© ROOT-NATION.com - Використання цього контенту на інших сайтах дозволено лише за умови розміщення зворотного посилання на оригінальну сторінку.
Це покоління відеоігор, яке добігає кінця вже цього року, порадувало любителів автоспорту плеядою реалістичних симуляторів. Шанувальники Формули-1 щороку насолоджуються відмінним творінням Codemasters, власники Xbox One – Forza Motorsport, а на PS4 можна вибирати між Driveclub і Gran Turismo Sport. Інакше кажучи, вибір є. І на тлі всього цього розмаїття легко було і не помітити реліз Assetto Corsa. Це не засмутило Kunos Simulazioni, яка порадувала нас новинкою – Assetto Corsa Competizione. Її реліз відбувся ще в травні на ПК і ось тільки зараз – на консолях. Але навіть відстрочка не допомогла розібратися з численними проблемами.

Якщо F1 2019 була офіційно ліцензованою грою «за мотивами» Формули-1, то Assetto Corsa Competizione присвячена Blancpain GT Series – відносно молодому гоночному чемпіонату серед серійних автомобілів. Я б не назвав ці гонки дуже популярними або відомими у нашого глядача, але вони досить видовищні, щоб привернути увагу фанатів автоспорту.
Чесно кажучи, особливо розписувати Assetto Corsa Competizione немає сенсу. У нашому розпорядженні – 24 машини від провідних виробників на зразок Lamborghini, Porsche, Nissan, BMW, Ferrari, Aston Martin і Audi. Ганяти можна на 11 європейських трасах, плюс ще чотири міжнародних трека будуть доступні в якості DLC. Нежирно, з огляду на більш ніж дорослу ціну.

Кар’єра, Чемпіонат, Одиночний заїзд, Мультіплеєр і щоденні випробування – ось, чим можна тут зайнятися. Все традиційно. Assetto Corsa Competizione максимально зосереджена тільки на одному – на реалістичному відтворенні Blancpain GT Series. Машини смачно ревуть і реагують на найменшу зміну умов. Втім, особливо хвалити мені теж не хочеться – знову ж таки, на тлі конкурентів всі вони здаються якимись пластиковими. Це, безумовно, моя особиста причіпка – я чув і протилежну думку.
Читайте також: Огляд The Last of Us Part II – Гра, яка розбила мені серце
Ну годі, головне – це гонки. Які тут гонки? Ну… нормальні. Управління відмінне – причому навіть на геймпаді. Незважаючи на сильний акцент на реалізм, тут є і чимало допоміжних режимів для новачків. Не чекайте, що буде легко: управління значно складніше ніж навіть в F1 2019 – доведеться вчитися. Перед початком кар’єри можна вибрати рівень «підтримки» і складність ШІ, ну а потім готуватися до практики, кваліфікації та заїздів по двадцять хвилин. Загалом, майже як в реальному житті.

Втім, як людина, яка на своєму віку бачила чимало подібних ігор, я не міг не відзначити певну… бюджетность всього проекту. Особливо на тлі вражаючих трейлерів, які очевидно були «змальовані» з ПК-версії, а не з куцого видання для консолей, яке ми сьогодні і розглядаємо. Тут немає ні опрацьованості, ні деталей F1 2019, ні дивовижної графіки Gran Turismo або Forza.
Створюється відчуття, що граєш на мінімалках, і ніяк не допомагає той факт, що кадрова частота не перевищує 30 fps. 30 fps, які нерідко відвалюються. І не треба нарікати на залізо – вищезгадані приклади чудово ілюструють те, що можна вичавити з PS4 або Xbox One. Просто Kunos Simulazioni, яка зосередила всю увагу на ПК-версії, так і не навчилася оптимізації для консолей. Навіть Driveclub 2014 року на голову її вище.
Читайте також: Огляд SnowRunner – Найповільніший автосимулятор

Assetto Corsa Competizione – це гра про машини, і нічого більше. Станьте майстром усіх треків, побийте рекорди і відчуйте себе чемпіоном в одиночних і мережевих заїздах. Тут є голий мінімум, який задовольнить фаната автоспорту, але гра навряд чи хоч якось посуне своїх найзначніших конкурентів – особливо на консолях, які отримали відверто недороблену версію з багами, вильотами і нестабільними fps.
Вердикт
Швидка, гучна і серйозна, Assetto Corsa Competizione сподобається шанувальникам Blancpain GT Series і реалістичних симуляторів, але мені складно її порадити комусь, крім найзавзятіших фанатів. Скупа кількість контенту і слабка версія для консолей в черговий раз не дають Kunos Simulazioni по-справжньому заявити про себе. А шкода.
