Arianespace компанийн Европын сансрын агентлаг (ESA)-д зориулсан Ariane 6 зөөгч пуужин 15 оны 2024-р сарын 30-наас өмнө анхны нислэгээ сансарт хүргэнэ гэж туршилтын багийн төлөөлөгчид пүрэв гарагт (-р сарын ) мэдэгдэв. Онгоцонд жижиг хиймэл дагуулууд, түүний дотор хоёр хиймэл дагуул байх болно НАСА-гийн, төлөөлөгчид шууд дамжуулсан хэвлэлийн бага хурал дээр нэмж хэлэв.
Ariane 6-д дөрвөн жил саатсаны дараа ахиц дэвшил хурдацтай явагдаж байна: Өнгөрсөн долоо хоногт том хэмжээний пуужингийн загварыг Францын Гвиана дахь Куру дахь туршилтын талбайд мөн чухал туршилт хийсэн бөгөөд ESA-ийн захирал Жозеф Ашбахер хэлэхдээ, энэ нь томоохон туршилт юм. чухал үе шат.
Асчбахер арваннэгдүгээр сарын 6-нд болсон туршилтын талаар "Бүх зүйл ямар нэгэн томоохон сааталгүйгээр хэвийн явагдана гэж үзвэл бид Ariane 15-г ирэх оны 31-р сарын 23-аас -р сарын -ний хооронд анхны нислэгээ хийнэ гэж найдаж байна" гэж хэлжээ. Гэсэн хэдий ч дараа нь мэдээлэл хийх үеэр тэрээр "Пуужингийн инженерчлэл эрсдэлд орсон тул зарим эсвэл бусад саатал гарч болзошгүй" гэж анхааруулав.
Ariane 5 пуужин нь Европын сансрын хөлгийг 25 жилийн турш хөөргөсөн бөгөөд 100-1996 оны хооронд 2003 гаруй удаа сансарт ниссэн. Жеймс Уэбб сансрын дуран, Бархасбадийн мөсөн хиймэл дагуул (JUICE) болон Розетта сүүлт одны датчик зэрэг нь Европыг GPS системд нэвтрэх боломжийг олгодог хэдэн арван Галилео навигацийн хиймэл дагуулыг дурдахгүй байхын аргагүй юм.
Европ сансарт бие даан нэвтрэх шаардлагатай гэж үзэж байгаа ч сүүлийн үед Ariane 1-гийн анхны хөөргөлт амжилтгүй болсны дараа 6-р сарын -нд (жишээлбэл) Евклидийн харанхуй бодисыг хайх ажлыг эхлүүлсэн SpaceX-д ихэнх салбарын нэгэн адил найдаж байна.
Ariane 6-г 2010-аад оны эхээр бүтээгдсэн бөгөөд энэ оны 5-р сард хуучирсан Ariane 19-ын загварыг зогсоосны дараа зардлаа бууруулах, олон хиймэл дагуулыг өөр өөр тойрог замд нэгэн зэрэг хөөргөх зэрэг шинэ үеийн хөөргөлтийн хэрэгцээг хангах зорилгоор бүтээжээ. Гэвч олон тооны техникийн саад бэрхшээл, COVID-6 тахал нь Ariane 2020-ийн онд хаалгыг нээхээр төлөвлөж буй зорилгод саад болж байна.
"Бид шууд утгаараа хямралд орсон" гэж Ашбахер хоцрогдлынхоо талаар хэлээд, чухал үе шат, сааталтай холбоотой харилцаа холбоо муу байгаагаас асуудал улам бүр нэмэгдэв. Харин өнөөдөр ESA-ын гишүүн орнууд, олон нийт, сэтгүүлчид Ариан 6-ын ажлын хэсгийн хуралдааны дараа тогтмол бөгөөд нарийвчилсан тайланг хүлээн авч байна.
"Бид сургамж авлаа" гэж Ашбахер хэлэхдээ Arianespace, Ariane групп болон Францын үндэсний сансрын агентлаг (CNES) үүссэн асуудлуудыг шийдвэрлэхэд тусалсан гэдгийг хүлээн зөвшөөрөв. “Бид хамтдаа сууж, бидний нэрлэж заншсанаар хямралыг даван туулахын тулд маш тодорхой арга хэмжээ авсан. Энэ нь шууд утгаараа хямрал байсан. Бид үүнээс гарах ёстой байсан. Тэгээд би та нарт хэлье, бид хамтдаа үүнийг хийсэн. Энэ бол дангаараа ESA биш."
Энэ туршлагаас авсан сургамжид Европын гарааны бизнест илүү их боломжууд багтдаг. Ашбахер 6-р сарын -нд Испанийн Севилья хотод болсон Европын сансрын дээд хэмжээний уулзалтын үеэр зарласан ESA-ийн гишүүн орнуудын хооронд байгуулсан шинэ хэлэлцээрийг SpaceX-ийн эсрэг сансарт нэвтрэх боломжийг үргэлжлүүлэн сайжруулах болно гэдгийг онцлон тэмдэглэв. Тэрээр үүнийг "парадигмын өөрчлөлт" гэж тодорхойлсон бөгөөд энэ нь Европын компаниудад илүү их боломжуудыг авчрах болно.
Энэхүү гэрээ нь 6 онд хоёр удаа хөөргөсөн Ariane 2022 пуужин болон шинэ, хөнгөн Vega-C пуужингийн аль алинд нь ESA-ийн гишүүдээс богино хугацааны санхүүжилт олгодог. ESA нь 2030-аад онд дахин ашиглах боломжтой пуужинг нэвтрүүлэхээс өмнө хувилбаруудыг төрөлжүүлэх, зардлыг бууруулах зорилгоор хувийн компаниудад илүү олон пуужингаа хүлээлгэн өгөх үүрэг хүлээсэн.
CNES-ийн ерөнхийлөгч Филипп Батист энэхүү гэрээг сайшааж, энэ нь Европыг "бид илүү өрсөлдөөнтэй байх ирээдүйд бэлтгэх болно, гэхдээ энэ салбарт илүү их эрх чөлөө, ижил салбарт илүү хариуцлага хүлээх болно" гэжээ. Энэ бол урагшлах алхам юм."
Гэхдээ одоогоор Ariane 6-г амжилттай анхны нислэг болгоход гол анхаарлаа хандуулж байна. Аз болоход 23-р сарын -ны өдрийн халуун галын туршилт "төгс" болж, туршилтын явцад цуглуулсан мэдээлэл нь "үр дүн нь бидний хүлээлттэй нийцэж байна" гэж ArianeGroup-ийн гүйцэтгэх захирал Мартин Сион мөн мэдээлэл хийх үеэр хэлэв.
Гэсэн хэдий ч туршилт нь хүлээгдэж буй 44 секундын (бараг найман минут) тэмдэгээс 470 секундээр хурдан дууссан. Энэ нь танканд хэр хэмжээний түлш үлдсэнийг хэмждэг мэдрэгч нь туршилтын нөхцөлд "консерватив" тохиргоог ашиглаж байгаатай холбоотой бөгөөд гэмтэл нь нислэгт нөлөөлөх ёсгүй гэж албаныхан хэлэв.
Одоо баг 6-р сарын эхний хагаст Ariane 7-ийн хоёр том туршилтанд бэлдэж байна. Германы сансар судлалын төвийн Лампольдшаузены туршилтын талбай 15-р сарын -нд дээд шатыг халуун шатааж, хэрэв хөөргөх "эвдэрсэн нөхцөлд" явбал тайз хэрхэн ажиллахыг харах болно. Долоо хоногийн дараа, -р сарын -нд Кура хотод түлшний ачааллын туршилтыг нэрлэсэн байдлаас арай өөр нөхцөлд, тэр дундаа маршийн хөдөлгүүрийг богино хугацаанд асаах болно.
Үнэн хэрэгтээ, Ariane 6-ийн ирээдүйн бүх гол туршилтууд нь "нэрлэсэн бус нөхцөлд" пуужингийн төхөөрөмжийг үнэлэх болно гэж Ашбахер нэмж хэлэв. Үүнийг мэдэх, мөн халуун нөхцөлд туршилт хийх явцад олж авсан найдвартай мэдээлэл нь ESA болон ажлын хэсэгт -р сарын дундуур хөөргөх огноог зарлахад илүү их итгэлийг өгсөн. Үүний зэрэгцээ Arianespace боломжит үйлчлүүлэгчидтэй хийх ирээдүйн нислэгийн манифестээ боловсруулж байна.
Гэхдээ бүх зүйл баталгаатай байдаггүй; Хэрэв урьдчилан таамаглаагүй зүйл тохиолдвол саатал улам бүр нэмэгдэж болзошгүй тул "хийх ажил их байна" гэж CNES-ийн Батисте хэлэхдээ Ariane группын үйлдвэрүүдэд туршилт, угсралт хийх зэрэг томоохон өдрөөс өмнө дуусгах ёстой ажлуудыг дурдав.
Arianespace-ийн ажилтан Xiong нэмж хэлэхдээ, Ariane 6-г ирэх жил хөөргөх системийн мэргэшлийн шалгалтад хамруулснаар пуужин хөөргөхөд аюулгүй гэдгийг батлахад илүү их итгэл бий болно.
“Энэ нь пуужингийн найдвартай байдалд чухал ач холбогдолтой. Энэ нь Ariane 5-ын онцлог шинж гэдгийг бид мэднэ, энэ найдвартай байдал нь Ariane 6-д нэн чухал бөгөөд энэ нь бид үйлчлүүлэгчдэдээ төлөх ёстой зүйл юм" гэж Сион хэлэв. "Бид богино замд орохгүй. Мэргэшлийн шалгалт нь үл тоомсорлож байсан асуудлуудыг илрүүлж чадна. Эхний хөөргөхөөс илүү тэднийг тэндээс олох нь дээр.
"Бид бүх асуудлыг ардаа орхисон гэж Ариан 6 хөөргөх кампанит ажлыг бүхэлд нь дурдав" гэж Сион үргэлжлүүлэв. Гэхдээ бид тов зарлаж чадна гэж бодох хангалттай туршлагатай. Өнөөдрийн хувьд энэ бол том өөрчлөлт."
Гэхдээ бүх зүйл төлөвлөгөөний дагуу явбал Arianespace-ийн гүйцэтгэх захирал Стефан Исраэль ижил мэдээлэл дээр нэмж хэлэхдээ, анхны арилжааны нислэг 2024 оны эцэс гэхэд "аль болох олон нислэг 2025 онд" болно. Эцэст нь Ariane 6 нь жилд 9-10 нислэг үйлдэж чадна гэж тэр нэмж хэлэв.
Мөн уншина уу: