ძრავას

-

გრძელვადიანი ავიაცია, ისევე როგორც ყველაფერი სხვა ადამიანთა სამყაროში, უნდა იყოს სრულად დეკარბონიზაცია, ხოლო საერთაშორისო თვითმფრინავების ნულოვანი გამონაბოლქვის რბოლაში, თხევადი წყალბადის ელექტროძრავები გამოიყურება ერთ-ერთ ერთადერთ სიცოცხლისუნარიან ვარიანტად. თხევადი წყალბადის მთავარი უპირატესობა თვითმფრინავების დიზაინერებისთვის არის მისი შთამბეჭდავი ენერგია წონასთან მიმართებაში, მაგრამ Airbus თვლის, რომ არსებობს მისი კიდევ ერთი თვისების შესწავლის სერიოზული შესაძლებლობები: ტემპერატურა. იმისათვის, რომ ის თხევად შევინარჩუნოთ, ის კრიოგენურად უნდა იყოს შენახული -253,15°C ტემპერატურაზე და Airbus-ს მიაჩნია, რომ თუ თქვენ გაქვთ ასეთი შთამბეჭდავი სიცივის წყარო თქვენს თვითმფრინავზე, უნდა გამოიყენოთ იგი.

airbus ნულოვანი ემისია

თეორია მდგომარეობს იმაში, რომ თხევად წყალბადს შეუძლია ზეგაგრილება მთელი ელექტროძრავის ზეგამტარ ტემპერატურამდე, რის შემდეგაც სისტემის წინააღმდეგობა პრაქტიკულად ქრება და ეფექტურობა მკვეთრად იზრდება. გადაცემათა კოლოფი, რომელიც შექმნილია ამ ეფექტის სრული სარგებლობისთვის, Airbus-ის თანახმად, შეუძლია იგივე სამუშაოს შესრულება ნახევარზე ნაკლებ წონაზე, ნახევარზე ელექტრომოხმარებაზე და შემცირებულ ძაბვაზე.

ასევე საინტერესოა: EHang-მა და იტალიურმა არქიტექტურულმა ოფისმა შეიმუშავეს ეკოლოგიური ვერტიპორტები

ასე რომ, კომპანიამ უკვე დაიწყო Ascend სისტემის მშენებლობა, რაც კონცეფციის საფუძველი იქნება. ეს იქნება 500 კვტ სიმძლავრის ბლოკი კაბელებით, კონტროლერებით, ელექტრონიკით და ძრავებით, რომლებიც კრიოგენურად გაცივდება თხევადი წყალბადით, რომელიც საწვავის ავზებიდან მარყუჟში გადაიქაჩება.

airbus ნულოვანი ემისია

თუ კონცეფცია იმუშავებს ისე, როგორც მოსალოდნელია, შედეგმა შეიძლება მნიშვნელოვნად გაზარდოს მომავალი Airbus-ის თხევადი წყალბადის თვითმფრინავების შესრულება, ამავდროულად რადიკალურად შეამციროს ამძრავის წონა, და Ascend-ის ინიციატივას შეუძლია გადამწყვეტი როლი შეასრულოს წყალბადის თვითმფრინავების ჩვეულებრივი თვითმფრინავების დიაპაზონში მოქცევაში - და მიღმა.

ეს, რა თქმა უნდა, საინტერესოა წყალბადის ენერგიის შესახებ, რომლის შესახებაც აქამდე არ გვსმენია - და მიუხედავად იმისა, რომ Airbus-ის კვლევა კონკრეტულად იქნება ფოკუსირებული მის გამოყენებაზე შორ მანძილზე ელექტრო ავიაციაში, ის გვაფიქრებინებს, არის თუ არა სხვა პროგრამები, სადაც ის შეიძლება იყოს. ბ მეტი ზეგამტარობის მისაღებად.

ასევე წაიკითხეთ:

ჯერილონიუატლასი
დარეგისტრირდით
შეატყობინეთ შესახებ
სასტუმრო

0 კომენტარები
ჩაშენებული მიმოხილვები
ყველა კომენტარის ნახვა
გამოიწერეთ განახლებები