Според DoNews, Кина почна да става во функција пет возови со магнетна суспензија со брзина до 600 km/h во Кингдао, провинцијата Шандонг.
Пред ова, серијата CR400 на кинеските стандардни електрични возови „Fuxing“ достигна максимална брзина до 400 km/h при константна работна брзина од 350 km/h, што ги прави најбрзите комерцијални возови во светот. Според тоа, потенцијалните маглев возови, без тркала како основа за движење, ќе можат да превезуваат патници со брзина до 600 km/h, што е веќе поблиску до воздушниот сообраќај.
„Изгледот на овој брз воз со магнетна суспензија е различен од оној на неколку електрични возови Fuxing (EMU): вкупната должина на главата на возот Fuxing е 12 метри, а вкупната должина на главата на брзиот возот со магнетна суспензија е 16 метри“, рече Лианг Џијанинг, заменик генерален директор и главен инженер на CRRC Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock Co., која е одговорна за развој на возот.
Тој исто така рече дека една од најголемите разлики меѓу двете е моќта. Железничкиот воз со голема брзина се движи со тркала на пруга.
Додека моќта на возот со магнетна левитација со голема брзина е електромагнетната сила што обезбедува бесконтактна левитација, погонот што го насочува меѓу возот и шината. Бидејќи возот е суспендиран во воздухот и се движи без да ја допира земјата, тој доживува само отпор на воздухот, па може да се движи со поголема брзина.
Новиот воз маглев е создаден од државната кинеска железничка корпорација (CRRC), најголемиот светски снабдувач на железничка транзитна опрема. Како што беше ветено, возот ќе биде пуштен во комерцијално производство во 2021 година по опсежни тестирања. Очигледно, развојот ги помина сите потребни проверки и наскоро ќе стане составен дел од пејзажот на Небесната империја. Но, тоа не е се! Во Кина, тие почнаа да тестираат прототип на маглев за ефектот на суперспроводливост. Очекуваме новости!
Прочитајте исто така:
- Xiaomi купи CVITEK, развивач на технологии за вештачка интелигенција
- Човечките испитувања на мозочните импланти Neuralink може да започнат оваа година
Во 2009 година, возот маглев произведен од Сименс сообраќаше до меѓународниот аеродром во Шангај, достигнувајќи максимална брзина од 431 km/h, поминувајќи растојание од 37 km за 7 минути. Во тоа време, тоа беше единствениот таков воз во светот, кој не беше изложбен експонат, туку урбан начин на транспорт.