JAV kosminių pajėgų robotizuotas kosminis lėktuvas X-37B ir toliau renka rekordus. Iki šiol X-37B Žemės orbitoje išbuvo 781 dieną, viršydamas ankstesnį 780 dienų rekordą. „Boeing“ suprojektuota ir pagaminta daugkartinio naudojimo transporto priemonė šiuo metu atlieka šeštąjį skrydį, žinomą kaip „Orbital Test Vehicle-6“ arba „OTV-6“, kuris buvo paleistas 17 m. gegužės 2020 d.
„Boeing Space Company“ šiandien paskelbė apie šį etapą socialiniame tinkle „Twitter“ ir rašo, kad erdvėlaivis „pasiekė dar vieną ištvermės rekordą – kaip ir visose misijose nuo pirmojo paleidimo 2010 m.“.
Dabartinė X-37B misija apima keletą įslaptintų naudingųjų krovinių, tačiau kai kurie jo skrydžio eksperimentai buvo paskelbti viešai. Viename iš tokių praėjusių metų eksperimentų buvo išbandytas JAV karinio jūrų laivyno tyrimų laboratorijos fotoelektrinis radijo dažnio antenos modulis arba PRAM – mažas maždaug picos dėžutės dydžio prietaisas, skirtas saulės energiją paversti mikrobangomis, kurios vėliau gali būti spinduliuojamos atgal į Žemę iš orbitos.
781 dienos ir dar daugėja!
Vienintelis pasaulyje daugkartinis erdvėlaivis, #X37B, pasiekė dar vieną ištvermės rekordą – kaip ir visose misijose nuo tada, kai ji pirmą kartą buvo paleista 2010 m.. Sveikiname @JAV oro pajėgos, @SpaceForceDOD ir visi mūsų komandos draugai, kurie palaiko X-37B! #SemperSupra pav.twitter.com/zzZAOG0Wa5
– „Boeing Space“ (@BoeingSpace) Liepa 7, 2022
Kiti naudingi kroviniai, paleisti per OTV-6, yra JAV oro pajėgų akademijos sukurtas palydovas FalconSat-8, kuriame yra penki eksperimentiniai kroviniai, ir du NASA eksperimentai, skirti išbandyti spinduliuotės poveikį augalų sėkloms ir įvertinti erdvės poveikį įvairioms medžiagoms.
Bendras X-37B dizainas yra panašus į NASA jau nebenaudojamo erdvėlaivio „Space Shuttle“ (pirmojo pasaulyje daugkartinio naudojimo erdvėlaivio) dizainą, nors X-37B yra daug mažesnis: karinis kosminis lėktuvas yra 8,8 m ilgio ir 2,9 m aukščio ir gali pasigirti. sparnų plotis yra šiek tiek mažesnis nei 4,6 m.
X-37B sveria 4990 kg ir yra skirtas veikti 240–805 km aukštyje. Laivas turi visiškai automatizuotas paleidimo ir tūpimo galimybes, taip pat visiškai elektromechaninę valdymo sistemą, kuri pašalina hidraulikos poreikį. Bendrovės informaciniame biuletenyje „Boeing“ X-37B vadina „vienu naujausių ir pažangiausių daugkartinio naudojimo erdvėlaivių pasaulyje“.
Nors sklando gandai ar teorijos, kad X-37B galėtų būti orbitinių ginklų bandymų aikštelė arba panaudotas priešo palydovams perimti, ekspertai abejoja šiais teiginiais, teigdami, kad orlaivis yra per mažas ir manevringas šiems tikslams. Tikėtina, kad pagrindinis kosminės plokštumos vaidmuo bus naujų jutiklių sistemų ir kitų technologijų išbandymas orbitoje.
Nors OTV-6 ką tik pasiekė naują X-37B programos trukmės rekordą, iki bendros skrydžio į kosmosą ženklo trūksta 781 dienos. Pavyzdžiui, daugelis Žemės stebėjimo palydovų veikė 10 ar daugiau metų, o NASA erdvėlaiviai „Voyager 1“ ir „Voyager 2“ vis dar yra tarpžvaigždinėje erdvėje, praėjus beveik 45 metams po paleidimo.
Jūs galite padėti Ukrainai kovoti su Rusijos įsibrovėliais. Geriausias būdas tai padaryti – aukoti lėšas Ukrainos ginkluotosioms pajėgoms per Išgelbėk gyvybę arba per oficialų puslapį NBU.
Prenumeruokite mūsų puslapius Twitter kad Facebook.
Taip pat skaitykite: