NASA paziņoja, ka lidmašīnas celtniecība X-59 Kluss SuperSonic Lockheed Martin ir sasniedzis svarīgu pagrieziena punktu. Šis pagrieziena punkts tika sasniegts 5. novembrī, kad komanda, kas būvē lidmašīnu uzņēmumā Lockheed Martin Skunkworks Palmdeilā, Kalifornijā, pabeidza lielu darbu pie lidmašīnas spārna – pievienoja ādu spārniem, kas aptver lidmašīnas degvielas tvertnes.
NASA saka, ka virs degvielas tvertnēm tika uzklāts pārklājums, kam cilvēka rokas vairs nekad nepieskarsies. Lidmašīna tiek būvēta saskaņā ar 247,5 miljonu dolāru līgumu ar NASA.
Spārns ir pirmā lielākā lidmašīnas sastāvdaļa, un tā montāža atrodas izšķirošā stadijā. Spārna dizains ļauj savienot kopā citus galvenos lidmašīnas elementus, piemēram, fizelāžu un astes apdari. Pašlaik ir paredzēts, ka uzņēmums Lockheed Martin pabeigs lidmašīnas montāžu, lidojuma testēšanu un piegādi NASA līdz 2023. gadam.
Lidmašīna X-59 Quiet SuperSonic ir izstrādāta, lai radītu virsskaņas viļņus, ko cilvēki uz zemes dzird kā skaņas viļņus, ja viņi vispār kaut ko dzird. Turpmākajos testos lidmašīna lidos pāri cilvēku pūļiem, lai izmērītu iedzīvotāju skaņas uztveri. Pārbaužu rezultāti tiks iesniegti regulatīvajām iestādēm, lai izstrādātu jaunus noteikumus, kas regulētu komerciālos gaisa pārvadājumus virsskaņas ātrumā.
Trokšņa noteikumi pašlaik aizliedz lielāko daļu virsskaņas gaisa satiksmes pār zemi ASV. Klusu skaņas stieņu radīšanas atslēga ir lidmašīnas forma un spārna kontūras, īpaši tā apakšējā virsma. Visa lidmašīna ir salikta ar rokām un izskatās vairāk kā mākslas darbs, nevis tradicionāls gaisa kuģa komplekts. Paredzams, ka nākamais lielais pavērsiens lidmašīnai tiks sasniegts nākamā gada vasarā.
Lasi arī: