Според Korea Times, Apple, се чини, презема чекори кон развојот на бизнисот со електрични автомобили. Компанијата веќе е во преговори со неколку корејски производители на компоненти за електрични автомобили.
За Apple планира влезе во бизнисот со електрични автомобили, беше пријавено уште во 2020 година. Во тоа време, медиумите пишуваа дека компанијата развива свои технологии за самоуправувачки автомобили за да го претстави првиот модел до 2024 година. Се очекува компанијата да го нарача производството. Беше објавено дека Apple и Hyundai Motor се договорија да започнат со производство на електрични автомобили во 2024 година. Hyundai и неговата подружница Kia подоцна ја демантираат оваа информација.
Според корејските медиуми, претставници Apple преговараше со локални добавувачи во секторите за полупроводници и дисплеј. Оваа информација ја потврди еден од врвните менаџери на оваа индустрија. Според него, Apple веќе разговарав со LG, SK и Hanwha.
Компанијата одржа „проширени состаноци“ со SK Innovation, единицата за батерии за електрични автомобили на SK Group, и LG Electronics, која неодамна го лансираше заедничкото вложување LG Magna e-Powertrain со канадскиот производител на автоделови Magna International. Претставниците на SK и LG Electronics не ја потврдија ниту негираа оваа информација.
Масовните медиуми забележуваат дека Apple ја разгледува можноста за употреба на литиум-фосфатна батерија за електрични возила (LFP), која се смета за побезбедна во споредба со литиум-јонските батерии бидејќи се прегрева помалку. LFP батериите се поевтини за производство. Сепак, во сегментот на овие батерии, водечки производители се компаниите од континентална Кина, бидејќи во Кореја нема слично производство. Во овој поглед, индустријата верува дека Apple, најверојатно ќе користи батерии од кинески добавувачи.
Според кинескиот Институт за истражување на автомобилски батерии, локалните компании CATL и BYD испорачале 2020 гигават-часови LFP батерии во 30,8 година и сочинуваат 47% од вкупниот пазар на батерии.
Сепак, за продажба на своите електрични возила на американскиот пазар Apple исто така планира да ги зајакне врските со корејските производители на батерии, забележуваат експертите. Како дел од трговската војна со Кина, претседателот Џо Бајден се обидува да го зајакне домашниот производствен капацитет и да создаде повеќе работни места, особено во претпријатијата за заштита на животната средина. Бидејќи Бајден планира да понуди попусти за продажба и даночни олеснувања за купување американски електрични возила, од клучно значење е производителите на автомобили да постават производствени линии во земјата, велат претставниците на пазарот.
LG Energy Solution и SK Innovation веќе работат или градат погони за производство на батерии во САД, и Samsung СДИ соопшти дека ја разгледува можноста.
Прочитајте исто така: