6. gada 1947. septembrī pirmo reizi tika palaista raķete no lidmašīnas pārvadātāja. V-2 bija trofeja, ko sabiedroto spēki sagrāba no Vācijas rūpnīcas Otrā pasaules kara beigās.
V-2 bija pasaulē pirmā tāla darbības rādiusa vadāmā ballistiskā raķete. Verners fon Brauns, slavenais kosmosa inženieris, tos izgudroja nacistiskajai Vācijai, pēc tam viņš tika slepeni nogādāts ASV un sāka strādāt NASA. Fon Brauns un notvertās raķetes V-2 daļas tika nogādātas White Sands raķešu poligonā Ņūmeksikā, kur NASA samontēja detaļas un sāka eksperimentēt ar palaišanu.
Eksperimenta laikā bija plānots pārbaudīt iespēju uzpildīt raķeti un pēc tam palaist no kuģa. Pārbaudīt raķetes uzvedību un tās ietekmi uz kuģi tās kustības laikā, kā arī kuģa kaujas spējas uzreiz pēc raķetes palaišanas, ja kaujas spējas ir traucētas, cik daudz laika nepieciešams, lai likvidētu raķetes radītās sekas. raķetes palaišana.
1947. gada vasarā sākās gatavošanās eksperimentam. Raķetes palaišanai tika izvēlēts USS Midway lidmašīnas bāzes kuģis. Tajā laikā tas bija vismodernākais ASV flotes kuģis. Eksperimenta veiksmīgas pabeigšanas gadījumā šis kuģis bija pirmais rindā, kas tika atkārtoti aprīkots ar raķešu ieročiem. Uz gaisa kuģa bāzes tika nogādātas trīs raķetes V-2, lai gan bija plānots palaist tikai vienu. Viena raķete bija paredzēta kaujas shēmu apmācībai, otra palaišanai, bet trešā rezervei. Šī trešā raķete ir saglabājusies līdz mūsdienām un ir apskatāma Balto smilšu poligonā.
6. gada 1947. septembra rītā uz aviācijas bāzes kuģa klāja, papildus operācijas "Sandy" dalībniekiem un neskaitāmajiem viesiem, visi jūrnieki un virsnieki, kas bija brīvi no sardzes, devās uz klāja, lai noskatītos kuģa palaišanu. raķete. Palaišanas laikā raķete pacēlās un pēc tam sasvērās pa kreisi un devās nevis vertikāli uz augšu, bet gan leņķī pret horizontu. Aptuveni 4600 m augstumā lidojums stabilizējās un raķete sāka celt augstumu, bet automātika izslēdza dzinējus. Pēc inerces raķete uzlidoja nedaudz augstāk, un minūti pēc palaišanas tā iekrita ūdenī 10 km attālumā no lidmašīnas pārvadātāja sāniem. Visiem novērotājiem bija skaidrs, ka raķetes palaišana ir ārkārtas situācija. Neskatoties uz to, eksperimenta uzdevums tika izpildīts, testētāji saņēma atbildes gandrīz uz visiem uzdotajiem jautājumiem.
Pirmkārt, tika pierādīta iespēja palaist ballistiskās raķetes no karakuģiem. Otrkārt, tika konstatēts, ka kuģis, no kura tiek palaista raķete, var turpināt pildīt savu kaujas uzdevumu. Tiesa, neizdevās noskaidrot, kas notiks ar kuģi, ja uz tā klāja eksplodēs raķete. Bet tāds uzdevums toreiz nebija izvirzīts. Atbilde uz šo jautājumu tika iegūta otrā eksperimenta laikā, kas tika veikts 1948. gada pavasarī ar koda nosaukumu "Operācija Pushover".
Lasi arī: