Potrivit DoNews, China a început să pună în funcțiune cinci trenuri cu suspensie magnetică la viteze de până la 600 km/h în Qingdao, provincia Shandong.
Înainte de aceasta, seria CR400 de trenuri electrice standard „Fuxing” din China a atins o viteză maximă de până la 400 km/h la o viteză constantă de funcționare de 350 km/h, făcându-le cele mai rapide trenuri comerciale din lume. Viitoarele trenuri maglev, lipsite de roți ca bază de mișcare, vor putea, prin urmare, să transporte pasageri cu o viteză de până la 600 km/h, ceea ce este deja mai aproape de transportul aerian.
„Aspectul acestui tren cu suspensie magnetică de mare viteză este diferit de cel al mai multor trenuri electrice Fuxing (EMU): lungimea totală a capului trenului Fuxing este de 12 metri, iar lungimea totală a capului trenului de mare viteză. Trenul cu suspensie magnetică are 16 metri”, a declarat Liang Jianying, director general adjunct și inginer șef al CRRC Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock Co., care este responsabil pentru dezvoltarea trenului.
El a mai spus că una dintre cele mai mari diferențe dintre cei doi este puterea. Un tren feroviar de mare viteză este condus de roți pe o șină.
În timp ce puterea trenului cu levitație magnetică de mare viteză este forța electromagnetică care asigură levitația fără contact, acționarea care o direcționează între tren și șină. Deoarece trenul este suspendat în aer și se mișcă fără să atingă solul, acesta experimentează doar rezistența aerului, astfel încât se poate deplasa la viteze mai mari.
Noul tren maglev a fost creat de compania de stat China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), cel mai mare furnizor de echipamente de tranzit feroviar din lume. După cum sa promis, trenul va fi pus în producție comercială în 2021, după teste ample. Evident, dezvoltarea a trecut toate verificările necesare și va deveni în curând o parte integrantă a peisajului Imperiului Celest. Dar asta nu este tot! În China, au început să testeze un prototip de maglev asupra efectului supraconductivității. Asteptam noutati!
Citeste si:
- Xiaomi a cumpărat CVITEK, un dezvoltator de tehnologii de inteligență artificială
- Testele umane ale implanturilor cerebrale Neuralink ar putea începe anul acesta
În 2009, un tren maglev fabricat de Siemens a alergat către aeroportul internațional din Shanghai, atingând o viteză maximă de 431 km/h, parcurgând o distanță de 37 km în 7 minute. La acea vreme, era singurul astfel de tren din lume, care nu era o expoziție, ci un mijloc de transport urban.