Давайте взглянем правде в горький глаз – какими бы крутыми не были компьютерные процессоры, их моща, частота, кэш и прочие страшные слова не имеют никакой силы, когда дело доходит до охлаждения. И систем воздушного охлаждения, она же СВО, она же – кулер, на рынке развелось как терминаторов непаянных. Однако среди них выделяются некоторые – например, Titan Dragonfly 4.
[socialmart-widget id=”IWiijFTY” search=”Titan Dragonfly 4″]
Предназначается данный кулер, понятное дело, для процессоров, и поставляется в стандартной упаковке с креплениями под практически любой CPU, будь то Intel или AMD. Занятно, что система в коробке находится уже собранной – на радиаторе установлен 120-миллиметровый кулер Titan Kukri толщиной 20 мм.
Dragonfly 4 является СВО башенного типа с алюминиевым радиатором и четырьмя тепловыми трубками. Количеством трубок она, собственно, и отличается от модели Dragonfly 3. Также интересной является возможность установить на неё ещё один 120-миллиметровый кулер, и как выяснилось – он не обязательно должен иметь толщину 20 мм, как основной. И не обязательно должен быть фирменным…
Разбор комплектации кулера начнём с самого героя обзора – СВО состоит из вентилятора Titan Kukri 120х20 мм, закреплённого на радиатор волнообразной формы посредством проволочных креплений. Медные теплотрубки проходят через плоский теплоприёмник, контактирующий с теплоотводом процессора. В отдельной коробочке находятся крепления на все возможные сокеты, включая FM1, FM2, AM3+, AM3, AM2, AM2+, и LGA 2011/1366/1156/1155/775.
Также в комплекте находится термопаста, о которой ниже, детальная целлюлозная инструкция и запасные крепления, которые, впрочем, можно использовать для установки на радиатор второго Titan Kukri 120х20 мм или аналогичной модели. Но об этом тоже позже.
Крепится СВО довольно просто, но рассчитана, как и 99% других башенных систем, на просторные корпуса достаточной ширины. Мой недорогой корпус Vento A8 с установленной материнской платой ASUS H81-PLUS оказался слишком узким – до закрытия крышки не хватило буквально пары миллиметров. И так как я не Линус Себастьян, а в моей мужицкой косметичке не завалялась болгарка и пресс-папье, я сделал то, что мог – то есть, заменил корпус на Aerocool Aero 500.
Для установки кулера в недорогой корпус требуется снимать материнскую плату – корпуса подороже имеют для этого специальное окошко. Не знаю, кому я это рассказываю – читатель наверняка спец и бюджетыми корпусами сыт не бывает, но пусть будет. The More You Know, все дела. Сзади платы крепится основание с четырьмя лапками, а со стороны процессора вкручиваются винты на пружинах, чтобы не затуживать кулер до упора, но создавать достаточно давления для контакта теплопроводной поверхности со встроенным теплоотводом процессора.
Кстати, о термопасте. В комплекте поставлялась граммовая микро-доза Titan Royal Grease, но добрые граждане из Dako предоставили мне тюбик Titan Platinum Grease, вместе с лопаткой цвета тонкого ломтика миланской слюды – то бишь, из полупрозрачного пластика.
Читайте также: компания Lenovo представила корпоративные серверные решения ThinkSystem и ThinkAgile
Закрепить кулер после нанесения термопасты проблемой не оказалось – вентилятор даже не закрыл собой слоты под оперативную память! А этим, между прочим, из-за низкопрофильного форм-фактора грешил предыдущий мой кулер – be quiet! Shadow Rock LP.
За счёт 120-мм вентилятора система охлаждения крайне тихая – на базовых скоростях она немногим громче блока питания be quiet! Pure Power 10, и даже под нагрузкой остаётся не шумнее обычного винчестера со скоростью вращения шпинделя 7200 оборотов в минуту.
Мой тестовый стенд всё ещё скромен, но аккуратен:
И казалось бы, устанавливать башенный 120-мм вентилятор на “гиперпень” – какой смысл? Ну во-первых, даже под постоянной нагрузкой ПК остаётся тихим и не шибко горячим. В обычном режиме температуры не поднимаются выше 40 градусов (хотя с жарой на улице они подскочили до 46 на рядовой нагрузке), а вентилятор даже не крутится постоянно, иногда раскручиваясь до 150 оборотов в минуту. Стресс-тест AIDA64 за пять минут выжал из процессора 49 градусов максимум (то есть, на три больше обычного, ибо я тестил при жаре), кулер при этом я всё ещё не слышал.
Температуры и тишина – это хорошо, круто и замечательно, однако главное преимущество Titan Dragonfly 4 есть его универсальность. Потолок мощностей системы охлаждения заканчивается там же, где начинается минимальная нужда в водяном охлаждении – на уровне 160 Ватт TDP. То есть, система способна охладить и “гиперпень”, и разогнанный Core i7-7700K. Учитывая цену вопроса – а это около $38 – вариант кажется очень крутым!
Читайте также: сравнение фотокамер Xiaomi Mi 6 и Huawei P10 Plus
Он ещё круче от факта, что по нужде, если один вентилятор не справится, всегда можно нацепить второй. Что я и сделал, реквизировав экземпляр 30-мм толщины из системы be quiet! Shadow Rock LP. Помучившись с креплениями и погнув три-четыре пластины на радиаторе Dragonfly 4, я установил махину в ПК и… не получил особых результатов – температура вроде бы даже поднялась.
При этом вина в этом целиком на мне – двухвентиляторная система довольно требовательна к направлению, скажем так, движения лопастей… На что я внимание не обращал, потому что был одержим сборкой нового ПК. А когда осознал, что сделал не так – а именно, оба вентилятора дули друг на друга – нужный мне компонент уже укатил. У меня, правда, был ещё вентилятор Titan Kukri 30-мм толщины, однако он поступил без креплений на кулер – а крепление от Pure Wings 2 оказалось слишком длинным.
Есть ли у меня вообще претензии к СВО? Учитывая цену, универсальность, возможность установки второго вентилятора, компактность в ширину (да и в высоту, если у вас корпус адекватный) и общую производительность – нет.
Из придирок могу разве что отметить немного странную схему зажатия вентилятора на кулере, которая держится НУ очень хорошо, даже слишком хорошо. И на этом… мои придирки заканчиваются. Напоминаю, что цена СВО – $38, и за такую сумму жаловаться грех.
View Comments
Перепутать направления вентиляторов... Лучше промолчу.
бывает всякое :)
Насколько сильно нужно закручивать болты?
Мне кажется, это тот случай, когда лучше недокрутить, чем перекрутить. Главное - смотрите, чтобы кулер не болтался. Если крепко сидит - достаточно, больше не затягивайте.