„Airbus“ sukurs pirmąjį kriogeniniu būdu aušinamą superlaidų variklį

Tolimų reisų aviacija, kaip ir visa kita žmonių pasaulyje, turi būti visiškai dekarbonizuota, o lenktynėse dėl nulinės emisijos tarptautiniams lėktuvams skysto vandenilio jėgos agregatai atrodo kaip vienas iš vienintelių perspektyvių variantų. Pagrindinis skysto vandenilio pranašumas orlaivių dizaineriams yra jo įspūdingas energijos ir svorio tankis, bet "Airbus" mano, kad yra rimtų galimybių tirti kitą jo savybę – temperatūrą. Kad jis išliktų skystas, kriogeniškai jį reikia laikyti –253,15°C temperatūroje, o „Airbus“ mano, kad jei jūsų lėktuve yra toks įspūdingas šalčio šaltinis, turėtumėte jį naudoti.

Teorija teigia, kad skystas vandenilis gali peršaldyti visą elektrinę pavarą iki superlaidžios temperatūros, todėl sistemos atsparumas praktiškai išnyksta ir efektyvumas smarkiai padidėja. „Airbus“ teigimu, transmisija, sukurta taip, kad išnaudotų visas šio efekto privalumus, galėtų atlikti tą patį darbą su mažiau nei puse svorio, perpus mažiau elektros energijos ir mažesnės įtampos.

Taip pat įdomu: EHang ir Italijos architektūros biuras sukūrė ekologiškus vertiportus

Taigi, įmonė jau pradėjo statyti Ascend sistemą, kuri taps pagrindiniu koncepcijos įrodymu. Tai bus 500 kW galios agregatas su kabeliais, valdikliais, elektronika ir varikliais, kriogeniniu būdu aušinami skystu vandeniliu, kuris bus pumpuojamas per kilpą iš kuro bakų.

Jei koncepcija veiks taip, kaip tikėtasi, rezultatas gali labai padidinti būsimų Airbus skysto vandenilio lėktuvų našumą ir radikaliai sumažinti pavaros svorį, o iniciatyva Ascend galėtų atlikti pagrindinį vaidmenį priartinant vandenilinius orlaivius į įprastinių lėktuvų atstumą. toliau.

Tai tikrai įdomus vandenilio energijos posūkis, apie kurį anksčiau negirdėjome – ir nors „Airbus“ tyrimai bus ypač skirti jo naudojimui tolimųjų reisų elektrinėje aviacijoje, tai verčia susimąstyti, ar yra kitų pritaikymų, kur tai galėtų būti naudojama. b gauti didesnį superlaidumą.

Taip pat skaitykite:

• Facebook pasiekia savo tikslą naudoti 100 % atsinaujinančios energijos
• Surastas naujas saulės panaudojimo būdas ekologinei energijai kurti