Renault ყიდის თავის ბიზნესს რუსეთში, მათ შორის Lada-ს საკონტროლო წილს და ხდება უკანასკნელი ავტომწარმოებელი, რომელმაც ქვეყანა დატოვა უკრაინაზე თავდასხმის გამო.
დღეს დილით გავრცელებულ განცხადებაში, ფრანგულმა კომპანიამ განაცხადა, რომ დათანხმდა მოსკოვს Renault Russia-ს და Lada-ს დედა კომპანია AvtoVAZ-ში მისი თითქმის 68%–იანი წილის მიყიდვას სახელმწიფო ინდუსტრიის კვლევით ცენტრს. Renault არ გამორიცხავს რუსეთში დაბრუნების შესაძლებლობას - ხელშეკრულება კომპანიას აძლევს შესაძლებლობას გამოისყიდოს თავისი წილი AvtoVAZ-ში მომდევნო ექვსი წლის განმავლობაში, დასძინეს კომპანიამ.
„დღეს ჩვენ მივიღეთ რთული, მაგრამ აუცილებელი გადაწყვეტილება და ვაკეთებთ საპასუხისმგებლო არჩევანს რუსეთში ჩვენი 45 თანამშრომლისთვის, იმავდროულად ვინარჩუნებთ ჯგუფის პროდუქტიულობას და ჩვენს შესაძლებლობას, დავბრუნდეთ ქვეყანაში მომავალში, სხვა კონტექსტში“, - Renault. ამის შესახებ აღმასრულებელი დირექტორის ლუკა დე მეოს განცხადებაშია ნათქვამი.
შეგახსენებთ, რომ 23 მარტს რენომ გამოაცხადა, რომ ხურავს მოსკოვის ქარხანას და იღებს თითქმის 2,3 მილიარდ დოლარს რუსული ბიზნესის ღირებულების ნულამდე ჩამოწერისთვის. 2021 წელს Lada AvtoVAZ-ის ბრენდმა რუსული ბაზრის თითქმის 21% დაიკავა.
დასავლურმა ავტომწარმოებლებმა, სხვა მრავალეროვნულ კომპანიებთან ერთად, გადაწყვიტეს დაეტოვებინათ რუსული ბაზარი მას შემდეგ, რაც თებერვალში რუსეთის პრეზიდენტის გადაწყვეტილება უკრაინაში შეჭრაზე მიიღო. ტოიოტა და ფოლკსვაგენი იმ მრავალ კომპანიებს შორის იყვნენ, რომლებმაც მარტის დასაწყისში განაცხადეს, რომ შეწყვეტდნენ წარმოებას და ექსპორტს ქვეყანაში.
ამ განცხადებამდე ცოტა ხნით ადრე, Renault გახდა ერთ-ერთი იმ მცირერიცხოვან ფრანგულ კომპანიებს შორის, რომელსაც უკრაინის პრეზიდენტმა ვლადიმერ ზელენსკიმ რუსეთში საქმიანობის გაგრძელება უწოდა. უკრაინის საგარეო საქმეთა მინისტრი დიმიტრო კულება უფრო შორს წავიდა და მოუწოდა ავტომწარმოებლის გლობალური ბოიკოტისკენ.
რუსეთში მანქანების გაყიდვები მკვეთრად შემცირდა შემოჭრის შემდეგ დასავლური სანქციების და უცხოური კომპანიების შედეგების გამო. მარტში გაიყიდა მხოლოდ 55 63 ახალი მანქანა და მსუბუქი კომერციული მანქანა, რაც XNUMX%-ით ნაკლებია გასული წლის იმავე თვესთან შედარებით.
Lada - საბჭოთა თავდაჯერებულობის სიმბოლო - თეორიულად შეიძლება ისარგებლოს უცხოური კონკურენციის ნაკლებობით. მაგრამ ბევრი რამ არის დამოკიდებული იმპორტირებულ სათადარიგო ნაწილებზე. კომპანიამ მთელი კომპანიის საზაფხულო არდადეგები აპრილამდე გადაიდო და გამოაცხადა, რომ ივნისიდან დაწყებული სამი თვის განმავლობაში ოთხდღიან სამუშაო კვირაზე გადაიყვანს, რათა 40-ზე მეტი სამუშაო ადგილი დაზოგოს. კომპანიამ ასევე განაცხადა, რომ შეიმუშავებს Lada-ს ახალ მოდელებს, რათა ისინი ნაკლებად იყვნენ დამოკიდებული იმპორტზე. კომპანიას არ დაუკონკრეტებია, თუ რომელ მოდელებზე დაზარალდება, მაგრამ განაცხადეს, რომ ისინი თანდათან გახდება ხელმისაწვდომი უახლოეს თვეებში.
ევგენ ესკოვმა, რუსული საავტომობილო ჟურნალის Auto Business Review-ის მთავარმა რედაქტორმა, განუცხადა CNN Business-ს გასულ თვეში, რომ ფეისლიფტირებული მოდელები იქნება არსებული მანქანების უფრო მარტივი ვერსიები დამატებითი ფუნქციების გარეშე, როგორიცაა ABS. ”უბრალოდ სასტიკი მანქანები წარსულიდან”, - წერს მან CNN Business-ისთვის მიწერილ წერილში.
თქვენ შეგიძლიათ დაეხმაროთ უკრაინას რუსი დამპყრობლების წინააღმდეგ ბრძოლაში. ამის საუკეთესო გზაა უკრაინის შეიარაღებული ძალებისთვის თანხების შემოწირულობა Savelife ან ოფიციალური გვერდის საშუალებით NBU.
ასევე წაიკითხეთ:
- ისრაელმა StoreDot-მა აჩვენა ძალიან სწრაფი დატენვის ტექნოლოგია
- ახალი TPV ელემენტი თერმული ენერგიის 40%-ს ელექტროენერგიად გარდაქმნის