DoNews билдиргендей, Кытай Шаньдун провинциясынын Циндао шаарында 600 км/саат ылдамдыктагы беш магниттик асма поездди ишке киргизе баштады.
Буга чейин Кытайдын "Фусин" стандарттуу электр поезддеринин CR400 сериясы 400 км/саат туруктуу иштөө ылдамдыгы менен 350 км/саатка чейин эң жогорку ылдамдыкка жетип, аларды дүйнөдөгү эң ылдам коммерциялык поезддерге айландырган. Кыймылдын негизи катары дөңгөлөктөрү жок болочок маглев поезддери жүргүнчүлөрдү 600 км/саат ылдамдыкта ташый алат, бул аба каттамдарына жакыныраак.
"Бул жогорку ылдамдыктагы магниттик асма поезддин көрүнүшү бир нече Fuxing электр поезддеринен (EMUs) айырмаланат: Fuxing поездинин башынын жалпы узундугу 12 метр, ал эми жогорку ылдамдыктагы поезддин башынын жалпы узундугу. магниттик асма поезд 16 метрди түзөт ", - деди Лианг Цзяньин, башкы директордун орун басары жана поездди иштеп чыгуу үчүн жооптуу болгон CRRC Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock Co. компаниясынын башкы инженери.
Ал ошондой эле экөөнүн ортосундагы эң чоң айырмачылыктардын бири бийлик экенин айтты. Жогорку ылдамдыктагы темир жол поезди жолдо дөңгөлөктөр менен айдалат.
Жогорку ылдамдыктагы магниттик левитация поездинин күчү контактсыз левитацияны камсыз кылган электромагниттик күч болсо да, аны поезд менен темир жолдун ортосунда башкарган диск. Поезд абада асылып, жерге тийбестен кыймылдагандыктан, абанын каршылыгын гана сезет, ошондуктан ал жогорку ылдамдыкта жүрө алат.
Жаңы маглев поезди темир жол транзиттик жабдууларын дүйнөдөгү эң ири жеткирүүчү мамлекеттик Кытай темир жол кыймылдуу корпорациясы (CRRC) тарабынан түзүлгөн. Убада болгондой, поезд кеңири сыноодон өткөндөн кийин 2021-жылы коммерциялык өндүрүшкө киргизилет. Албетте, өнүгүү бардык зарыл текшерүүлөрдөн өттү жана жакында Асман империясынын пейзажынын ажырагыс бөлүгү болуп калат. Бирок бул баары эмес! Кытайда алар маглевдин прототибин өтө өткөргүчтүктү сынай башташты. Биз жаңылыктарды күтөбүз!
Ошондой эле окуңуз:
- Xiaomi жасалма интеллект технологияларын иштеп чыгуучу CVITEKти сатып алды
- Neuralink мээ импланттарынын адамдык сыноолору ушул жылы башталышы мүмкүн
2009-жылы Siemens тарабынан чыгарылган маглев поезди Шанхайдагы эл аралык аэропортко чуркап келип, эң жогорку ылдамдыгы 431 км/саатка жетип, 37 км аралыкты 7 мүнөттө басып өткөн. Ал убакта бул дүйнөдөгү жалгыз поезд болчу, ал көргөзмө көргөзмөсү эмес, шаардык транспорттун түрү болгон.