Het X-37B robotachtige ruimtevliegtuig van de US Space Force blijft records verzamelen. Tot op heden is de X-37B 781 dagen in een baan om de aarde geweest, waarmee het zijn vorige record van 780 dagen heeft overtroffen. Het door Boeing ontworpen en gebouwde herbruikbare voertuig is momenteel bezig aan zijn zesde vlucht, bekend als Orbital Test Vehicle-6 of OTV-6, die op 17 mei 2020 werd gelanceerd.
Boeing Space Company kondigde de mijlpaal vandaag op Twitter aan en schreef dat het ruimtevaartuig "weer een uithoudingsrecord heeft neergezet - zoals bij elke missie sinds de eerste lancering in 2010."
De huidige missie van de X-37B omvat verschillende geheime ladingen, maar sommige van zijn vluchtexperimenten zijn openbaar gemaakt. Een dergelijk experiment vorig jaar testte de Photoelectric Radio Frequency Antenna Module, of PRAM, van het U.S. Naval Research Laboratory, een klein apparaat ter grootte van een pizzadoos dat is ontworpen om zonne-energie om te zetten in microgolven die vervolgens vanuit een baan om de aarde kunnen worden teruggestraald.
781 dagen en tellen!
Het enige herbruikbare ruimtevliegtuig ter wereld, #X37B, heeft opnieuw een uithoudingsrecord neergezet, zoals bij elke missie sinds de lancering in 2010. Proficiat aan de @Amerikaanse luchtmacht, @SpaceForceDOD en al onze teamgenoten die X-37B steunen! #SemperSupra pic.twitter.com/zzZAOG0Wa5
— Boeing Ruimte (@BoeingSpace) 7 juli 2022
Andere payloads die op OTV-6 zijn gelanceerd, zijn onder meer de door de Amerikaanse luchtmachtacademie ontwikkelde FalconSat-8-satelliet, die vijf experimentele payloads vervoert, en twee NASA-experimenten die zijn ontworpen om de effecten van straling op plantenzaden te testen en de effecten van de ruimte op verschillende materialen te beoordelen.
Het algehele ontwerp van de X-37B is vergelijkbaar met dat van NASA's nu buiten dienst gestelde Space Shuttle ('s werelds eerste herbruikbare ruimtevaartuig), hoewel de X-37B veel kleiner is: het militaire ruimtevliegtuig is 8,8 meter lang en 2,9 meter hoog en pronkt met een spanwijdte spanwijdte is iets minder dan 4,6 m.
De X-37B weegt 4990 kg en is ontworpen om te werken op een hoogte van 240 tot 805 km. Het vaartuig heeft volledig geautomatiseerde lancerings- en landingsmogelijkheden, evenals een volledig elektromechanisch besturingssysteem dat hydrauliek overbodig maakt. In een bedrijfsnieuwsbrief noemt Boeing de X-37B "een van 's werelds nieuwste en meest geavanceerde herbruikbare ruimtevaartuigen".
Hoewel er geruchten of theorieën zijn dat de X-37B een testbed zou kunnen zijn voor orbitale wapens of zou kunnen worden gebruikt om vijandelijke satellieten te onderscheppen, trekken experts deze beweringen in twijfel en zeggen dat het vliegtuig te klein en te manoeuvreerbaar is voor die doeleinden. De hoofdrol van het ruimtevliegtuig is waarschijnlijk het testen van nieuwe sensorsystemen en andere technologieën in een baan om de aarde.
Hoewel OTV-6 zojuist een nieuw duurrecord heeft gevestigd voor het X-37B-programma, is het 781 dagen korter dan het algemene ruimtevluchtteken. Veel aardobservatiesatellieten zijn bijvoorbeeld al 10 jaar of langer in bedrijf en NASA's Voyager 1 en Voyager 2 ruimtevaartuigen bevinden zich nog steeds in de interstellaire ruimte, bijna 45 jaar na de lancering.
U kunt Oekraïne helpen vechten tegen de Russische indringers. De beste manier om dit te doen is door geld te doneren aan de strijdkrachten van Oekraïne via Red het leven of via de officiële pagina NBU.
Abonneer u op onze pagina's in Twitter dat Facebook.
Lees ook: