Korea Times сонинд бичсэнээр, Apple, цахилгаан машины бизнесийг хөгжүүлэх алхам хийж байгаа бололтой. Тус компани цахилгаан автомашины эд анги үйлдвэрлэдэг Солонгосын хэд хэдэн үйлдвэрлэгчтэй хэдийнэ яриа хэлэлцээр хийж эхэлжээ.
тухай Apple төлөвлөж байна цахилгаан автомашины бизнест орох гэж 2020 онд мэдээлж байсан. Тухайн үед хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр тус компани 2024 он гэхэд анхны загвараа танилцуулахын тулд өөрөө өөрийгөө жолооддог автомашины технологийг хөгжүүлж байгаа гэж бичиж байсан. Тус компани үйлдвэрлэлээ аутсорсинг хийхээр төлөвлөж байна. Энэ тухай мэдээлсэн Apple болон Hyundai Motor компаниуд 2024 онд цахилгаан автомашин үйлдвэрлэж эхлэхээр тохиролцжээ. Хожим нь Hyundai болон түүний охин компани Киа энэ мэдээллийг үгүйсгэсэн юм.
Солонгосын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүдийн мэдээлснээр төлөөлөгчид Apple хагас дамжуулагч болон дэлгэцийн салбарын дотоодын ханган нийлүүлэгчидтэй хэлэлцээр хийсэн. Энэ мэдээллийг энэ салбарын шилдэг менежерүүдийн нэг баталжээ. Түүний хэлснээр, Apple LG, SK, Hanwha нартай аль хэдийн ярьсан.
Тус компани SK группын цахилгаан автомашины батарейны нэгж болох SK Innovation болон Канадын автомашины сэлбэг үйлдвэрлэгч Magna International компанитай саяхан LG Magna e-Powertrain хамтарсан үйлдвэрийг эхлүүлсэн LG Electronics компаниудтай "өргөтгөсөн уулзалтууд" хийсэн. SK болон LG Electronics компанийн төлөөлөгчид энэ мэдээллийг батлаагүй, үгүйсгээгүй.
Үүнийг олон нийтийн мэдээллийн хэрэгслээр тэмдэглэж байна Apple лити-фосфатын батерейг цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд (LFP) ашиглах талаар бодож байгаа бөгөөд энэ нь лити-ион батерейтай харьцуулахад илүү аюулгүй гэж тооцогддог бөгөөд энэ нь бага хэт халдаг. LFP батерейг үйлдвэрлэхэд хямд байдаг. Гэсэн хэдий ч эдгээр батерейны сегментэд тэргүүлэгч үйлдвэрлэгчид нь эх газрын Хятад улсын компаниуд байдаг, учир нь Солонгост ижил төстэй үйлдвэрлэл байдаггүй. Үүнтэй холбоотойгоор салбарынхан ингэж үзэж байна Apple, Хятадын ханган нийлүүлэгчдийн батерейг ашиглах магадлалтай.
Хятадын Автомашины батерейны судалгааны хүрээлэнгийн мэдээлснээр, орон нутгийн CATL болон BYD компаниуд 2020 онд 30,8 гигаватт/цаг LFP батерей нийлүүлж, нийт батерейны зах зээлийн 47 хувийг эзэлжээ.
Гэсэн хэдий ч АНУ-ын зах зээлд өөрийн цахилгаан автомашины борлуулалтын хувьд Apple Мөн Солонгосын батерей үйлдвэрлэгчидтэй харилцаагаа бэхжүүлэхээр төлөвлөж байна гэж шинжээчид тэмдэглэжээ. Ерөнхийлөгч Жо Байден Хятадтай хийж буй худалдааны дайны хүрээнд дотоодын үйлдвэрлэлийн чадавхийг бэхжүүлж, ялангуяа байгаль орчны аж ахуйн нэгжүүдэд илүү олон ажлын байр бий болгохыг зорьж байна. Байден Америкийн цахилгаан автомашин худалдан авахад борлуулалтын хөнгөлөлт, татварын хөнгөлөлт үзүүлэхээр төлөвлөж байгаа тул автомашин үйлдвэрлэгчид дотооддоо үйлдвэрлэлийн шугам байгуулах нь маш чухал гэж зах зээлийн төлөөлөгчид хэлэв.
LG Energy Solution болон SK Innovation аль хэдийн АНУ-д батерей үйлдвэрлэх үйлдвэрүүдийг ажиллуулж эсвэл барьж байгаа бөгөөд Samsung SDI энэ боломжийг судалж байгаа гэж мэдэгдэв.
Мөн уншина уу: