Anot „Korea Times“, Apple, panašu, imasi žingsnių elektromobilių verslo plėtros link. Bendrovė jau derasi su keliais Korėjos elektromobiliams skirtų komponentų gamintojais.
Apie Apple planuoja įžengti į elektromobilių verslą, buvo pranešta dar 2020 m. Tuo metu žiniasklaida rašė, kad įmonė kuria savo savarankiškai važiuojančių automobilių technologijas, kad iki 2024 metų pristatytų pirmąjį modelį. Tikimasi, kad įmonė perduos gamybą iš išorės. Buvo pranešta, kad Apple ir „Hyundai Motor“ susitarė pradėti elektromobilių gamybą 2024 m. „Hyundai“ ir jos dukterinė įmonė „Kia“ vėliau paneigė šią informaciją.
Korėjos žiniasklaidos teigimu, atstovai Apple deramasi su vietos tiekėjais puslaidininkių ir ekranų sektoriuose. Šią informaciją patvirtino vienas iš aukščiausių šios pramonės šakos vadovų. Pagal jį, Apple jau kalbėjosi su LG, SK ir Hanwha.
Bendrovė surengė „išplėstinius susitikimus“ su „SK Innovation“, SK grupės elektromobilių akumuliatorių padaliniu, ir „LG Electronics“, kuri neseniai pradėjo bendrą įmonę „LG Magna e-Powertrain“ su Kanados automobilių dalių gamintoja „Magna International“. SK ir LG Electronics atstovai šios informacijos nepatvirtino ir nepaneigė.
Žiniasklaida pažymi, kad Apple svarsto galimybę elektromobiliams naudoti ličio fosfato akumuliatorių (LFP), kuris laikomas saugesniu, palyginti su ličio jonų akumuliatoriais, nes mažiau perkaista. LFP baterijas gaminti pigiau. Tačiau šių baterijų segmente pirmaujantys gamintojai yra žemyninės Kinijos įmonės, nes Korėjoje panašios produkcijos nėra. Šiuo atžvilgiu pramonė tuo tiki Apple, greičiausiai naudos Kinijos tiekėjų baterijas.
Kinijos automobilių akumuliatorių tyrimų instituto duomenimis, vietinės įmonės CATL ir BYD 2020 m. tiekė 30,8 gigavatvalandžių LFP akumuliatorių ir sudarė 47 % visos akumuliatorių rinkos.
Tačiau savo elektromobilių pardavimui JAV rinkoje Apple taip pat planuoja stiprinti ryšius su Korėjos baterijų gamintojais, pažymi ekspertai. Vykdydamas prekybos karą su Kinija, prezidentas Joe Bidenas siekia sustiprinti vidaus gamybos pajėgumus ir sukurti daugiau darbo vietų, ypač aplinkosaugos įmonėse. Kadangi Bidenas planuoja siūlyti nuolaidas pardavimams ir mokesčių lengvatas perkant amerikietiškas elektrines transporto priemones, automobilių gamintojams labai svarbu įrengti gamybos linijas šalies viduje, sako rinkos atstovai.
„LG Energy Solution“ ir „SK Innovation“ jau veikia arba stato akumuliatorių gamybos gamyklas JAV ir Samsung SDI teigė, kad svarsto tokią galimybę.
Taip pat skaitykite: