Šī videospēļu paaudze, kas jau šogad tuvojas noslēgumam, ir iepriecinājusi autosporta cienītājus ar reālistisku simulatoru plejādi. Formula 1 fani katru gadu izbauda izcilību radīšanu Codemasters, Xbox One īpašnieki — Forza Motorsport, un uz PS4 varat izvēlēties starp Driveclub un Gran Turismo Sport. Citiem vārdiem sakot, ir izvēle. Un uz visas šīs daudzveidības fona bija viegli nepamanīt Assetto Corsa iznākšanu. Tas neapbēdināja Kunos Simulazioni, kas mūs iepriecināja ar jaunumu - Assetto Corsa Competizione. Tās izlaišana notika maijā datorā un tagad konsolēs. Bet pat atlikšana nepalīdzēja tikt galā ar daudzām problēmām.
Ja F1 2019 bija oficiāli licencēta spēle uz Formula 1, tad Assetto Corsa Competizione ir veltīta Blancpain GT Series - salīdzinoši jaunam sacīkšu čempionātam sērijveida automobiļu vidū. Es šīs sacīkstes nesauktu par ļoti populārām vai labi zināmām mūsu skatītāju vidū, taču tās ir pietiekami iespaidīgas, lai piesaistītu motosporta cienītāju uzmanību.
Godīgi sakot, nav jēgas īpaši krāsot Assetto Corsa Competizione. Mums ir 24 automašīnas no vadošajiem ražotājiem, piemēram, Lamborghini, Porsche, Nissan, BMW, Ferrari, Aston Martin un Audi. Jūs varat sacensties 11 Eiropas trasēs, kā arī vēl četras starptautiskās trases būs pieejamas kā DLC. Ar zemu tauku saturu, ņemot vērā cenu, kas pārsniedz pieaugušo cenu.
Karjera, čempionāts, vienas sacīkstes, vairāku spēlētāju spēle un ikdienas izaicinājumi — tas ir tas, ko jūs varat darīt šeit. Viss ir tradicionāls. Assetto Corsa Competizione ir maksimāli vērsta tikai uz vienu lietu - reālistisku Blancpain GT sērijas atveidojumu. Mašīnas garšīgi rūc un reaģē uz mazākajām apstākļu izmaiņām. Taču arī īpaši slavēt negribas - atkal uz konkurentu fona viņi visi šķiet kaut kā plastiski. Tā noteikti ir mana personīgā izvēle – esmu dzirdējis arī pretēju viedokli.
Lasi arī: The Last of Us Part II apskats — spēle, kas salauza manu sirdi
Ej, galvenais ir sacīkstes. Kādas šeit ir sacīkstes? Nu... normāli. Pārvaldība ir lieliska - un pat spēļu panelī. Neskatoties uz lielo uzsvaru uz reālismu, ir arī diezgan daudz palīgrežīmu iesācējiem. Negaidiet, ka tas būs viegli: vadība ir daudz sarežģītāka nekā pat iekšā F1 2019 - būs jāmācās. Pirms karjeras uzsākšanas varat izvēlēties "atbalsta" līmeni un AI sarežģītību un pēc tam sagatavoties treniņiem, kvalifikācijai un sacīkstēm katra divdesmit minūtes. Kopumā gandrīz kā reālajā dzīvē.
Taču es kā cilvēks, kurš savā vecumā ir redzējis daudz līdzīgu spēļu, nevarēju neatzīmēt zināmu... visa projekta budžeta lietderību. Īpaši uz iespaidīgo treileri fona, kas acīmredzot bija "izvilkti" no PC versijas, nevis no lamā izdevuma konsolēm, ko šodien skatāmies. Nav nekādu izvērstu, nekādu F1 2019 detaļu, nav pārsteidzošas grafikas Gran Turismo vai Forza.
Rodas sajūta, ka spēlē ar minimumu, un nepalīdz tas, ka kadru ātrums nepārsniedz 30 kadrus/s. 30 kadri sekundē, kas bieži izkrīt. Un par gludekli nav jāsūdzas – iepriekš minētie piemēri lieliski ilustrē to, ko var izspiest no PS4 vai Xbox One. Tas ir tikai tas, ka Kunos Simulazioni, kas visu savu uzmanību pievērsa datora versijai, nekad nav iemācījies optimizēt konsolēm. Pat 2014. gada Driveclub ir ar galvu un pleciem augstāk par viņu.
Lasi arī: SnowRunner apskats — lēnākais braukšanas simulators
Assetto Corsa Competizione ir automašīnu spēle un nekas cits. Kļūsti par visu trašu meistaru, pārspēj rekordus un jūties kā čempions viena un tīkla sacīkstēs. Šeit ir noteikts minimums, kas apmierinās motosporta cienītāju, taču diez vai spēle nekādā veidā uzspiedīs savus nozīmīgākos konkurentus – it īpaši uz konsolēm, kuras saņēma atklāti sakot nepilnīgu versiju ar kļūdām, avārijām un nestabiliem fps.
Spriedums
Ātrs, skaļš un nopietns Assetto Corsa Competizione patiks Blancpain GT sērijas un reālistisku simulatoru faniem, taču man ir grūti to ieteikt ikvienam, izņemot viscietīgākos fanus. Nelielais satura apjoms un vājā versija konsolēm kārtējo reizi neļauj Kunos Simulazioni patiešām sevi apliecināt. Žēl gan.