Hoje eu tenho um exame Acer Scooter Elétrica 5 AES015 ─ top scooter elétrico de Acer. Em Acer não tantos modelos de patinetes elétricos, Acer Série ES 3 que Acer Série ES 5. O ES Series 5 é um modelo aprimorado, como acho que você já deve ter adivinhado pelo nome. Olhando para o futuro, direi que gostei da scooter, tanto que encomendei exatamente a mesma após a inspeção. O que há de tão especial Acer Scooter Elétrica 5 AES015 ─ Vou te contar na revisão. Mas primeiro, vamos passar pelas características técnicas.
Especificações
- Modelo: AES015
- Alcance: 60 km
- Potência: 350 W
- Acionamento: dianteiro
- Velocidade máxima: 25 km/h
- Modos de velocidade: 3 modos (0-6 km/h, 0-10 km/h, 0-25 km/h)
- Carga máxima recomendada: 100 kg
- Diâmetro da roda: 10″
- Folga: 11 cm
- Paisagem: asfalto
- Sistema de travagem: freios eletrônicos dianteiros, freios a disco traseiros
- Iluminação: 3 refletores dianteiros, 1 lâmpada, 2 piscas, 1 batente traseiro
- Bateria: íon de lítio 15000 mAh
- Carregador: 42 V / 2.0 A
- Tempo de carregamento completo: até 8 horas
- O material principal do quadro: alumínio
- Mecanismo de montagem: sim
- Dimensões: desdobrado 118×49×125 cm, dobrado 118×49×55 cm, dimensões do deck 64,0×16,5 cm.
- Assentos: nenhum
- À prova d'água: IPX5
- Bluetooth: Sim
- Software: aplicativo proprietário Acer Scooter Elétrico Série 5
- Peso: 18,5kg
- Conjunto completo: scooter, carregador, documentação, 4 parafusos para o volante, chave hexagonal.
Posicionamento e preço
Acer A Scooter Elétrica 5 AES015 está posicionada como uma scooter elétrica urbana para adultos ou adolescentes. O objetivo principal é dirigir em uma estrada plana: asfalto, calçada, paralelepípedos. Claro, o AES015 também lida com estradas off-road ou acidentadas, mas há pouco prazer em tal passeio, e a scooter em si é uma pena.
Preço nas lojas Acer Scooter elétrico 5 AES015 tem uma média de 30000 UAH. Pelo preço e características, o AES015 não pode ser atribuído ao segmento premium, assim como não se pode dizer que é um modelo de orçamento. Eu classificaria o AES015 como intermediário.
By the way, sobre os preços, no momento de escrever o comentário sobre Acer A scooter elétrica 5 AES015 teve descontos muito favoráveis, o preço foi de apenas UAH 19999. Na verdade, esta é uma das razões pelas quais encomendei esta scooter para mim sem pensar duas vezes.
Conjunto completo
Acer Scooter Elétrica 5 AES015 vem em uma grande caixa de papelão medindo 122×60×20 cm. A caixa é bastante grande e pesada, o peso aproximado é de cerca de 20+ kg. A propósito, tenho uma pequena reclamação sobre a caixa: onde estão os orifícios laterais para facilitar o transporte da caixa? Eles simplesmente não existem. Por causa disso, podem surgir dificuldades ao arrastar a caixa para casa.
Abrimos a caixa e vemos:
- patinete elétrico
- carregador
- documentação
- 4 parafusos para fixação do volante
- chave de 6 lados
Na caixa, a scooter é dobrada, fixada com segurança na espuma de transporte. Nada trava, não dirige, isso é uma vantagem. Apesar do peso e das dimensões do veículo, não tive problemas para desempacotá-lo. Você pode retirar e montar a scooter sozinho, sem ajuda externa. O processo de montagem em si é muito rápido e fácil, mas há um recurso sobre o qual gostaria de alertá-lo.
O processo e as características da coleção
Em primeiro lugar, é preciso levantar o volante com cuidado, ele é dobrado na caixa, o próprio volante é retirado do quadro. Elevamos a estrutura do volante e fixamos na posição vertical com uma trava especial na estrutura.
Quero chamar imediatamente a atenção para os fios, aqui tenho uma segunda pequena reclamação contra o fabricante: os fios da eletrônica interna não poderiam ter sido escolhidos mais grossos? Estes parecem muito frágeis. Há espaço suficiente na estrutura do volante, até mesmo fios grossos podem ser colocados lá sem problemas.
Ok, não é um problema para nós, só precisamos embalá-los com cuidado uma vez no quadro e consertar o guidão, não vamos tocá-los novamente. Assim, embalamos os fios na estrutura do volante, colocamos no próprio volante e fixamos com os 4 parafusos que acompanham o kit.
Depois de consertar o volante, você pode tirar a scooter da caixa. Resta remover a espuma de transporte das rodas e você pode andar.
Design, ergonomia, materiais
Projeto em Acer Electric Scooter 5 AES015 é legal na minha opinião. Cor preta fosca rigorosa complementada por inserções originais em um esquema de cores branco e verde em um estilo de corrida.
Leme
No volante estão: alças de alta qualidade de formato anatômico, campainha, alavanca de freio, chave giratória, display de LED com botão liga / desliga e lanterna, alavanca de início e gancho de travamento.
As alças são confortáveis, a forma e o material proporcionam uma boa aderência. Moderadamente macio, durante uma longa viagem, mesmo em uma estrada acidentada, suas mãos não se cansam ou doem.
A campainha é uma campainha comum, você puxa o gancho, bate no corpo e a campainha toca. Não é muito alto, mas é capaz de alertar os pedestres que ficam boquiabertos e sobem descaradamente na ciclovia e os expulsam do caminho.
A alavanca do freio está localizada no lado esquerdo do volante. Foi um pouco estranho para mim no começo, mas é porque estou acostumado a ter os freios da minha moto, dianteiro à esquerda, traseiro à direita. Depois de algumas horas você se acostuma e não há problemas. O freio funciona bem, não houve problemas com ele durante todo o teste.
A troca de curvas é útil ao dirigir no trânsito ou em uma estrada com carros. Também funciona sem problemas. Pode ser alternado com uma chave seletora: esquerda, direita, no centro - desligada.
Visor LED com botão liga / desliga e lanterna - o botão liga e desliga a scooter, você precisa segurá-lo por 3-5 segundos para ativar. O botão também alterna modos de velocidade e ativa funções adicionais, como luzes. O visor mostra informações sobre o estado atual da scooter. Ao sol, a tela não ofusca, tudo fica mais ou menos visível. Em geral, o controle "LED display + botão" é tão conveniente que praticamente não usei o aplicativo proprietário. Você pode reclamar um pouco da lanterna, seu brilho não é suficiente na escuridão total. Uma lanterna não será capaz de iluminar o caminho no escuro, mas para que o trânsito que se aproxima perceba você ─ completamente.
A alça de partida é muito simples, você pressiona e a scooter vai. Confortável, moderadamente macio. Eu estava dirigindo em 3ª marcha o tempo todo e, quando precisava reduzir a marcha e ir devagar, apenas mantive o botão de partida levemente pressionado. Para mim, isso foi o bastante para ganhar velocidade rapidamente quando necessário e dirigir devagar enquanto manobrava entre pessoas ou outro tráfego.
O gancho de travamento - não, não é para pendurar sacolas de compras do ATB nele, embora em teoria você possa. Esta é uma trava que afunda e trava em uma ranhura na asa quando a scooter é dobrada.
Em geral, a ergonomia do volante é excelente, tudo está convenientemente e bem localizado. O comprimento é mais do que suficiente para uma pessoa. É um pouco inconveniente se você andar de scooter juntos, seu passageiro simplesmente não terá nada para se segurar.
Leia também:
- Revisão do laptop Acer Nitro 5 AN515-47 2023
- Análise Acer Swift Go 14 (SFG14-71): um laptop para a vida em movimento
Estrutura do volante
A moldura do volante é grossa, alta. A altura não é ajustável. Na parte frontal, há um padrão em forma de listras de corrida. Abaixo, quase na base, há uma trava especial que segura a moldura do volante. Para dobrar a scooter, você precisa pressionar a trava por cima e puxá-la um pouco para a lateral do volante. A estrutura será liberada e pode ser abaixada travando-a no para-lama traseiro da scooter. Para ser sincero, a princípio esse design e fixação não inspiraram confiança em mim. Mas com o tempo, percebi que tudo está consertado e seguro, então não há necessidade de se preocupar. No entanto, este design permite dobrar e desdobrar a scooter em poucos segundos.
patinete
O deck AES015 é longo e largo, com dimensões de 64,0 × 16,5 cm. Uma base de borracha de alta qualidade com o logotipo da empresa é colocada no topo Acer. A aderência com os sapatos é excelente. Para uma pessoa, o deck é muito espaçoso, você pode colocar os dois pés em qualquer posição conveniente e ainda sobra espaço. Duas pessoas no convés AES015 também é muito confortável, mas não tão espaçoso. Para comparação, tirei algumas fotos Acer Scooter elétrico 5 AES015 com scooters de compartilhamento Bolt e Jet. Você pode ver o quão menores são os decks e as scooters de compartilhamento em geral. Se as pessoas conseguem andar juntas, imagine como é conveniente no AES015.
No lado esquerdo do deck AES015 há um conveniente apoio para os pés, desenho e tomada de carregamento. À direita, apenas uma foto e nada mais interessante.
Rodas
O AES015 tem rodas de 10 polegadas. Pneus de poliuretano. Aparentemente, os pneus são maciços, sem câmaras. Por um lado, isso é uma grande vantagem, os furos não nos assustam em princípio. Por outro lado, falta um pouco de suavidade aos pneus. Você se lembra da sensação de andar de bicicleta, se encher os pneus? Essa é a sensação que tive algumas vezes enquanto pilotava o AES015. É bom que os recursos de design da suspensão traseira mitiguem isso. Nosso AES015 tem tração dianteira, então o disco é fechado na roda dianteira, o motor fica dentro. A roda traseira tem um disco aberto e um sistema de freio a disco. Existem refletores nas duas rodas, os dianteiros não acendem, os traseiros acendem e funcionam como piscas. Ambas as rodas têm asas feitas de plástico muito forte. O design do para-lama traseiro também fornece uma trava para o volante dobrado. Há também um refletor vermelho na asa traseira, que liga e acende. Outra característica das rodas é puramente estética, há inserções verdes nas jantes, que me parecem muito legais.
quadro da scooter
Quadro de direção, garfo dianteiro e conexão com o deck - esse é o quadro completo no AES015. O material principal é o alumínio. Externamente, tudo tem uma aparência confiável e de alta qualidade. Há uma única costura onde a estrutura de direção e o convés se unem. Na aparência, a costura também é feita de forma qualitativa e mais ou menos organizada.
Amortização
Infelizmente, não há amortecedores como tal no AES015. O design da suspensão traseira desempenha um pouco da função de amortecimento, mas não é um amortecedor completo. A frente é apenas um garfo normal e é isso. Por um lado, os amortecedores não são particularmente necessários aqui, porque a scooter é posicionada como uma scooter urbana desde o início ─ para um passeio tranquilo pela cidade em uma superfície plana. Mas, por outro lado, gostaria que o AES015 tivesse pelo menos amortecedores básicos, principalmente considerando seu preço. A ausência de amortecedores é algo que não pode ser chamado Acer A scooter elétrica 5 AES015 é uma scooter elétrica ideal.
Montagem da scooter
Um recurso muito conveniente e útil do AES015 é a capacidade de dobrá-lo. A scooter dobra-se e desdobra-se em apenas alguns segundos. Há uma trava especial na estrutura do volante, pressione-a de cima e puxe-a para o lado, afastando-a do volante, o volante é liberado. O volante liberado é fixado em uma ranhura no para-lama traseiro. Isso é tudo, agora a scooter pode ser carregada ou colocada em casa para não ocupar muito espaço.
Resumindo, o design é excelente, rigoroso e ao mesmo tempo estiloso. A montagem é de alta qualidade, os materiais, a consideração do design e a execução são de primeira qualidade. Ergonomia ─ em ordem, tudo pensado e convenientemente localizado, nada causa desconforto.
Leia também:
- Visão geral monobloco Acer Aspire C24-1700: O PC de escritório perfeito
- Coletamos corretamente! Um PC de $ 9K em um caso Cougar Cratus
Oportunidades Acer Scooter Elétrica 5 AES015
Nesta parte da revisão, proponho considerar parâmetros como: reserva de energia, potência do motor, velocidade e modos de velocidade, direção, distância ao solo, sistema de frenagem e carga máxima Acer Scooter Elétrica 5 AES015.
reserva de energia
Para quem não sabe, autonomia é a distância que uma scooter pode percorrer com uma única carga. O AES015 tem um bom alcance de 60 km. Isso é suficiente para levá-lo ao trabalho, estudo ou andar continuamente em uma superfície plana por 8 horas sem recarregar.
Um exemplo de experiência pessoal. Minha esposa e eu montamos o AES015 juntos por cerca de 6 horas. A scooter esteve em movimento durante quase todas as 6 horas, a uma velocidade máxima ou quase máxima de 20-25 km/h. Nesse período, percorremos uma distância de cerca de 40 a 50 km em diferentes tipos de estradas: asfalto liso, ladrilhos, estrada esburacada e esburacada. Durante esse tempo, a carga da scooter diminuiu de 100 para 20%.
Potência do motor
O AES015 possui um motor elétrico de 350 W. Sim, isso pode não parecer suficiente, porque existem modelos de scooters com mais potência por um preço semelhante ou até um pouco mais baixo. Mas devo dizer que mesmo com 350W, o AES015 ganha velocidade rapidamente e a mantém bem durante todo o percurso. Dificuldades podem surgir apenas ao dirigir em subidas. Mas, novamente, por experiência pessoal e testes: em uma colina pequena e não íngreme, o AES015 puxou nós dois sem problemas. Um único passageiro AES015 é ainda mais fácil de manusear. Aqui estão colinas íngremes com um ângulo de 30° e superior, a scooter provavelmente não será capaz de lidar com isso.
Velocidade e modos de velocidade
A velocidade máxima do AES015 é de 25 km/h. 3 modos de velocidade são fornecidos:
- os primeiros 0-6 km/h
- o segundo 0-10 km/h
- o terceiro 0-25 km/h
Os primeiros 0-6 km/h - a scooter mal acelera e anda muito devagar. Ao mesmo tempo, os refletores traseiros começam a piscar. Sinceramente não sei para que serve essa velocidade, talvez para trânsito lento no trânsito com carros na via principal. Nunca usei na prática.
O segundo 0-10 km/h — também igual ao primeiro modo, só que acelera um pouco mais rápido e o limite de velocidade é maior. E os refletores traseiros também não piscam. Algo como uma velocidade média calma. Na minha opinião, o modo também não é muito necessário. Mas se o limite for de 15 a 18 km/h, a questão é outra.
O terceiro 0-25 km/h - velocidade máxima. Neste modo, a scooter acelera rapidamente, atinge e mantém uma velocidade máxima de 25 km/h. Eu montei apenas neste modo. Na minha opinião, o mais conveniente e prático. Quando precisar reduzir a velocidade e manobrar entre o trânsito e as pessoas, basta manter a alavanca de partida levemente pressionada. Quando precisar aumentar bruscamente a velocidade ou avançar, empurre a alavanca totalmente para baixo.
No modo de terceira velocidade, a scooter acelera com muita energia e mantém a velocidade máxima, mesmo que dois passageiros estejam nela ao mesmo tempo. Quando você só precisa reduzir um pouco a velocidade, não precisa pisar no freio, basta soltar um pouco a alavanca de partida - a scooter diminui rapidamente a velocidade. Em geral, em termos de controlabilidade, tudo é excelente no AES015.
Ocasião
Scooter de tração dianteira AES015. É por isso que o peso principal recai sobre a parte frontal, pois existe um volante potente com moldura e motor. A propósito, você quer um hack de vida, como subir uma colina íngreme no AES015? Incline o corpo para trás, reduzindo assim a carga na parte frontal, e a scooter puxa sem problemas.
Liberação
Folga (distância ao solo) é a distância da estrada até o ponto mais baixo da carroceria da scooter. A folga mostra o quão alto um obstáculo a scooter passa sob ele sem se agarrar a ele. A alta folga melhora a passabilidade, mas requer rodas altas e um motor potente. O AES015 tem uma folga de 11 cm, nossa scooter supera pequenos buracos, saliências e saliências sem problemas, exceto que balança um pouco. Mas os meios-fios completos terão que ser contornados ou a scooter deve ser puxada manualmente.
Sistema de travagem
O AES015 possui freios a disco eletrônicos dianteiros e traseiros. Não direi exatamente qual é a distância de frenagem da scooter. Mas com base em minhas próprias observações, observarei que o sistema de freio funciona muito bem na velocidade máxima. E se você também combinar a liberação de gás e o freio de mão, não haverá problemas, mesmo nas situações mais imprevisíveis. Observarei mais uma vez que a scooter é muito obediente a esse respeito. A propósito, para os fãs de freios agudos com derrapagens, você pode fazer isso sem problemas no AES015. Ou seja, se você precisar frear diretamente com muita força, o AES015 pode fazer isso. Prefiro uma condução calma e comedida, por isso não me interessei por esses truques.
Carga máxima
Peso máximo recomendado para Acer Scooter Elétrica 5 AES015 ─ 100 kg. Já mencionei repetidamente na revisão que minha esposa e eu montamos juntos. Juntos, nosso peso não excede as normas permitidas, então podemos pagar. A propósito, há um ponto pouco claro com o peso máximo. No site oficial Acer e a especificação oficial indica um máximo de 100 kg. Nas lojas que são vendedores oficiais deste modelo, para os quais existem links do site oficial Acer, 120 kg é indicado. Então, quanto é 100 ou 120 realmente? Para mim não desempenha um papel, serve-me de qualquer maneira, mas para alguém este parâmetro pode desempenhar um papel fundamental. E a diferença de 20 kg não é pequena.
Controlabilidade
Controlabilidade em Acer Scooter Elétrica 5 AES015 excelente. Eu andei tanto em estradas largas vazias quanto em estradas estreitas com tráfego intenso (pedestres, outro tráfego). Eu andei sozinho e junto com minha esposa. E nunca tive problemas com o manuseio ou obediência do AES015. Um bom sistema de freios freia quando preciso e como preciso. Quando eu só preciso redefinir a velocidade - o AES015 a redefine obedientemente. O volante e o ângulo de direção permitem que você passe pelas curvas mais difíceis e íngremes sem problemas. Em geral, em relação à controlabilidade do AES015, eu diria que está tudo perfeito.
Inscrição Acer Scooter Elétrico Série 5
Para gerenciar e rastrear informações sobre AES015 Acer fez um bom aplicativo para iOS e Android ─ Acer Electric Scooter Series 5. Ao ligar a scooter pela primeira vez, você verá um ícone de Bluetooth piscando no visor. Coloque o aplicativo em seu smartphone, clique em "Escolha seu dispositivo" e conecte-se. A propósito, ele encontra a scooter e conecta tudo sem problemas e pela primeira vez.
Na verdade, o aplicativo consiste em uma tela na qual todas as configurações e informações principais são exibidas. Vamos considerar com mais detalhes.
Pelas informações que temos aqui:
- carga restante
- velocidade atual
- distância percorrida por sessão (desde a conexão)
- distância total percorrida
De configurações e opções:
- trava eletrônica - trava a scooter
- luz frontal
- modos de velocidade
- luz lateral traseira
- o controle de cruzeiro é um recurso que permite que a scooter se dirija na velocidade que você escolher
Há também um menu com configurações globais:
- unidades de velocidade (quilômetros ou milhas)
- desligamento automático em caso de inatividade
- idioma do aplicativo
- alarme de busca - se você esquecer onde deixou a scooter, ligue-a e ela emitirá um bipe
Essa é toda a aplicação. Pequeno, mas confortável e funcional, e isso é o principal. Para ser sincero, praticamente não usei, simplesmente não havia necessidade. Mas durante o tempo que usei, não houve problemas.
Leia também:
- Revisão da câmera de ação de bolso SJCAM C300: orçamento 4K
- Avaliação do Oukitel WP22: um smartphone protegido, um alto-falante e um banco de potência!
Autonomia
У Acer Scooter elétrico 5 AES015 com bateria de íon de lítio de 15000 mAh. É carregado com uma fonte de alimentação normal de 42V/2.0A. Uma carga completa a 100% leva cerca de 8 horas.
Quanto à autonomia, nunca consegui plantá-la totalmente. Meu tempo máximo de partida foi de cerca de 6 horas. Nessas 6 horas, consegui aumentar a bateria de cerca de 100 para 20 por cento. Acho que você pode dirigir 8 horas ou até um pouco mais no AES015 sem problemas. São os dois, em velocidade máxima, praticamente em movimento constante. Excelente autonomia, na minha opinião.
Conclusões
Resumindo, posso dizer que Acer A scooter elétrica 5 AES015 é uma boa scooter elétrica urbana no segmento de preço médio. Para um ideal completo, faltam alguns amortecedores pelo menos simples. E a velocidade, às vezes era uma pena que o máximo não fosse 30 km/h, faltava um pouco. Caso contrário, uma scooter legal. Minha esposa e eu gostamos e sem pensar por muito tempo pedimos exatamente o mesmo. Além disso, no momento em que escrevi a resenha, havia descontos favoráveis nela.
Onde comprar