ASV Kosmosa spēku robotizētā kosmosa lidmašīna X-37B turpina vākt rekordus. Līdz šim X-37B ir atradies Zemes orbītā 781 dienu, pārspējot savu iepriekšējo rekordu - 780 dienas. Boeing projektētais un izgatavotais atkārtoti lietojamais transportlīdzeklis pašlaik ir sestajā lidojumā, kas pazīstams kā Orbital Test Vehicle-6 vai OTV-6, kas tika palaists 17. gada 2020. maijā.
Boeing Space Company šodien Twitter paziņoja par pavērsiena punktu, rakstot, ka kosmosa kuģis "ir uzstādījis vēl vienu izturības rekordu — kā tas ir bijis katrā misijā kopš tā pirmās palaišanas 2010. gadā."
X-37B pašreizējā misija ietver vairākas klasificētas lietderīgās kravas, taču daži no tā lidojuma eksperimentiem ir publiskoti. Vienā no šādiem eksperimentiem pagājušajā gadā tika pārbaudīts ASV Jūras spēku pētniecības laboratorijas fotoelektriskais radiofrekvenču antenas modulis jeb PRAM — maza ierīce, kas ir aptuveni picas kastes izmēra, kas paredzēta saules enerģijas pārvēršanai mikroviļņos, ko pēc tam no orbītas var raidīt atpakaļ uz Zemi.
781 diena un turpinās!
Pasaulē vienīgā atkārtoti lietojamā kosmosa lidmašīna, #X37B, ir uzstādījis vēl vienu izturības rekordu — tāpat kā katrā misijā kopš tās pirmās palaišanas 2010. gadā. Apsveicam @ASV gaisa spēki, @SpaceForceDOD un visi mūsu komandas biedri, kuri atbalsta X-37B! #SemperSupra attēlstwitter.com/zzZAOG0Wa5
— Boeing Space (@BoeingSpace) Jūlijs 7, 2022
Citas no OTV-6 palaistām kravām ir ASV Gaisa spēku akadēmijas izstrādātais satelīts FalconSat-8, kas pārvadā piecas eksperimentālas kravas, un divi NASA eksperimenti, kas paredzēti, lai pārbaudītu starojuma ietekmi uz augu sēklām un novērtētu kosmosa ietekmi uz dažādiem materiāliem.
X-37B vispārējais dizains ir līdzīgs NASA nu jau ekspluatācijā aizgājušajam Space Shuttle (pasaulē pirmais atkārtoti lietojamais kosmosa kuģis), lai gan X-37B ir daudz mazāks: militārā kosmosa lidmašīna ir 8,8 m gara un 2,9 m augsta, un tā lepojas. spārnu plētums ir nedaudz mazāks par 4,6 m.
X-37B sver 4990 kg un ir paredzēts darbībai 240 līdz 805 km augstumā. Kuģim ir pilnībā automatizētas palaišanas un nosēšanās iespējas, kā arī pilnībā elektromehāniska vadības sistēma, kas novērš nepieciešamību pēc hidraulikas. Uzņēmuma informatīvajā izdevumā Boeing X-37B sauc par "vienu no pasaulē jaunākajiem un vismodernākajiem atkārtoti lietojamajiem kosmosa kuģiem".
Lai gan ir baumas vai teorijas, ka X-37B varētu būt orbitālo ieroču izmēģinājumu stends vai to varētu izmantot ienaidnieka satelītu pārtveršanai, eksperti apšauba šos apgalvojumus, sakot, ka lidmašīna ir pārāk maza un manevrējama šiem mērķiem. Kosmosa plaknes galvenā loma, visticamāk, būs jaunu sensoru sistēmu un citu tehnoloģiju testēšana orbītā.
Kamēr OTV-6 tikko uzstādīja jaunu X-37B programmas ilguma rekordu, tai pietrūkst 781 dienas līdz vispārējai kosmosa lidojumu atzīmei. Piemēram, daudzi Zemes novērošanas satelīti ir darbojušies 10 gadus vai ilgāk, un NASA kosmosa kuģi Voyager 1 un Voyager 2 joprojām atrodas starpzvaigžņu telpā gandrīz 45 gadus pēc palaišanas.
Jūs varat palīdzēt Ukrainai cīnīties pret krievu iebrucējiem. Labākais veids, kā to izdarīt, ir ziedot līdzekļus Ukrainas bruņotajiem spēkiem Savelife vai izmantojot oficiālo lapu NBU.
Abonējiet mūsu lapas Twitter ka Facebook.
Lasi arī: